每經(jīng)編輯 李澤東    

重磅消息傳來，蔚來手機(jī)，明天發(fā)布！

據(jù)貝殼財經(jīng)消息，9月20日，記者從多個獨立信源處獲悉，蔚來首款手機(jī)將于明日上午發(fā)布。

據(jù)介紹，9月21日，蔚來將舉行科技創(chuàng)新日，將首次介紹全棧技術(shù)布局，并發(fā)布全新移動互聯(lián)產(chǎn)品。

早在今年4月1日，在中國電動汽車百人會論壇（2023）上，蔚來董事長李斌接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，蔚來手機(jī)將于今年三季度發(fā)布，并實現(xiàn)交付。“蔚來手機(jī)將是與汽車互聯(lián)體驗最好的手機(jī)之一。”李斌稱。

今年8月，在2023年第二季度業(yè)績電話會議上，李斌再次透露，手機(jī)的推出將有利于增加車的競爭力，計劃9月下旬交付手機(jī)產(chǎn)品。 

8月4日，據(jù)工信部政務(wù)服務(wù)平臺，蔚來手機(jī)獲工信部進(jìn)網(wǎng)許可證，設(shè)備名稱為5G數(shù)字移動電話機(jī)，設(shè)備產(chǎn)地為湖南湘潭市，型號為N2301，申請單位為蔚來移動科技有限公司，目前暫未公布設(shè)備照片。

蔚來手機(jī)頂配版本超7000元？蔚來總裁回應(yīng)

8月10日，有消息稱，蔚來的首款手機(jī)將定位為高端旗艦，將搭載高通的第二代驍龍8移動平臺。該款手機(jī)其他配置方面將采用4500mAh~4800mAh電池，支持100W以上的快充，起步價可能超過5000元人民幣，最高配置可達(dá)7000元。

“我們官方?jīng)]說過。目前，更多信息還沒法對外透露。”8月11日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時回復(fù)稱。

事實上，有關(guān)蔚來手機(jī)定價7000元的說法，并不是首次被曝出。

7月31日，微博名為“碳粉說電池不胖”的博主發(fā)文稱，“蔚來手機(jī)會是和蔚來的車最匹配的最好的手機(jī)，價格比蘋果便宜，盲猜會在7000元以上”，并稱發(fā)布內(nèi)容為“7月31日常州面對面碳粉總結(jié)版”，“斌哥面對面信息量很大。”

圖片來源：新浪微博（@碳粉說電池不胖）

此外值得一提的是，日前，有消息稱，原美圖移動高級副總裁易煒已加盟蔚來手機(jī)團(tuán)隊，擔(dān)任軟件部門負(fù)責(zé)人，且蔚來手機(jī)團(tuán)隊已超過了300人，員工背景包括OPPO、美圖和華為等。

對此，蔚來方面僅回復(fù)記者稱：“感謝關(guān)注，我們不評論人事方面的信息。”

記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，蔚來于8月4日成立了一家科技公司——蔚來移動科技有限公司。該公司注冊資本為1億美元，由Nio Nextev Limited 100%持股，秦力洪為公司法定代表人，并擔(dān)任執(zhí)行董事一職。

圖片來源：啟信寶

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，蔚來移動科技有限公司經(jīng)營范圍包括信息系統(tǒng)集成服務(wù)；機(jī)械設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售；移動終端設(shè)備銷售；機(jī)械設(shè)備研發(fā)；人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；人工智能硬件銷售；通訊設(shè)備銷售；可穿戴智能設(shè)備銷售等。

根據(jù)上述博主披露內(nèi)容，蔚來手機(jī)或還有一年時間就可以實現(xiàn)上市。對此，秦力洪僅回復(fù)稱：“（我們）爭取。”

早在今年2月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機(jī)，且已初步搭建手機(jī)業(yè)務(wù)部門，更多的人員招募也在持續(xù)進(jìn)行中。但該消息當(dāng)時一直沒有得到蔚來方面的正面回應(yīng)。

直至3月31日，蔚來董事長、創(chuàng)始人李斌在一次視頻訪談中對此事進(jìn)行了回應(yīng)。“我們考慮做手機(jī)的出發(fā)點很簡單，就是想給蔚來車主一款車機(jī)互聯(lián)體驗最好的手機(jī)，而不是從商業(yè)成功的角度去思考。蔚來是從車的角度看手機(jī)，而不是從手機(jī)的角度去看車。”李斌稱。

4月初，蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，對于造手機(jī)的相關(guān)工作，公司還處在非常前期的市場研究中，在深入思考蔚自己造的手機(jī)對于用戶的價值，會從用戶體驗的角度出發(fā)，進(jìn)行更多探索。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

前OPPO副總裁：蔚來跨界造手機(jī)，是為了取悅用戶

前OPPO副總裁沈義人認(rèn)為，蔚來跨界造手機(jī)，是為了取悅用戶。“蔚來做手機(jī)這事還挺有意思。這家公司為了取悅用戶真是肯燒錢，光是持續(xù)投錢搞換電就已經(jīng)顯露無疑了，沒想到每年還要燒出一臺旗艦平臺的手機(jī)。”7月29日，沈義人通過其個人微博稱。

不過，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為，車企跨界造手機(jī)，是基于現(xiàn)實的考量。借助手機(jī)，不僅能改進(jìn)人車交互體驗，還能推動車企向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

車企跨界造手機(jī)，蔚來并非首例。2021年，吉利汽車董事長李書福就宣布進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)，并于2021年9月26日成立手機(jī)公司——湖北星紀(jì)時代科技有限公司（以下簡稱星紀(jì)時代）。7月4日，由李書福擔(dān)任董事長的星紀(jì)時代，與國產(chǎn)手機(jī)廠商魅族科技進(jìn)行戰(zhàn)略投資簽約，星紀(jì)時代持有魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨控制權(quán)。

此外，今年年初，特斯拉CEO馬斯克也被傳出將開辟手機(jī)業(yè)務(wù)的消息，第一款手機(jī)則為特斯拉Model π。不過，該消息并沒有得到特斯拉官方確認(rèn)。

TCL創(chuàng)始人李東生認(rèn)為，吉利、蔚來等車企進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域是行業(yè)競爭使然。移動通訊終端正成為包括智能汽車在內(nèi)的智能互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)，所以車企在投身智能化發(fā)展過程中，到手機(jī)行業(yè)尋求新的機(jī)會也順理成章。

財報顯示，蔚來2023年第二季度總收入為87.717億元人民幣，較2022年第二季度下降14.8%，較2023年第一季度下降17.8%。

完成了二代車型交付后，蔚來第二季度車輛利潤率相比上一季度5.1%的表現(xiàn)有所提升，為6.2%，但對比去年第二季度的16.7%，則還有很大上升空間。

蔚來的現(xiàn)金流仍算充沛，截至2023年6月30日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金、短期投資和長期定期存款為315億元人民幣。

阿聯(lián)酋阿布扎比政府旗下投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings與蔚來簽訂股份認(rèn)購協(xié)議，其將通過定向增發(fā)和老股轉(zhuǎn)讓的方式向蔚來進(jìn)行總計約11億美元的戰(zhàn)略投資，短期內(nèi)蔚來在資金上不會存在大的缺口。

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