每經(jīng)記者 葉峰    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

大盤全天震蕩反彈，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。盤面上，半導(dǎo)體概念股盤中爆發(fā)，券商股午后大漲，AI概念股展開反彈。

ETF方面，多只半導(dǎo)體設(shè)備材料、證券相關(guān)ETF大漲逾3%。

10月23日，匯金公司表示買入交易型開放式指數(shù)基金（ETF），并將在未來繼續(xù)增持。匯金公司增持有利于市場信心恢復(fù)，提振市場情緒。

有機構(gòu)表示，資本市場政策的持續(xù)推出以及央企密集增持回購都將向市場釋放積極信號，從而對大盤形成有利催化，券商板塊有望從中受益。

對于半導(dǎo)體行業(yè)，有券商認(rèn)為，2024年全球半導(dǎo)體行業(yè)有望迎來周期復(fù)蘇，半導(dǎo)體資本開支有望迎來上行周期，SEMI預(yù)計2024年全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額回升至1000億美元，同比+14%。

下跌方面，G60創(chuàng)新ETF、BOCI創(chuàng)業(yè)板ETF、大灣區(qū)ETF等跌超2%。

此外，汽車ETF、智能網(wǎng)聯(lián)汽車ETF跌超1%。

有券商發(fā)布研報表示，城市NOA落地，智能駕駛進入量產(chǎn)爆發(fā)前夕。受益技術(shù)進步、城市應(yīng)用場景拓寬，智駕逐漸成為消費者購車重要的考慮因素。供給端，車企已將智能駕駛作為核心發(fā)力點，打造差異化賣點，從今年到明年將迎來“標(biāo)配智駕”時代；需求端，智駕目前已經(jīng)有效影響購車決策，未來能夠找準(zhǔn)差異化賣點、技術(shù)領(lǐng)先的頭部車企將在今年底到明年初形成差異化，并保持2年以上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

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