每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 盧祥勇 孫磊    

2023廣州車展期間，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，繼問界、智界之后，還會有兩個“界”，分別來自北汽和江淮。如今，剩余兩個“界”的更多信息被曝出。

日前，招商證券發(fā)布標(biāo)題為《華為汽車：智能汽車破局者，生態(tài)能力集大成者》的行業(yè)專題研究報告，其中提到，江淮汽車與華為合作的智選車型代號為X6，為轎車車型，售價將達(dá)到百萬元級，對標(biāo)車型為梅賽德斯-邁巴赫，新車預(yù)計在2024年第四季度上市。

圖片來源：招商證券研報截圖

對于上述信息，江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“我們還沒有接到相關(guān)通知。”

事實(shí)上，有關(guān)華為與江淮攜手打造豪華車型的消息并非空穴來風(fēng)。此前有消息稱江淮汽車與華為合作的首款車型將定位高端新能源MPV，售價或在百萬元級，但上述信息并未獲得雙方回應(yīng)。

在今年2月份，據(jù)中建集團(tuán)官網(wǎng)，中建六局聯(lián)合體中標(biāo)安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園EPC項(xiàng)目，中標(biāo)額約15.44億元。該項(xiàng)目位于肥西縣新港南區(qū)江淮新港工業(yè)園區(qū)，總建筑面積約51萬平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括沖焊聯(lián)合廠房、涂裝車間、總裝車間、辦公場所、餐廳及相關(guān)公用輔助設(shè)施。中建集團(tuán)表示，該項(xiàng)目建成后將用于華為與江汽集團(tuán)在合肥共同開發(fā)新一代高端智能電動汽車。

12月1日，江淮汽車（600418.SH）發(fā)布公告稱，與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》（以下簡稱協(xié)議），雙方將著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

根據(jù)協(xié)議，雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域全面合作。該協(xié)議自簽訂之日起10年內(nèi)有效。其中，江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地及合作車型開發(fā)，華為則提供銷售服務(wù)。雙方將圍繞合作車型共同搭建“以用戶為中心”的服務(wù)體系。

除了江淮汽車官宣與華為打造車型外，華為“鴻蒙智行”中的問界、智界也在加快擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉，問界M9已臨近上市，余承東在智界S7及華為全場景發(fā)布會上透露，問界M9預(yù)訂量已突破3.3萬輛。

智界方面，據(jù)財聯(lián)社報道，有接近華為的業(yè)內(nèi)人士透露：“智界第二款車將于明年下半年上市，內(nèi)部代號EHY，被稱為‘大號Model Y’，電池方面會使用100度電池包。”上述業(yè)內(nèi)人士表示，智界方面希望將最初的兩款產(chǎn)品直接競爭特斯拉，EH3（智界S7）、EHY（智界S9）作為智界的“3、Y”，在內(nèi)部被寓意為對標(biāo)“特斯拉Model 3、Y”。

“華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)不涉及內(nèi)外飾件、車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等板塊，先期切入華為體系的傳統(tǒng)板塊零部件公司將有望與華為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，后續(xù)有望與華為體系形成長期合作，持續(xù)切入華為與車企合作的新車型配套體系；智能化領(lǐng)域合作伙伴有望受益于華為智能汽車零部件及解決方案滲透率提升。” 東方證券在相關(guān)研究報告中表示。

開源證券在相關(guān)研究報告中表示，憑借在零部件產(chǎn)品、智能駕駛技術(shù)解決方案及華為終端過去十多年消費(fèi)者業(yè)務(wù)積累的質(zhì)量管控、銷售服務(wù)、品牌營銷等優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，華為充分賦能多個合作主機(jī)廠，消費(fèi)者對華為系車型在智能駕駛、智能座艙、車輛安全、整車設(shè)計等方面的卓越表現(xiàn)持續(xù)投出信任票，國內(nèi)深度配套華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司有望充分受益。

記者|董天意 編輯|盧祥勇 孫磊 蓋源源校對|陳柯名

封面圖來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

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