每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 彭水萍

中期業(yè)績(jī)出爐后，同力股份股價(jià)如同“竄天猴”飛速的飆漲，不到一個(gè)月時(shí)間，其股價(jià)漲幅超過30%，已經(jīng)逼近歷史高位。在其強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)下，近期恒生前?；鸸芾碛邢薰?，招商信諾資產(chǎn)管理有限公司，紅杉資本股權(quán)投資管理（天津）有限公司等80余家買賣方機(jī)構(gòu)調(diào)研了該公司。

同力股份表示，公司上市后拓寬了融資渠道，用募投項(xiàng)目新建了較大的產(chǎn)能，目前公司的生產(chǎn)能力、運(yùn)營(yíng)效率都是屬于國(guó)內(nèi)一流的水平，且上市成功后提高了綜合實(shí)力和影響力。當(dāng)然，市值影響因素有多種原因，可能是公司產(chǎn)品屬性較為傳統(tǒng)，目前市值較低，市盈率也不高，但公司屬于國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和工信部認(rèn)定的單項(xiàng)冠軍企業(yè)，技術(shù)研發(fā)沒有問題，從新能源、新技術(shù)、智能化來看，不僅實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口礦卡的替代，而且完成了高端裝備制造的全面升級(jí)。

目前，同力股份在產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)研發(fā)不斷強(qiáng)化自身能力，面對(duì)市場(chǎng)的變化和技術(shù)的發(fā)展都在不斷創(chuàng)新。這幾年來看，數(shù)據(jù)分析、信息化、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ确较蚨加胁季?，大量的研發(fā)投入及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)加速新產(chǎn)品的推出以及產(chǎn)品迭代升級(jí)，進(jìn)而加快研發(fā)的速度、效率以及成功性，此前研發(fā)產(chǎn)品周期需要3年，現(xiàn)在可以縮短至1-2年；到現(xiàn)在還保持著行業(yè)領(lǐng)先的位置。

資料顯示，同力股份是集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的工程機(jī)械制造商，主要產(chǎn)品為各類礦山開采及大型工程物料運(yùn)輸所需的非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車等。

中信建投分析指出，為助力礦山綠色化轉(zhuǎn)型，同力股份在傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的基礎(chǔ)上加速推出增程技術(shù)、混電技術(shù)、分布式混合驅(qū)動(dòng)技術(shù)到柴油串聯(lián)混合動(dòng)力、柴油全混合動(dòng)力、氫能動(dòng)力、甲醇串聯(lián)混合動(dòng)力、以及純電動(dòng)力等產(chǎn)品，根據(jù)不同礦區(qū)、不同客戶的需求采用定制化生產(chǎn)模式，目前產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋40噸級(jí)、60噸級(jí)和70噸級(jí)，累計(jì)超800余臺(tái)新能源產(chǎn)品在60多個(gè)礦區(qū)運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，在寬體車電動(dòng)化的基礎(chǔ)上，礦區(qū)封閉、路線單一、連續(xù)工況的環(huán)境加速了無人駕駛技術(shù)在礦用寬體車上的落地，同力股份目前已掌握較為成熟的礦區(qū)無人駕駛技術(shù)，在內(nèi)蒙古、湖南等地均有智能化產(chǎn)品落地使用。預(yù)計(jì)未來在礦山設(shè)備綠色化、智能化的背景下，公司有望憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及豐富經(jīng)驗(yàn)加速新產(chǎn)品的放量。