每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、特斯拉（TSLA，股價(jià)：234.210美元，市值：7445.4億美元）：國(guó)內(nèi)L3、L4智能駕駛領(lǐng)域近日迎來(lái)重大變量。四部委日前聯(lián)合印發(fā)通知，部署開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，要求具備量產(chǎn)條件L3、L4級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)在限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展上路試點(diǎn)，尤其首次明確事故責(zé)任判定。特斯拉的FSD在國(guó)內(nèi)落地被認(rèn)為進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。11月23日，特斯拉中國(guó)方面也針對(duì)這一問(wèn)題作出回應(yīng)：“目前確實(shí)正在推進(jìn)中。”

點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)L3、L4級(jí)智能駕駛領(lǐng)域的新政策，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用提供了明確的法規(guī)支持，尤其在事故責(zé)任判定方面的明確，為行業(yè)帶來(lái)正面影響。同時(shí)，這也為特斯拉FSD在中國(guó)的落地創(chuàng)造了條件，預(yù)示著智能駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。

2、Stellantis（STLA，股價(jià)：20.140美元，市值：627.6億港元）：11月22日，Stellantis集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司的子公司——東風(fēng)汽車(chē)（香港）國(guó)際有限公司確認(rèn)：雙方已執(zhí)行一項(xiàng)交易，Stellantis將從東風(fēng)集團(tuán)回購(gòu)5000萬(wàn)股Stellantis普通股（占股份注銷(xiāo)前Stellantis股本的1.58%），上述股份總對(duì)價(jià)為9.34億歐元。Stellantis計(jì)劃注銷(xiāo)上述股份。

點(diǎn)評(píng)：此舉不僅反映了Stellantis對(duì)自身財(cái)務(wù)狀況和市場(chǎng)定位的自信，也可能預(yù)示著企業(yè)未來(lái)發(fā)展策略和國(guó)際合作模式的調(diào)整。9.34億歐元的股份交易，體現(xiàn)出雙方利益的重新平衡。

3、華為：11月23日，有消息稱(chēng)，華為智能汽車(chē)解決方案BU（下稱(chēng)“車(chē)BU”）將被從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉(zhuǎn)手后的第一大股東是重慶市國(guó)資委；長(zhǎng)安是唯一一家參與收購(gòu)的車(chē)企，作價(jià)375億獲得車(chē)BU 15%股權(quán)，兵裝集團(tuán)持股約5%。亦有消息稱(chēng)，長(zhǎng)安汽車(chē)將以3000億元的價(jià)格，獲得車(chē)BU 30%的股份。對(duì)該消息，長(zhǎng)安汽車(chē)和華為方面均表示不清楚此事。

點(diǎn)評(píng)：華為車(chē)BU傳聞的剝離和估值新聞引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，展現(xiàn)了華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的重要影響力與潛在價(jià)值。盡管此消息未獲長(zhǎng)安汽車(chē)和華為的確認(rèn)，但如若屬實(shí)，此舉可能預(yù)示華為業(yè)務(wù)重組和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重大調(diào)整。

4、豐田汽車(chē)（TM，股價(jià)：184.230美元，市值：2489.7億美元）：11月22日，豐田汽車(chē)公司向日本“國(guó)土交通省”報(bào)備稱(chēng)，因腳踏式手剎等存在缺陷，將召回約58萬(wàn)輛汽車(chē)。值得一提的是，召回車(chē)型除了一款普通乘用車(chē)外，還有一款專(zhuān)門(mén)為出租車(chē)設(shè)計(jì)的車(chē)型。這款出租車(chē)是豐田面向2020東京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)發(fā)的，也是目前日本國(guó)內(nèi)出租車(chē)的主要車(chē)型之一。不過(guò)，這兩款車(chē)型并沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

點(diǎn)評(píng)：豐田汽車(chē)因手剎缺陷召回58萬(wàn)輛車(chē)，反映了即使是大廠也難逃質(zhì)檢挑戰(zhàn)。特別是涉及2020東京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)發(fā)的特定車(chē)型，顯示了品牌對(duì)大型活動(dòng)專(zhuān)用車(chē)輛質(zhì)量控制的重要性。此舉未涉中國(guó)市場(chǎng)，但全球化時(shí)代下，廠商應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際間產(chǎn)品安全一致性。

5、吉利汽車(chē)（HK0175，股價(jià)：9.530港元，市值：959.0億港元）：企查查App顯示，近日，張家口吉利新能源汽車(chē)有限公司成立，法定代表人為劉向陽(yáng)，注冊(cè)資本7000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣，機(jī)械設(shè)備租賃。股東信息顯示，該公司由浙江吉利汽車(chē)制造有限公司全資持股，后者為浙江吉利汽車(chē)有限公司全資子公司。

點(diǎn)評(píng)：張家口吉利新能源汽車(chē)公司的成立，標(biāo)志著吉利在新能源領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張。7000萬(wàn)注冊(cè)資本及其技術(shù)導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)范圍，預(yù)示著吉利對(duì)未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的重視與投資，顯示中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的追求不斷升級(jí)。

6、比亞迪（SZ002594，股價(jià)：228.83元，市值：6661.6億元）：近日，比亞迪與菲律賓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商AC Motor（Ayala集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)汽車(chē)業(yè)務(wù)的子公司）正式宣布BYD ATTO 3（國(guó)內(nèi)命名為元PLUS）在菲律賓上市，標(biāo)志著比亞迪在菲律賓新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得了重要進(jìn)展。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪ATTO 3在菲律賓上市，展示了中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的全球化步伐。通過(guò)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商AC Motor的合作，比亞迪不僅增強(qiáng)了在東南亞市場(chǎng)的影響力，也為菲律賓消費(fèi)者提供了更多環(huán)保出行選項(xiàng)，是中菲經(jīng)濟(jì)合作的積極成果。

7、大眾汽車(chē)：大眾汽車(chē)美國(guó)公司11月22日確認(rèn)，將為美國(guó)田納西州查塔努加生產(chǎn)設(shè)施的工人加薪11%，12月起生效。

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車(chē)在美國(guó)田納西州加薪11%，反映了企業(yè)對(duì)員工福利的重視和對(duì)生產(chǎn)效率的投資。這一策略不僅提振員工士氣，也可能提高品質(zhì)和生產(chǎn)力，是企業(yè)在激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵舉措。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）