每經(jīng)AI快訊，去年3月份，工業(yè)和信息化部原部長苗圩說，如果新能源汽車是上半場，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是決定中國汽車行業(yè)勝負的下半場。而僅過去一年時間，這番言論就成為現(xiàn)實。在日前舉行的“2023汽車資本論壇”上，經(jīng)濟日報社副總編輯兼機關(guān)黨委書記鄭波在致辭中提到，今年以來，國內(nèi)眾多車企相繼發(fā)布實現(xiàn)多城市城區(qū)NOA（導航輔助駕駛）的目標。今年6月2日召開的國務院常務會議指出要構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，更是助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車由單車智能走向“車能路云”融合發(fā)展。（證券日報）