每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊    

日前，在“2023長安汽車科技生態(tài)大會”上，長安汽車官宣了一系列未來發(fā)展規(guī)劃。

長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示，長安汽車將堅定推進“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，到2030年累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團隊，實現(xiàn)集團銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%。

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

實際上，自2017年開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”以來，長安汽車一直在向智能化、電氣化、新能源化加速邁進，并發(fā)布了持續(xù)深入實施新能源的“香格里拉”計劃、聚焦智能化的“北斗天樞”計劃，以及主導(dǎo)全球化的“海納百川”計劃。

從終端數(shù)據(jù)來看，長安汽車的轉(zhuǎn)型收獲了成效。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，長安汽車?yán)塾嬩N量約為163.28萬輛，同比增長11.43%。其中，自主品牌銷量約為136.06萬輛，同比增長17.56%；自主乘用車銷量為103.5萬輛，同比增長25.32%；自主品牌海外銷量約為15.45萬輛，同比增長19.48%。此外，長安汽車的自主品牌新能源產(chǎn)品8月銷量約為4.01萬輛，同比增長123.55%；1~8月累計銷量為25.57萬輛，同比增長102.44%。

銷量的增長也助推長安汽車的業(yè)績實現(xiàn)正向發(fā)展。財報數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長安汽車營收為654.9億元，同比增長15.8%；歸母凈利潤76.53億元，同比增長30.6%。

中銀證券汽車行業(yè)分析師朱朋認(rèn)為，長安汽車整體銷量持續(xù)增長，自主品牌新能源汽車轉(zhuǎn)型順利，海外戰(zhàn)略計劃實施順利，有望助推業(yè)績長期增長。預(yù)計2023年長安汽車每股收益為0.93元，維持“買入”評級。

據(jù)了解，長安汽車接下來將以開放、合作、共享的理念，從量產(chǎn)數(shù)智應(yīng)用新技術(shù)、打造數(shù)智汽車新產(chǎn)品、提供數(shù)智體驗新服務(wù)三大方向完成“數(shù)智進化”（數(shù)智即數(shù)字與智能）。

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

在新技術(shù)方面，長安汽車將全力研發(fā)新一代電池，加速“芯、器、圖、核、云、網(wǎng)、天”技術(shù)迭代，基于“超級芯”中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，打造高階自動駕駛體驗，并將于2024年舉辦首屆開發(fā)者大會，開放除整車控制外的服務(wù)化軟件架構(gòu)、操作系統(tǒng)、價值鏈。

在新產(chǎn)品方面，到2025年，長安汽車將面向全球推出20余款產(chǎn)品，其中包括長安啟源10款、深藍(lán)汽車6款、阿維塔4款。今年年內(nèi)，長安啟源A07、A05、A06和Q05，以及阿維塔12將上市交付；長安啟源E0系列首款產(chǎn)品CD701則將于明年正式量產(chǎn)上市。

在新服務(wù)方面，長安汽車將圍繞“全棧式、場景化”，打造持續(xù)進化的新汽車平臺產(chǎn)品。據(jù)悉，新汽車基于SDA平臺打造，擁有場景可編排、支持硬件可插拔、具備生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進化等標(biāo)準(zhǔn)。

圖片來源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

東北證券研報認(rèn)為，長安汽車已經(jīng)形成了“深藍(lán)+啟源+阿維塔”的新能源品牌矩陣，公司在電動化、智能化上持續(xù)發(fā)力，隨著車型陸續(xù)落地、產(chǎn)品矩陣不斷完善，有望打開強勢車型周期。

封面圖片來源：企業(yè)供圖