每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

“今年國(guó)內(nèi)車市特別卷，卷到最后大家都血虧。”日前，哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，這種巨大虧損，可能會(huì)打亂企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

就在10月18日，哪吒汽車全新SUV——哪吒X上市，哪吒汽車針對(duì)這款新車推出了10.88萬(wàn)~12.88萬(wàn)元的限時(shí)購(gòu)車權(quán)益價(jià)（2023年12月31日前），起售價(jià)較官方指導(dǎo)價(jià)（12.68萬(wàn)~14.68萬(wàn)元）降低1.8萬(wàn)元。

對(duì)此，張勇坦言：“哪吒X是在虧錢賣，賣得越多虧得越多。但如果哪吒X能賣爆，公司能接受這種虧損。”

張勇表示，哪吒汽車目前賬面上有近100億元資金，現(xiàn)金流充裕。“去年我們?nèi)谫Y了100億元，今年也有幾十億元的融資。公司現(xiàn)在有足夠的資金來(lái)一步一步推進(jìn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)，（我們）不著急IPO。”張勇稱。

全年銷量目標(biāo)完成率不足四成

今年以來(lái)，不少車企通過(guò)現(xiàn)金優(yōu)惠、調(diào)整權(quán)益、推出價(jià)格更低車型等方式“變相”降價(jià)。“今年此起彼伏的降價(jià)，將進(jìn)一步助推市場(chǎng)的集中度，市場(chǎng)份額會(huì)集中到少數(shù)幾家車企，跟不上降價(jià)節(jié)奏的車企丟失市場(chǎng)份額后，將逐步被邊緣化。”汽車行業(yè)資深分析師梅松林表示。

哪吒汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，今年車市“價(jià)格戰(zhàn)”的周期超過(guò)了車企此前的預(yù)期，對(duì)包括哪吒汽車在內(nèi)的不少汽車品牌影響很大。為了提升銷量，哪吒汽車不得不跟隨降價(jià)。

但從終端數(shù)據(jù)來(lái)看，降價(jià)并沒有對(duì)哪吒汽車的銷量起到正面效果。官方數(shù)據(jù)顯示，今年9月，哪吒汽車交付量約1.32萬(wàn)輛，連續(xù)第4個(gè)月出現(xiàn)同比下滑；今年前9個(gè)月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量約9.78萬(wàn)輛，同比下降12.07%，僅完成不足四成年銷目標(biāo)（25萬(wàn)輛）。

圖片來(lái)源：哪吒汽車官網(wǎng)

“2023年，我們的工作重點(diǎn)是打磨供應(yīng)鏈、制造和質(zhì)量體系，我們不追求能夠完成全年銷量目標(biāo)。今年，哪吒汽車會(huì)更關(guān)注組織體系的搭建、海外產(chǎn)品的儲(chǔ)備和零部件技術(shù)的投入。”張勇稱。

不過(guò)，哪吒汽車副總裁江峰表示，到2026年，哪吒汽車將從一個(gè)汽車制造企業(yè)全面轉(zhuǎn)型為全球高科技公司，全球年銷量要達(dá)到100萬(wàn)輛。

“為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們開發(fā)了山海和云河兩個(gè)整車平臺(tái)，各規(guī)劃3~4款產(chǎn)品。未來(lái)，每款產(chǎn)品單月銷售若能超過(guò)1萬(wàn)輛，就能完成100萬(wàn)輛的年銷目標(biāo)。”張勇說(shuō)。

江峰則表示，單一車型月銷過(guò)萬(wàn)輛只是及格線，是對(duì)公司營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)要求。

年底前進(jìn)入歐洲市場(chǎng)

“布局海外市場(chǎng)，是哪吒汽車實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛年銷目標(biāo)的重要抓手，海外市場(chǎng)銷量占比將達(dá)到35%。”張勇表示。

哪吒汽車副總裁、海外事業(yè)部總裁周江表示，2023年公司計(jì)劃在海外布局30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，渠道數(shù)量超過(guò)100家；到2024年，哪吒汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋50個(gè)國(guó)家，建立500家海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全年海外市場(chǎng)銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

按照最新規(guī)劃，2024年，哪吒汽車將繼續(xù)深耕亞太和中東市場(chǎng)，重點(diǎn)開拓歐盟市場(chǎng)，積極布局拉美洲和非洲市場(chǎng)。

面對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查，張勇認(rèn)為，歐盟擁有千萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)，盡早進(jìn)入還有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，不管多難哪吒汽車都要進(jìn)去。

江峰向記者透露稱，哪吒汽車將于年底前在歐洲市場(chǎng)推出首款車型。目前，公司進(jìn)入歐洲市場(chǎng)前的技術(shù)、產(chǎn)品以及渠道等準(zhǔn)備工作基本完成。“短期內(nèi)，哪吒汽車不會(huì)在歐洲市場(chǎng)建廠。”江峰強(qiáng)調(diào)稱，未來(lái)，哪吒汽車會(huì)尋求包括獨(dú)立建廠、與當(dāng)?shù)刂圃鞆S合作等多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

據(jù)悉，為以更多元化的產(chǎn)品沖擊百萬(wàn)銷量目標(biāo)，哪吒汽車正在研發(fā)售價(jià)在10萬(wàn)~25萬(wàn)元之間的車型。張勇稱，這一價(jià)位市場(chǎng)仍是哪吒汽車的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。此外，哪吒汽車還規(guī)劃了兩款一體化底盤、一體式壓鑄的中大型車。