每經(jīng)編輯 張錦河    

12月1日，江淮汽車(chē)（SH600418，股價(jià)17.27元，市值377.2億元）發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車(chē)合作協(xié)議》，合作車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由江淮汽車(chē)總體負(fù)責(zé)，江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車(chē)型的交付；江淮汽車(chē)同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車(chē)型的銷(xiāo)售服務(wù)。

11月27日，江淮汽車(chē)曾公告，2019年，公司與華為開(kāi)展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，故前期未進(jìn)行相關(guān)信息披露。此外，公司未收到華為共同投資邀請(qǐng)，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項(xiàng)。

江淮汽車(chē)華為簽署智能新能源汽車(chē)合作協(xié)議，有效期10年

公告顯示，合作車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由江淮汽車(chē)總體負(fù)責(zé)，具體分工以華為終端和/或關(guān)聯(lián)公司與江淮汽車(chē)簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。

生產(chǎn)制造方面，江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)打造先進(jìn)的生產(chǎn)基地，充分發(fā)揮江淮汽車(chē)在先進(jìn)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和成熟的制造管理經(jīng)驗(yàn)為用戶提供智能制造全方面解決方案，并借助華為終端在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建先進(jìn)制造能力，從而實(shí)現(xiàn)合作車(chē)型的高效交付。

銷(xiāo)售層面，鑒于華為終端擁有全球化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的品牌營(yíng)銷(xiāo)和用戶運(yùn)營(yíng)能力，江淮汽車(chē)同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車(chē)型的銷(xiāo)售服務(wù)，包括但不限于營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、用戶及生態(tài)運(yùn)營(yíng)。針對(duì)合作車(chē)型的出口業(yè)務(wù)需雙方達(dá)成一致后方可實(shí)施。

此外，華為終端與江淮汽車(chē)將圍繞合作車(chē)型共同搭建“以用戶為中心”的服務(wù)體系。

華為終端與江淮汽車(chē)高層建立定期互訪機(jī)制。定期開(kāi)展市場(chǎng)信息、行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)等方面的交流，并以包括但不限于以下模式進(jìn)行合作：

(1) 在內(nèi)部分別設(shè)立合作工作組，由雙方相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及專家組成，具體對(duì)接、協(xié)調(diào)、推動(dòng)合作事項(xiàng)并組織實(shí)施，并建立周例會(huì)機(jī)制。

(2) 為加強(qiáng)交流合作，成立聯(lián)合工作組并建立例行會(huì)議協(xié)商機(jī)制，聯(lián)合制定項(xiàng)目整體戰(zhàn)略合作管理辦法，共同推進(jìn)項(xiàng)目落地實(shí)施。

(3) 針對(duì)具體項(xiàng)目可開(kāi)展聯(lián)合市場(chǎng)調(diào)研、聯(lián)合市場(chǎng)推廣，發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)資源，共同拓展優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

(4) 共同建立市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、防范和處置機(jī)制，最大限度保護(hù)雙方利益。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)上，在該項(xiàng)目合作之前，華為終端擁有的背景知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸華為終端所有；江淮汽車(chē)擁有的背景知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸江淮汽車(chē)所有。

值得注意的是，該協(xié)議自簽訂之日起10年內(nèi)有效。

華為成立新公司，余承東：已向“四界”發(fā)出邀請(qǐng)

11月28日下午，華為舉行智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)。會(huì)上介紹，智界S7預(yù)訂量已突破20000臺(tái)。

華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開(kāi)放邀請(qǐng)，并希望中國(guó)一汽集團(tuán)加入。

余承東表示，歡迎中國(guó)有實(shí)力的車(chē)廠，比如一汽，來(lái)參與共建、共同打造最領(lǐng)先的、極致的智能汽車(chē)解決方案的產(chǎn)品。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，余承東表示，華為在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面有三種合作模式，一種是零部件模式，一種是華為HI模式，還有一種是智選車(chē)模式，第三種是合作最深的模式。

“大家現(xiàn)在看到的就是華為和賽力斯、奇瑞合作的產(chǎn)品，未來(lái)華為和北汽、江淮合作的產(chǎn)品已經(jīng)在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中了，已經(jīng)在路上了，合作產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越高端”，余承東表示。

對(duì)此，賽力斯方面稱，其已收到關(guān)于共同投資目標(biāo)公司，共同參與打造電動(dòng)化、智能化開(kāi)放平臺(tái)的邀請(qǐng)，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。江淮汽車(chē)則在11月27日的聲明中表示，該公司自2019年與華為開(kāi)展戰(zhàn)略合作以來(lái)，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴(kuò)大。對(duì)于華為擬設(shè)立汽車(chē)智能系統(tǒng)及部件解決方案獨(dú)立公司的有關(guān)事項(xiàng)，該公司高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。但江淮汽車(chē)表示，未收到華為共同投資邀請(qǐng)，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項(xiàng)。

圖片來(lái)源：智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，11月27日，華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東對(duì)記者表示，新合資公司還是由華為來(lái)主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向，未來(lái)華為智選車(chē)業(yè)務(wù)的合作伙伴都會(huì)陸續(xù)加入合資公司。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自江淮汽車(chē)公告、澎湃新聞、公開(kāi)資料