每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊    

11月16日，第十五屆中國(guó)獵車榜啟幕。作為行業(yè)的觀察者、參與者和推動(dòng)者，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“中國(guó)獵車榜”不僅見(jiàn)證了汽車產(chǎn)業(yè)十余年的崢嶸歲月，更是為行業(yè)發(fā)展不斷建言獻(xiàn)策。

時(shí)代的腳步從未停歇，如今的汽車業(yè)正處在轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期，而產(chǎn)業(yè)更新的本質(zhì)是創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。技術(shù)在不斷地打破行業(yè)邊界，但是產(chǎn)業(yè)本質(zhì)不會(huì)改變。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，始終生長(zhǎng)，是中國(guó)汽車企業(yè)的情結(jié)，更是使命和責(zé)任。本屆中國(guó)獵車榜以“風(fēng)華正茂，美好新生長(zhǎng)”為主題，共探汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新變化。

十五年來(lái)，每一屆中國(guó)獵車榜始終以“公開、公平、公正”原則募集獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)，組織行業(yè)專家和知名媒體人進(jìn)行集中評(píng)審，依據(jù)各家車企在銷售、營(yíng)銷、公關(guān)、公益等領(lǐng)域的表現(xiàn)，以及各參選車型的市場(chǎng)口碑、銷售情況，評(píng)選出各類獎(jiǎng)項(xiàng)。同樣，本屆中國(guó)獵車榜繼續(xù)秉持一貫的評(píng)選原則和標(biāo)準(zhǔn)，共誕生了50項(xiàng)大獎(jiǎng)。

在本屆中國(guó)獵車榜上，標(biāo)普全球汽車整車戰(zhàn)略與價(jià)格團(tuán)隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)普）發(fā)布《中國(guó)汽車出海熱潮中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），預(yù)測(cè)西歐、中東、東盟三大地區(qū)將成為中國(guó)汽車出海的主陣地，并認(rèn)為乘用車的電動(dòng)化與智能化成為中國(guó)汽車海外擴(kuò)張與轉(zhuǎn)型的重要機(jī)會(huì)點(diǎn)。

在本屆中國(guó)獵車榜上，標(biāo)普全球汽車整車戰(zhàn)略與價(jià)格團(tuán)隊(duì)發(fā)布《中國(guó)汽車出海熱潮中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》。圖為標(biāo)普方面在對(duì)上述報(bào)告進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解讀

50個(gè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉

第十五屆中國(guó)獵車榜共誕生企業(yè)獎(jiǎng)和品牌獎(jiǎng)22個(gè)，產(chǎn)品獎(jiǎng)28個(gè)。

其中，寶馬集團(tuán)、比亞迪、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、吉利控股集團(tuán)、奧迪中國(guó)、長(zhǎng)城汽車、嘀嗒出行、哪吒汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等22家企業(yè)和品牌分別獲得獵車·2023年度可持續(xù)發(fā)展豪華車企、獵車·2023年度最具科技創(chuàng)新力企業(yè)、獵車·2023年度新時(shí)代豪華行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)、獵車·2023年度最佳社會(huì)責(zé)任企業(yè)、獵車·2023年度可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展企業(yè)、獵車·2023年度低碳先鋒企業(yè)、獵車·2023年度卓越創(chuàng)新企業(yè)、獵車·2023年度ESG創(chuàng)新企業(yè)、獵車·2023年度最具投資價(jià)值新能源企業(yè)、獵車·2023年度合資典范企業(yè)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展同樣離不開優(yōu)秀車型、電池產(chǎn)品的推動(dòng)。從用戶口碑、市場(chǎng)熱度、品牌價(jià)值、服務(wù)水平等多個(gè)維度出發(fā)，本屆中國(guó)獵車榜評(píng)選出了全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)、長(zhǎng)安啟源A07、創(chuàng)新BMW i7、理想L7、神行超充電池、阿維塔12、蔚來(lái)全新ES8、上汽大眾 ID。NEXT、一汽-大眾 攬境等28款車型和產(chǎn)品，分別獲得獵車·2023年度智能豪華轎車、獵車·2023年度數(shù)智中大型轎車、獵車·2023年度純電豪華轎車、獵車·2023年度最佳SUV、獵車·2023年度最具競(jìng)爭(zhēng)力電池產(chǎn)品、獵車·2023年度智能豪華純電轎車、獵車·2023年度智能電動(dòng)旗艦SUV、獵車·2023年度最受關(guān)注純電概念車、獵車·2023年度旗艦大型SUV等獎(jiǎng)項(xiàng)。

共議“出海”新機(jī)遇

隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革的深入，中國(guó)汽車出海正迎來(lái)新機(jī)遇。今年1~10月，我國(guó)汽車出口約為392.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.7%。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)汽車出口量預(yù)計(jì)可達(dá)450萬(wàn)輛，將成為全球最大汽車出口國(guó)。

通過(guò)對(duì)中國(guó)整車廠在全球汽車市場(chǎng)中的銷量預(yù)測(cè)，《報(bào)告》認(rèn)為，西歐、中東、東盟三大地區(qū)將成為中國(guó)汽車出海的主陣地。其中，到2030年，中國(guó)整車廠在西歐市場(chǎng)將有超過(guò)80萬(wàn)輛的銷量，中東和東盟市場(chǎng)銷量則均將超過(guò)40萬(wàn)輛。

在上述三大地區(qū)中，由于歐洲將實(shí)施更加嚴(yán)苛的排放政策，將為中國(guó)新能源汽車提供更多增長(zhǎng)空間?！秷?bào)告》顯示，到2025年，中國(guó)整車廠從中國(guó)市場(chǎng)到歐洲市場(chǎng)的出口量將超過(guò)60萬(wàn)輛，到2030年這一規(guī)模將在70萬(wàn)輛。同時(shí)，標(biāo)普對(duì)2026~2032年間歐洲五國(guó)（德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、英國(guó)）中國(guó)品牌銷量的預(yù)期顯示，MG和比亞迪未來(lái)銷量將會(huì)持續(xù)上揚(yáng)。這兩大品牌均屬于主流定位，比亞迪具有成本優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有本土建廠計(jì)劃，而MG在歐洲有著較高的品牌認(rèn)可度。

充滿機(jī)遇的同時(shí)，中國(guó)汽車出海也面臨重重挑戰(zhàn)。一方面，當(dāng)前歐盟的監(jiān)管給中國(guó)汽車出海帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)，另一方面歐洲車企巨頭們都在加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。標(biāo)普預(yù)計(jì)，2023~2030年間，中國(guó)品牌在歐洲五大市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將與相似價(jià)格段的傳統(tǒng)歐洲和日韓主流品牌競(jìng)爭(zhēng)。

《報(bào)告》認(rèn)為，當(dāng)前，海外市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車品牌的認(rèn)知仍處于初步階段，進(jìn)一步提升當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知，是快速打開市場(chǎng)的關(guān)鍵。此外，不同細(xì)分市場(chǎng)的暢銷車型不同，自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不盡相同，更好地了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，做到知己知彼，才能在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。