每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

1、大眾汽車：日前，大眾汽車品牌主管Thomas Schafer表示，對(duì)大眾而言，2024年將是艱難的一年，因?yàn)槎鄠€(gè)市場(chǎng)面臨沉重的壓力且電動(dòng)汽車訂單不如預(yù)期。Schafer告訴工會(huì)代表們，按以往來(lái)看，如果不大幅削減（成本）就沒(méi)有足夠的資本來(lái)運(yùn)作。關(guān)于這場(chǎng)溝通的內(nèi)部文件顯示，Schafer認(rèn)為，“（大眾）將不得不處理包括人員在內(nèi)的諸多至關(guān)重要的問(wèn)題。”

點(diǎn)評(píng)：大眾汽車面臨2024年的重大挑戰(zhàn)，Thomas Schafer的預(yù)警揭示了汽車行業(yè)的不確定性。在電動(dòng)車市場(chǎng)需求不足和成本壓力下，公司可能不得不采取削減成本等措施，顯示出行業(yè)轉(zhuǎn)型的艱難過(guò)程。

2、江淮汽車（SH600418，股價(jià)：18.30元，市值：399.7億元）：11月27日，江淮汽車發(fā)表聲明稱，公司自2019年與華為開(kāi)展戰(zhàn)略合作以來(lái)，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴(kuò)大。華為本次在車領(lǐng)域平臺(tái)戰(zhàn)略的調(diào)整，不影響雙方之間的后續(xù)合作。對(duì)于華為擬設(shè)立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司的有關(guān)事項(xiàng)，公司高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。

點(diǎn)評(píng)：江淮汽車對(duì)華為調(diào)整車領(lǐng)域平臺(tái)戰(zhàn)略表現(xiàn)出支持，并看好雙方合作前景。此聲明強(qiáng)調(diào)了江淮汽車對(duì)華為新舉措的重視及其投資合作的意愿，顯示兩家公司合作關(guān)系的穩(wěn)定性與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

3、長(zhǎng)安汽車（SZ000625，股價(jià)：19.56元，市值：1940.2億元）：11月27日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮在泰國(guó)曼谷車展上發(fā)布出海計(jì)劃，表達(dá)了對(duì)全球化發(fā)展的決心與期許。其中，作為長(zhǎng)安汽車深度賦能的高端智能電動(dòng)汽車品牌，阿維塔攜旗下雙旗艦車型阿維塔11、阿維塔12首度亮相泰國(guó)，獲得高度關(guān)注。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車在曼谷車展上推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，展示旗下高端智能電動(dòng)品牌阿維塔的決心。旗艦車型阿維塔11和12的亮相，不僅彰顯了中國(guó)車企的創(chuàng)新實(shí)力，也是其在國(guó)際市場(chǎng)的積極布局，預(yù)示著長(zhǎng)安汽車走向全球的堅(jiān)定步伐。

4、特斯拉（TSLA，股價(jià)：233.780美元，市值：7436.1億美元）：近日，對(duì)于特斯拉訴“上海車展事件”車主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案，法院作出一審判決，認(rèn)定西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立，須向特斯拉公開(kāi)賠禮道歉并賠償2000元，同時(shí)承擔(dān)2萬(wàn)元車輛鑒定費(fèi)。經(jīng)鑒定，涉案車輛不存在剎車問(wèn)題。據(jù)悉，特斯拉一審要求李女士賠償500萬(wàn)元，但判決的賠償金額僅為2000元。11月27日，特斯拉方面表示，該事件對(duì)其造成的損失巨大，經(jīng)司法評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估特斯拉訂單及商譽(yù)損失高達(dá)上億元。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉訴“上海車展事件”車主一案取得法院支持，標(biāo)志著司法對(duì)名譽(yù)權(quán)爭(zhēng)議的權(quán)威裁定。法院判定車主須公開(kāi)道歉與象征性賠償，體現(xiàn)了法律對(duì)真實(shí)性與企業(yè)聲譽(yù)保護(hù)的維護(hù)。盡管特斯拉主張的巨額損失未被全額支持，此案仍對(duì)公眾訴訟行為產(chǎn)生警示作用。

5、吉利汽車（HK0175，股價(jià)：9.100港元，市值：915.8億港元）：近日，吉利科技集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，新增李書福為董事長(zhǎng)，吉利科技集團(tuán)有限公司成立于2015年10月，經(jīng)營(yíng)范圍含自有資金投資的資產(chǎn)管理服務(wù)、企業(yè)總部管理、人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、新材料技術(shù)研發(fā)、汽車零部件及配件制造、智能車載設(shè)備制造等。

點(diǎn)評(píng)：吉利科技集團(tuán)工商變更，李書福出任董事長(zhǎng)，這一變動(dòng)預(yù)示著公司戰(zhàn)略調(diào)整與發(fā)展加速。李書福的加入不僅增強(qiáng)了公司的領(lǐng)導(dǎo)力，也可能為吉利在人工智能、新材料技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)力和方向。

6、寶馬集團(tuán)：近日，華晨寶馬與河南神火集團(tuán)有限公司、帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司，分別簽訂自2024至2030年針對(duì)綠色電解鋁和再生鋁的備忘錄。華晨寶馬總裁與首席執(zhí)行官戴鶴軒表示：“作為第一家加入1.5°C控溫目標(biāo)行動(dòng)的德國(guó)車企，寶馬致力于在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上踐行可持續(xù)發(fā)展，上游供應(yīng)鏈端正是其中的重要一環(huán)。”

點(diǎn)評(píng)：華晨寶馬與河南神火、帥翼馳的合作，體現(xiàn)了其在可持續(xù)發(fā)展上的堅(jiān)定承諾。通過(guò)確保供應(yīng)鏈的環(huán)保性，寶馬不僅在實(shí)現(xiàn)1.5°C控溫目標(biāo)上走在前列，也為整個(gè)汽車行業(yè)樹(shù)立了綠色發(fā)展的新標(biāo)桿。

7、深藍(lán)汽車：11月27日，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在微博上公布了深藍(lán)汽車計(jì)劃。他表示，明年深藍(lán)汽車將會(huì)推出兩款全新車型，2024年全球銷量目標(biāo)達(dá)45萬(wàn)輛。

點(diǎn)評(píng)：上述規(guī)劃明確了深藍(lán)汽車未來(lái)的產(chǎn)品陣容和銷售目標(biāo)。兩款新車型的推出及2024年45萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，反映了深藍(lán)汽車在激烈的汽車市場(chǎng)中的自信與擴(kuò)張策略。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）