每經(jīng)編輯 蒙錦濤    

一個(gè)熱辣的夏日，空氣中彌漫著汽油味道，馬來(lái)西亞汽車(chē)零部件供應(yīng)商萬(wàn)利集團(tuán)的倉(cāng)庫(kù)門(mén)口一輛輛小型貨車(chē)正在忙碌地裝貨出發(fā)，每一天，貨運(yùn)司機(jī)如約而至，將汽車(chē)零件運(yùn)送到巴生谷的各個(gè)角落。

巴生谷是馬來(lái)西亞人口最多的區(qū)域，位于蒂迪旺沙山脈中央山脈以南的一片廣大平原，巴生河經(jīng)由此處流入馬六甲海峽，自開(kāi)拓以來(lái)就是商務(wù)發(fā)展的中心地帶。1978年6月23日，萬(wàn)利集團(tuán)誕生于此，經(jīng)過(guò)40多年的經(jīng)營(yíng)，它從最初的家庭小作坊成為汽車(chē)后市場(chǎng)的正品零部件主要經(jīng)銷(xiāo)商。銷(xiāo)售各種產(chǎn)品系列，包括小型客車(chē)和商用車(chē)。

過(guò)去幾十年，汽車(chē)后市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，能一直追上市場(chǎng)趨勢(shì)并滿(mǎn)足客戶(hù)偏好不是一件容易的事，如何提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力？只有保持對(duì)供應(yīng)鏈效率、成本結(jié)構(gòu)和整體業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的高度關(guān)注，才能立于不敗之地。

Lalamove服務(wù)萬(wàn)利集團(tuán)場(chǎng)景

2020年，萬(wàn)利集團(tuán)接觸了Lalamove，彼時(shí)，貨拉拉的海外品牌Lalamove已經(jīng)進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)兩年，這種線上匹配貨運(yùn)需求和司機(jī)靈活響應(yīng)的市場(chǎng)模式給了萬(wàn)利集團(tuán)很大的啟發(fā)，萬(wàn)利集團(tuán)決定試一試這個(gè)全新的物流匹配和配送模式，命運(yùn)的齒輪從此轉(zhuǎn)動(dòng)。

不僅是馬來(lái)西亞和萬(wàn)利集團(tuán)，自2014年在新加坡開(kāi)拓首個(gè)海外市場(chǎng)以來(lái)，“貨拉拉模式”在全世界復(fù)制，并改變了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)模式。而貨拉拉出海的十年，也和共建“一帶一路”倡議時(shí)間線高度重合。

過(guò)去十年，共建“一帶一路”的倡議如同一首全球協(xié)奏曲，將各國(guó)的發(fā)展旋律緊密相連，貨拉拉也在出海過(guò)程中積極推動(dòng)全球物流數(shù)字化進(jìn)程。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年，貨拉拉境外貨運(yùn)平臺(tái)總交易額已達(dá)到5.07億美元，不僅推動(dòng)全球貨運(yùn)交易的數(shù)字化進(jìn)程，也為全球物流行業(yè)注入了新的活力和動(dòng)力。

未來(lái)，貨拉拉將繼續(xù)以科技驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)中國(guó)物流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)走向世界舞臺(tái)，與全球物流產(chǎn)業(yè)共同起舞。

他們的生活被貨拉拉改變

“Just Lalamove it?。ㄘ浝幌拢痹隈R來(lái)西亞街頭，有這樣一句流行語(yǔ)。

2018年以來(lái)，馬來(lái)西亞移動(dòng)設(shè)備和商業(yè)數(shù)字化日益普及，按需服務(wù)蓬勃發(fā)展。而作為一家成立于中國(guó)香港，發(fā)展于中國(guó)內(nèi)地的技術(shù)驅(qū)動(dòng)物流公司，貨拉拉不僅改變了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)物流現(xiàn)狀，更為馬來(lái)西亞占比超過(guò)99%的中小企業(yè)群體提供了一種比自己成立車(chē)隊(duì)更經(jīng)濟(jì)、便利的共享配送形式。

在Lalamove平臺(tái)，摩托車(chē)、廂式貨車(chē)、卡車(chē)都可能成為運(yùn)輸工具，中小企業(yè)用戶(hù)也隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況匹配最高效且成本最低的配送方式。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，“Just Lalamove it”不僅是一個(gè)貨運(yùn)交付方式的“行話(huà)”，更是一種快速響應(yīng)，用靈活方式解決問(wèn)題的生活哲學(xué)。

在與Lalamove合作之前，萬(wàn)利集團(tuán)的汽車(chē)配件產(chǎn)品配送均由內(nèi)部車(chē)隊(duì)完成，而維護(hù)車(chē)隊(duì)的管理費(fèi)用高昂，包含了車(chē)輛成本、司機(jī)管理、車(chē)輛調(diào)配等。和Lalamove合作后，萬(wàn)利集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)方式發(fā)生了翻天覆地的變化。

Lalamove服務(wù)萬(wàn)利集團(tuán)場(chǎng)景

他們開(kāi)始使用Lalamove提供的各種類(lèi)型的貨車(chē)服務(wù)，這使得他們的運(yùn)輸工作流程得到了有效的優(yōu)化。原本復(fù)雜的計(jì)劃和調(diào)度工作，現(xiàn)在變得簡(jiǎn)單明了。此外，通過(guò)Lalamove的智能系統(tǒng)，他們還能實(shí)時(shí)追蹤貨物的位置，了解貨物的運(yùn)輸情況，這讓他們對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用有了更準(zhǔn)確的估算。

萬(wàn)利集團(tuán)分行經(jīng)理Ken加入萬(wàn)利集團(tuán)已經(jīng)16年，過(guò)去十來(lái)年，他見(jiàn)過(guò)運(yùn)輸汽車(chē)零件的運(yùn)輸工具和司機(jī)、客戶(hù)的更迭，而這次最讓他驚喜的是，一個(gè)小小的手機(jī)App竟然起到了如此大的作用，在使用了Lalamove后，由于平臺(tái)司機(jī)的及時(shí)響應(yīng)，他們始終能準(zhǔn)時(shí)交貨。

對(duì)于一個(gè)以客戶(hù)滿(mǎn)意度為核心的公司來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)時(shí)交貨是贏得客戶(hù)信任的關(guān)鍵。通過(guò)Lalamove提供的貨運(yùn)服務(wù)，萬(wàn)利集團(tuán)的各個(gè)分公司不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率，還實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)交貨，這一系列成果大大提升了他們的服務(wù)水平和市場(chǎng)口碑。

距離馬來(lái)西亞700多公里外，一位為了孩子努力打拼的單親媽媽正在新加坡街頭奔波著，成為單親媽媽之后，朱莉安娜曾感嘆，做母親是一段充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和責(zé)任感的旅程。

一年前，她決定成為L(zhǎng)alamove的送貨合作伙伴，Lalamove平臺(tái)的獨(dú)特性質(zhì)給了她傳統(tǒng)朝九晚五工作無(wú)法提供的靈活性。這種靈活性對(duì)于朱莉安娜來(lái)說(shuō)是非常寶貴的，因?yàn)檫@樣她能夠有靈活的時(shí)間參與兒子的重要場(chǎng)合，同時(shí)還能賺取一筆可觀的收入補(bǔ)貼家用。

值得注意的是，在Lalamove的送貨經(jīng)歷在朱莉安娜內(nèi)心挖掘出了一種新的激情。無(wú)論是送精致的鮮花還是舒適的飯菜，當(dāng)收件人收到訂單時(shí)，她從他們臉上看到的喜悅簡(jiǎn)直令人暖心。這些送貨經(jīng)歷重新定義了她的目標(biāo)，并讓她為自己在配送（貨物）中傳播幸福感所扮演的角色感到無(wú)比自豪。

倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨的忙碌、送貨員的奔走、飛馳的輪轂……相似的故事在世界各地不停上演。Lalamove將更自由的零工經(jīng)濟(jì)不僅帶到了東南亞還帶到了更多的國(guó)家和地區(qū)，也有更多的人因此改變了生活。

超級(jí)大腦+本土化運(yùn)營(yíng)

連接司機(jī)和商家兩端，讓雙方在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)即時(shí)的物流需求對(duì)接，這是貨拉拉模式最簡(jiǎn)單的概括。

但是實(shí)現(xiàn)這一切的背后則需要不斷精細(xì)化的平臺(tái)算力和運(yùn)營(yíng)能力，這在一個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)尚不容易，擴(kuò)展到全球市場(chǎng)更是巨大的挑戰(zhàn)。不同國(guó)家不僅地理環(huán)境千差萬(wàn)別，風(fēng)土人情、宗教信仰、工作生活習(xí)慣、貨幣、語(yǔ)言等都存在不小的差異。

因此，Lalamove在每個(gè)城市都有一套獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)支持系統(tǒng)，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行本地化調(diào)整。

馬來(lái)西亞Lalamove服務(wù)場(chǎng)景

也正因此，貨拉拉在每個(gè)國(guó)外市場(chǎng)都有著本土團(tuán)隊(duì)，當(dāng)?shù)氐墓芾韺泳鶠楫?dāng)?shù)厝?，他們用地道的語(yǔ)言和思維方式和當(dāng)?shù)氐目蛻?hù)、司機(jī)交流，根據(jù)不同地區(qū)將global playbook（國(guó)際化策略）進(jìn)行微調(diào)，如地圖、語(yǔ)言、車(chē)款、支付方式等，讓產(chǎn)品服務(wù)能迎合當(dāng)?shù)匦枨?。在海外市?chǎng)，甚至很多公司都沒(méi)有意識(shí)到Lalamove是一家國(guó)外的企業(yè)。

不過(guò)，海外市場(chǎng)開(kāi)拓，不僅需要本地“土著”的經(jīng)驗(yàn)，Lalamove在全世界的高效響應(yīng)也依賴(lài)于在中國(guó)香港總部的“技術(shù)大腦”，作為以中國(guó)香港為基地的科技公司，Lalamove受惠于中國(guó)香港、中國(guó)內(nèi)地及國(guó)際科技人才的供應(yīng)，同時(shí)，Lalamove也是中國(guó)香港一家科技團(tuán)隊(duì)規(guī)模領(lǐng)先的企業(yè)。而作為一家國(guó)際企業(yè)，Lalamove位于中國(guó)香港的職能團(tuán)隊(duì)非常多元，當(dāng)中包含了超過(guò)二十個(gè)國(guó)籍的多國(guó)人才。

從發(fā)展中國(guó)內(nèi)地體量龐大的業(yè)務(wù)過(guò)程中，貨拉拉吸取大至企業(yè)藍(lán)圖，小至日常營(yíng)運(yùn)上的經(jīng)驗(yàn)，再將成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他東南亞、南美洲等市場(chǎng)。例如：如何優(yōu)化地圖，方便司機(jī)以最快最方便的路線送貨和卸貨，都是經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn)和累積經(jīng)驗(yàn)，以不斷完善貨拉拉的國(guó)際化策略，最終形成了貨拉拉的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

用科技改變傳統(tǒng)生態(tài)

過(guò)去十年，Lalamove以每年至少開(kāi)拓一個(gè)國(guó)家的速度快速推進(jìn)著國(guó)際化的進(jìn)程，目前，Lalamove已在東南亞、印度、巴西及墨西哥等地區(qū)的城市完成布局，為全球用戶(hù)提供便捷高效的物流服務(wù)。也是在這個(gè)十年中，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)走向世界，也改變了世界。

“中國(guó)物流業(yè)用十年時(shí)間趕超了美國(guó)近100年的努力，堪稱(chēng)世界奇跡。”馬云曾在2017全球智慧物流峰會(huì)上表示。這些年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，中國(guó)物流和科技企業(yè)逐漸走出國(guó)門(mén)，拓展海外市場(chǎng)。這一現(xiàn)象不僅改變了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展格局，更對(duì)全球物流業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際物流市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)，中國(guó)企業(yè)積極創(chuàng)新，采取數(shù)字化物流、海外倉(cāng)、直播購(gòu)物等創(chuàng)新模式，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。例如，順豐速運(yùn)利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能化的物流管理和運(yùn)營(yíng)，提供了更加快速、準(zhǔn)確和高效的物流服務(wù)；阿里巴巴則通過(guò)建立全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和海外倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)了全球商品采購(gòu)和銷(xiāo)售的一體化服務(wù)，縮短了商品到達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間。

“Lalamove希望利用科技改變傳統(tǒng)物流生態(tài)，過(guò)去十年，Lalamove成功將中國(guó)香港積極互利的營(yíng)商手法和文化帶到‘一帶一路’合作伙伴的市場(chǎng)，在東南亞駐足，與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)文化共融，推動(dòng)多邊發(fā)展，并促進(jìn)商貿(mào)關(guān)系，同時(shí)支持當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)和司機(jī)伙伴，加強(qiáng)人文交流，促進(jìn)‘一帶一路’合作伙伴民心相通?！北R家培表示。

Lalamove首席運(yùn)營(yíng)官盧家培

這也意味著，未來(lái)除了在更多的國(guó)家開(kāi)拓業(yè)務(wù)，Lalamove還要參與到更多國(guó)家的司機(jī)福利改善、文化融合和多邊發(fā)展中。

“以前我們選擇開(kāi)拓新的市場(chǎng)，最注重的是經(jīng)濟(jì)方面的潛力?！北R家培表示，而在未來(lái)，Lalamove開(kāi)拓新的市場(chǎng)新增了一個(gè)考量的方向，就是希望通過(guò)Lalamove能夠在各個(gè)國(guó)家的進(jìn)步發(fā)展過(guò)程中出一點(diǎn)力。

“我們希望把Lalamove模式輸送到更多的國(guó)家，我們希望每到一個(gè)市場(chǎng)，帶來(lái)更多國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，共享、共同發(fā)展?！北R家培表示。

世界期待貨拉拉出海的下一個(gè)十年。

編輯|蒙錦濤