每經(jīng)編輯 黃勝    

大象新聞消息，11月9日，對于特斯拉最新漲價(jià)動(dòng)作，特斯拉官方客服工作人員表示，價(jià)格上漲是因?yàn)槌杀旧细?，車輛的配置并沒有變化，“車價(jià)起起落落很正常，如果說成本下降的話，那可能價(jià)格就會(huì)下來。”

特斯拉重磅官宣：這些車型漲價(jià)，最高上漲2500元！

11月9日，特斯拉官宣，即日起，Model 3/Y長續(xù)航版售價(jià)正式上調(diào)！Model Y全輪驅(qū)動(dòng)長續(xù)航版售價(jià)調(diào)整為30.24萬元，此前為29.99萬元，上漲2500元。Model 3長續(xù)航煥新版售價(jià)調(diào)整為29.74萬元，此前為29.59萬元，上調(diào)1500元。

11月8日，多名特斯拉銷售人員在微信朋友圈發(fā)布Model Y即將漲價(jià)的預(yù)告，稱“Model Y即將漲價(jià)，這是繼高性能價(jià)格上調(diào)1.4萬元后的延續(xù)性調(diào)整。”

11月8日，特斯拉方面接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對Model Y即將漲價(jià)的消息進(jìn)行了確認(rèn)。“10月27日，Model Y高性能版售價(jià)上調(diào)1.4萬元后，我們確實(shí)計(jì)劃對Model Y其他版本車型的價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。此外，Model 3也即將漲價(jià)。”特斯拉相關(guān)工作人員回復(fù)記者稱。

一位特斯拉銷售人員則告訴記者，Model Y和Model 3兩款國產(chǎn)車型將于11月9日開始調(diào)價(jià)。

據(jù)了解，新款特斯拉Model 3于9月1日開啟預(yù)售，并在10月26日開啟國內(nèi)交付；新款Model Y則于國慶節(jié)期間開始交付，彼時(shí)特斯拉提出的口號(hào)是——性能配置提升、價(jià)格不變。

利潤率降至4年多來最低水平，馬斯克曾稱：將堅(jiān)持繼續(xù)降價(jià)

10月18日，這家電動(dòng)汽車巨頭公布季度銷量今年以來首次下滑，交付435,059輛汽車，多次下調(diào)汽車價(jià)格后利潤率降至四年多來最低水平。

北京時(shí)間10月19日，特斯拉發(fā)布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年第三季度營收約234億美元，同比增長9%，低于華爾街預(yù)期的243億美元，為3年來最慢增速；凈利潤為18.53億美元，同比下滑44%。

圖片來源：特斯拉財(cái)報(bào)截圖

對于凈利潤下滑的原因，特斯拉方面解釋稱，利潤下滑是由于新工廠利用率不足、即將推出的電動(dòng)皮卡Cybertruck導(dǎo)致運(yùn)營費(fèi)用增加，以及人工智能和其他項(xiàng)目支出導(dǎo)致。

值得注意的是，特斯拉在營收保持增長的同時(shí)，其毛利率卻在繼續(xù)下滑。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度毛利率進(jìn)一步下滑至17.9%，較二季度的18.2%下滑了0.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)4年新低。

在外界看來，特斯拉利潤率的下滑主要受其今年來的大規(guī)模降價(jià)影響。不過，特斯拉CEO馬斯克卻表示，他愿意犧牲盈利能力來換取銷量。“愿意在‘動(dòng)蕩時(shí)期’再次下調(diào)電動(dòng)汽車的價(jià)格，盡管這會(huì)影響公司毛利率，但愿意犧牲毛利率換取銷量增長。”馬斯克曾公開表示。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝