每經(jīng)記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 程鵬 董興生    

10月27日，正值周五，夜幕降臨，不少結(jié)束工作后的游客涌入深圳歡樂谷，相當(dāng)部分人是循著“刺激項(xiàng)目”來的。

游樂場(chǎng)里，大多數(shù)人都沉浸在休閑氛圍中，沒有多少人意識(shí)到，景區(qū)東北角的過山車上，已經(jīng)發(fā)生了安全事故。對(duì)當(dāng)時(shí)在過山車上的人來說，這確實(shí)是一個(gè)驚魂夜。

據(jù)深圳歡樂谷景區(qū)通報(bào)，10月27日18時(shí)27分左右，“雪域雄鷹”過山車項(xiàng)目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷。另據(jù)新京報(bào)消息，目前有4名傷者正在ICU接受治療。

事發(fā)過山車 圖片來源：受訪者供圖

多位網(wǎng)友向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者描述了事發(fā)情景：一輛過山車出站后，在升至最高點(diǎn)時(shí)，突然徑直向后滑落。而后面的過山車剛結(jié)束一圈，正在進(jìn)站停車，避之不及的后車被猛烈撞擊，多位乘客受到?jīng)_擊。從現(xiàn)場(chǎng)傳出的圖像、視頻資料可以看到，有受傷游客倚靠在座位上，一旁也有人頭部受傷。

圖片來源：都市快報(bào)

28日凌晨，深圳歡樂谷發(fā)布公告稱，10月28日至29日（周六、周日）閉園兩天，開展全園安全大檢查，并為已購(gòu)票的游客全額退款。

與危險(xiǎn)擦肩而過

“感覺自己就是命大”

“我們（下午）5點(diǎn)45到6點(diǎn)還玩了兩次雪域雄鷹，想想就有點(diǎn)后怕?！庇慰秃毯谈嬖V記者，“我們出去后，就去其他主題園區(qū)玩了，沒有關(guān)注到這個(gè)意外?！?/span>

禾禾告訴記者，（27日）晚上深圳歡樂谷人很多，因?yàn)橛腥f圣節(jié)活動(dòng)，也有很多NPC（非角色玩家）和大家互動(dòng)拍照，景區(qū)里很熱鬧。晚上9點(diǎn)半，直到禾禾一行人離開歡樂谷，大多數(shù)人仍對(duì)事故不知情。

禾禾在事發(fā)前剛乘坐過過山車 圖片來源：受訪者社交媒體截圖

同樣和危險(xiǎn)擦肩而過的，還有在事發(fā)前7分鐘剛搭乘了過山車的小范?！拔疑现芏傎I的年卡，就是沖著刺激項(xiàng)目去的。下車后又去了鬼屋，再出來一看，已經(jīng)有保安在疏導(dǎo)游客離開，說過山車封了。當(dāng)時(shí)感覺就是自己命大！”回憶起27日晚上的經(jīng)歷，小范依舊心有余悸，覺得雙腿發(fā)軟。

有住在附近的居民表示，晚上7點(diǎn)左右，看到歡樂谷出現(xiàn)很多救護(hù)車，隨后小區(qū)業(yè)主群里開始流傳過山車追尾、撞車，部分傷者被送到香港大學(xué)深圳醫(yī)院之類的說法。

當(dāng)晚，社交平臺(tái)流傳的圖片顯示，香港大學(xué)深圳醫(yī)院在急診掛號(hào)處貼出告示稱“急診室有多人正在搶救，掛號(hào)等待時(shí)間約在4小時(shí)以上，可酌情選擇其他醫(yī)院就診”。

10月28日0時(shí)許，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者抵達(dá)香港大學(xué)深圳醫(yī)院，并輾轉(zhuǎn)進(jìn)入收治患者的住院部?，F(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員表示，確有多名在歡樂谷景區(qū)受傷的病人送到本院，但不清楚具體情況。由于并非探視時(shí)間，隨后，記者也被要求離開病區(qū)。

收治患者的病區(qū) 圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

隨后，記者在急診掛號(hào)處找到了網(wǎng)傳貼出告示的窗口，但告示已被撤下，工作人員告訴記者，急診掛號(hào)已經(jīng)恢復(fù)，“正常排隊(duì)即可”。

今日（10月28日）下午，記者再次來到香港大學(xué)深圳醫(yī)院，現(xiàn)場(chǎng)有接近歡樂谷景區(qū)的人士表示，27日晚有多位傷員送醫(yī)，而且救治地點(diǎn)不只一家醫(yī)院。而新京報(bào)記者從香港大學(xué)深圳醫(yī)院獲得的消息顯示，截至28日15時(shí)許， 仍有10名傷者在該院外科住院部接受救治，“其中部分傷者是今日從該院ICU（重癥加強(qiáng)護(hù)理病房）轉(zhuǎn)至住院部的”。

今日，記者也致電深圳歡樂谷景區(qū)，試圖核實(shí)傷員情況等，但接線工作人員表示：“我們不接受任何采訪，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)或者官網(wǎng)信息?！?/span>

據(jù)記者多方了解，“雪域雄鷹”過山車的安全問題或許早有征兆。事故發(fā)生前一日（10月26日），田月剛好乘坐了出事的過山車。她回憶道，自己在“雪域雄鷹”排了兩次隊(duì)，“第一次是在中午12點(diǎn)，當(dāng)時(shí)說設(shè)備壞了，需要檢修，我們就先去其他地方逛了一圈”。

等到當(dāng)天下午3點(diǎn)，田月終于登上過山車，卻發(fā)現(xiàn)車輛前排出現(xiàn)了問題?！熬驮诘谝慌诺囊粋€(gè)座位，有個(gè)學(xué)生坐在那里，他怎么都解不開安全帶。后面來了維修的工作人員，把安全帶扣給換了?！?/span>

“旁邊還有小姐姐在拍視頻，說會(huì)不會(huì)不太安全。那天有學(xué)校來研學(xué)，很多初一的學(xué)生來玩，想想就害怕。”田月告訴記者。

如果不是因?yàn)檫@場(chǎng)事故，菲菲可能會(huì)在今天（10月28日）登上過山車，她之前和10多個(gè)朋友一起買了深圳歡樂谷夜場(chǎng)門票，每人139元，她還專門買了3元的保險(xiǎn)。為了這場(chǎng)活動(dòng)，菲菲提前約了化妝師，也和朋友精心準(zhǔn)備了服裝和首飾。27日晚的事故發(fā)生后，她很快收到了景區(qū)的閉園短信，門票費(fèi)用也退了回來。

“每天都做維?！?，事發(fā)前數(shù)月

過山車剛完成大修

深圳歡樂谷官網(wǎng)介紹，全球至尊彈射式過山車“雪域雄鷹”。刺激指數(shù)：五顆星！

2億巨資打造亞洲至高、至長(zhǎng)彈射式過山車，2秒提速狂飆，最高時(shí)速135公里，有60米垂直跌落體驗(yàn)，90秒全程瘋狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三棲體驗(yàn)激爽到底。

圖片來源：深圳歡樂谷官網(wǎng)

游客坐上過山車后，會(huì)被彈射到60米的最高點(diǎn)，然后高速垂直跌落至歡樂谷碧塔海中，隨后從水底7.35米深的隧道中躍出湖面。

之后還將進(jìn)行高空S形扭轉(zhuǎn)，側(cè)傾90度斜拋和側(cè)旋。車輛結(jié)構(gòu)為兩部列車（橙色車與綠色車），每部列車六節(jié)車廂，每節(jié)車廂可乘坐4人，全車共24人。兩車為48人。

根據(jù)歡樂谷官網(wǎng)資料，雪域雄鷹于2012年7月5日正式開放。

值得注意的是，就在事故發(fā)生前數(shù)月，景區(qū)還對(duì)雪域雄鷹進(jìn)行了維修。華僑城電子招采平臺(tái)顯示，3月21日，深圳華僑城歡樂谷旅游公司（以下簡(jiǎn)稱“歡樂谷公司”）發(fā)布了對(duì)雪域雄鷹項(xiàng)目的大修招標(biāo)公告。

公告顯示，該項(xiàng)目包括對(duì)雪域雄鷹整體運(yùn)行情況進(jìn)行專業(yè)評(píng)估，開展雪域雄鷹服役狀態(tài)評(píng)價(jià)、安全可靠性評(píng)估、大型修理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等工作，并通過法定檢驗(yàn)、監(jiān)管備案等。計(jì)劃工期是4月20日至6月30日。

4月25日，招采平臺(tái)發(fā)布了成交公告，深圳市潤(rùn)昌游樂文化集團(tuán)有限公司以709萬元中標(biāo)。

圖片來源：網(wǎng)頁截圖

據(jù)南方都市報(bào)，“我們沒有大修過，我們只做日常維保?！痹撜袠?biāo)項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人告訴南方周末記者，“日常情況都正常，沒有什么問題。每天都做維保，每周做周維保，每月做月維保，每年做一年的維護(hù)保養(yǎng)，不可能說有什么生銹的。”當(dāng)被問及事故發(fā)生原因時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示：“我們公司有統(tǒng)一針對(duì)這方面的回應(yīng)，現(xiàn)在一切等調(diào)查，有技術(shù)分析?！?/span>

就在事故發(fā)生前不到一周的10月23日，歡樂谷公司認(rèn)證的“歡樂之聲”公眾號(hào)發(fā)布文章表示，深圳歡樂谷召開了季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。會(huì)上開展了近期國(guó)內(nèi)外典型游樂設(shè)備事故案例警示教育，公司總經(jīng)理、黨委書記、安委會(huì)主任岳峰還對(duì)年底安全生產(chǎn)工作提出了幾點(diǎn)要求，包括加強(qiáng)游樂設(shè)備的安全保障，強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)接待及現(xiàn)場(chǎng)管理，持續(xù)提高設(shè)備故障分析、判斷能力，確保設(shè)備安全等。再之前的10月19日，歡樂谷集團(tuán)的安全檢查組也對(duì)深圳歡樂谷開展了設(shè)備設(shè)施、電氣等綜合安全檢查。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還查詢到，此前，深圳歡樂谷也發(fā)生過游樂設(shè)施“撞車”事故。2018年11月，在無人駕駛高空觀光車“歡樂干線”上，前車在空中突然停止行駛，隨后后車向前發(fā)生追尾事故，當(dāng)時(shí)造成2名乘客面部或腰部受傷。

游樂設(shè)備廠家分析：

事故或因防倒裝置未起作用

過山車為什么會(huì)往后倒并與后車相撞？據(jù)大河報(bào)，10月28日下午，一家大型游樂設(shè)備廠家的負(fù)責(zé)人告訴記者，一般情況下過山車都是單列車，也有景區(qū)是雙列車。

“深圳歡樂谷那款過山車項(xiàng)目設(shè)計(jì)的就是雙列車，一輛車出站以后開始提升，另一列車是在站臺(tái)候著。據(jù)我們分析這次事故，前車應(yīng)該是提升到最高點(diǎn)以后，防倒裝置沒有發(fā)生作用，正好后面這個(gè)車出來以后就發(fā)生追尾了。”

該負(fù)責(zé)人稱，防倒裝置是在列車提升過程中防止后退的，該事故或是因過山車安全措施失靈，防倒裝置沒有發(fā)生作用而引起。

此外，該負(fù)責(zé)人告訴記者，就他們生產(chǎn)的大型過山車而言，一般軌道的使用壽命在15至16年，過山車體則須至多8年更換一次，“因?yàn)榱熊嚨乃俣缺容^快，沖擊力比較大”。

“但每個(gè)廠家的說明使用情況不同，更換時(shí)間或許不一樣?！痹撠?fù)責(zé)人說。

（應(yīng)受訪者要求，文中禾禾、小范、田月、菲菲均為化名）

記者|孔澤思

編輯|程鵬?董興生 杜恒峰

校對(duì)|王月龍

封面圖片來源：受訪者社交媒體截圖

部分綜合自大河報(bào)、南方都市報(bào)、新京報(bào)

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