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據(jù)央視新聞12月5日消息，根據(jù)慕尼黑機(jī)場官網(wǎng)發(fā)布的消息，當(dāng)?shù)貢r間12月5日6時至12時，德國第二繁忙的機(jī)場慕尼黑機(jī)場將停止運(yùn)營，暫停航班起飛和降落。聲明稱，4日至5日夜間當(dāng)?shù)貙⒊霈F(xiàn)凍雨天氣，威脅航班安全。

據(jù)統(tǒng)計，至少有300架次原定于慕尼黑機(jī)場起飛或降落的飛機(jī)受到影響。近日，慕尼黑所在的德國南部普降大雪，預(yù)計未來幾天氣象條件仍難以得到改善。

另據(jù)潮新聞援引美國《信使報》3日報道，當(dāng)?shù)貢r間2日，德國慕尼黑國際機(jī)場一架“塞斯納獎狀X”型飛機(jī)因暴雪天氣，被凍在了跑道上。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，慕尼黑國際機(jī)場至少有760個航班，因降雪而取消。

圖片來源：潮新聞視頻截圖

德國南部12月1日晚遭遇強(qiáng)降雪，慕尼黑等地交通大面積癱瘓，機(jī)場取消進(jìn)出港航班，鐵路公司停運(yùn)長途列車，數(shù)以千計旅客被迫滯留。據(jù)德新社報道，慕尼黑所在的巴伐利亞州及其鄰州巴登-符滕堡州普降大雪，陸地和空中交通陷入停滯。德國鐵路公司在其網(wǎng)站發(fā)布通知，宣布2日全天暫停所有長途列車和區(qū)域線路，包括通往奧地利薩爾茨堡和因斯布魯克的車次。

據(jù)外媒報道，歐洲各國都在與大規(guī)模的降雪作斗爭，氣候圖像顯示斯堪的納維亞半島和俄羅斯等國家的積雪覆蓋率很高。據(jù)Met4Cast報道，歐洲上一次在12月初就出現(xiàn)如此多的積雪還是在2010年。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，歐洲氣象機(jī)構(gòu)Severe Weather Europe此前就發(fā)表預(yù)測稱，11月25日~26日，一場嚴(yán)重的北極寒流便向歐洲中部和東南部襲來，將給巴爾干半島帶來一場強(qiáng)大的冬季風(fēng)暴。

分析指出，中歐地區(qū)的極端暴風(fēng)雪與北極渦旋的減弱和分裂有關(guān)。北極渦旋是一種環(huán)繞北極地區(qū)的高空寒冷氣團(tuán)，通常會阻止寒冷的空氣流向南方。然而，由于氣候變化導(dǎo)致的北極地區(qū)的溫度升高，北極渦的穩(wěn)定性降低，有時會分裂成幾個部分，從而使得寒冷的空氣能夠南下，影響中緯度地區(qū)的天氣。2023年11月以來，北極渦發(fā)生了明顯的減弱和分裂現(xiàn)象，導(dǎo)致歐洲、北美和亞洲的部分地區(qū)出現(xiàn)了低溫和降雪。慕尼黑就是其中之一，該市當(dāng)?shù)貢r間12月2日的最高氣溫僅為-5°C，比平均氣溫低了14°C。

Severe Weather Europe預(yù)測還顯示，由于今年回歸的厄爾尼諾的急流影響，北美和歐洲面臨的不僅僅是一個簡單的降雪季。下圖顯示，北半球冬季（12月1日）剛剛開始，已經(jīng)承受著異常的壓力。大面積的強(qiáng)高壓是北半球降雪的主要驅(qū)動因素，這會擾亂環(huán)流，并將冷空氣從北極地區(qū)釋放出來，從而導(dǎo)致北半球降溫。

圖片來源：Severe Weather Europe

分析進(jìn)一步指出，高空急流將北極地區(qū)的冷空氣向南擴(kuò)散至歐洲大部分地區(qū)的同時，歐洲的西南部和中部地區(qū)又有暖濕氣流上升，與冷空氣相遇，形成了強(qiáng)烈對流，導(dǎo)致了大范圍的降雪。

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封面圖片來源：視覺中國