每經(jīng)記者 王帆    每經(jīng)編輯 梁梟    

12月12日午間，大疆農(nóng)業(yè)宣布，即日起全款訂購T60農(nóng)業(yè)無人機(jī)直降8000元。而就在一天前，極飛科技發(fā)布了最新款P150農(nóng)業(yè)無人機(jī)，建議零售價(jià)為43888元起，性能提升的同時又比舊款低價(jià)。不僅如此，極飛新款價(jià)格相比于大疆農(nóng)業(yè)11月發(fā)布的T60機(jī)型（54999元起）也便宜了約1.1萬元。而本次大疆農(nóng)業(yè)直降八千元，進(jìn)一步追平與極飛科技的價(jià)格差距。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在價(jià)格跟進(jìn)之外，農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)近幾年來發(fā)生了顯著的變化，從單一的噴灑農(nóng)藥場景，逐漸擴(kuò)充到噴灑、播撒、果樹作業(yè)等多場景，覆蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更多的環(huán)節(jié)。這從市場和用戶口中的“植保無人機(jī)”到“農(nóng)業(yè)無人機(jī)”的名稱演變，也可見一斑。與此同時，隨著規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)創(chuàng)新，農(nóng)業(yè)無人機(jī)能夠在提升性能的同時降低成本，價(jià)格也逐漸親民化。

價(jià)格跟進(jìn)至4萬元級別

這兩個月，大疆農(nóng)業(yè)和極飛科技先后發(fā)布新品。其中，大疆農(nóng)業(yè)11月23日發(fā)布的T60農(nóng)業(yè)無人機(jī)，價(jià)格54999元起，主打針對農(nóng)田噴灑、農(nóng)田播撒、果樹噴灑、果樹播撒、水產(chǎn)播撒、林業(yè)飛防等多場景作業(yè)。而極飛科技12月11日發(fā)布的P150農(nóng)業(yè)無人機(jī)，具備噴灑、播撒、運(yùn)輸、航測四大功能，價(jià)格43888元起。

緊接著，在極飛科技發(fā)布新品不到一天，大疆農(nóng)業(yè)開始“放大招”。12月12日，大疆農(nóng)業(yè)宣布T60機(jī)型直降8000元。也就是說，即日起至明年2月8日，全款訂購T60機(jī)型，價(jià)格僅為46999元起。

12月12日，大疆農(nóng)業(yè)方面在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示：“回饋動作是今年的一個計(jì)劃。一方面是今年我們?nèi)虻挠脩暨_(dá)到了30萬，然后農(nóng)業(yè)無人機(jī)的發(fā)展走向了一個多場景應(yīng)用的非常好的趨勢，所以我們才有了回饋用戶的這個舉措。”

盡管大疆農(nóng)業(yè)表示本次降價(jià)是為了“感恩回饋”，不過在農(nóng)業(yè)無人機(jī)圈內(nèi)，其真實(shí)意圖或許早已不言自明。至此，隨著價(jià)格跟進(jìn)，兩大農(nóng)業(yè)無人機(jī)廠商新品價(jià)格均下探至4萬元級別。

“我們當(dāng)年買一臺新機(jī)要十幾萬元，如今三分之一的價(jià)格就可以買到。”12月11日，一位從2017年就入行的農(nóng)業(yè)無人機(jī)經(jīng)銷商在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。記者注意到，這幾年農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，2019年前后，兩大農(nóng)業(yè)無人機(jī)廠商已經(jīng)開始在價(jià)格和性能上你追我趕，而今年市場戰(zhàn)爭又進(jìn)一步膠著起來。

12月11日下午，極飛科技創(chuàng)始人彭斌在接受媒體線下群訪時表示：“農(nóng)業(yè)無人機(jī)的市場周期發(fā)生了變化，從產(chǎn)品的推廣期進(jìn)入了應(yīng)用期。就像買汽車和手機(jī)一樣，很多年前很貴，但現(xiàn)在手機(jī)是日常都能消費(fèi)的東西。”他說道，以前，極飛科技更多是講可能性、理念和未來，但今天拿出了產(chǎn)品告訴用戶結(jié)果。

高性價(jià)比成賣點(diǎn)

農(nóng)機(jī)是一種耐用品，農(nóng)戶對價(jià)格敏感性很高，購買農(nóng)機(jī)的理性決策過程不亞于買房、買車。因此，降低農(nóng)業(yè)無人機(jī)使用門檻、提升價(jià)格的可及性，是多年來的行業(yè)共識，這也貫穿在兩大廠商的定價(jià)策略中。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者綜合對比兩大廠商近兩年新品價(jià)格發(fā)現(xiàn)，降價(jià)趨勢已經(jīng)十分明顯。2022年價(jià)格顯示，大疆農(nóng)業(yè)T50建議售價(jià)為57999元起，極飛科技P100 Pro建議零售價(jià)為49999元起。而2023年新品T60（本次降價(jià)后）和P150已經(jīng)比去年分別便宜了1.1萬元和6000元。

價(jià)格下降的同時，無人機(jī)性能沒有下降。例如，據(jù)大疆方面透露，T60動力系統(tǒng)上采用56寸高強(qiáng)度槳葉以及大載重電機(jī)和大功率電調(diào)，單軸綜合拉力大幅提升33%，噴灑系統(tǒng)上用雙重霧化離心噴頭，優(yōu)化了噴盤流道設(shè)計(jì)，使用壽命提升66%。而極飛科技則表示，P150以“70公斤最大載重、30升/分鐘最大噴灑流量和280公斤/分鐘最大播撒推料速度，再次刷新農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)的作業(yè)性能”。

大疆T60農(nóng)業(yè)無人飛機(jī) 圖片來源：企業(yè)供圖

上述農(nóng)業(yè)無人機(jī)經(jīng)銷商告訴記者，近五六年來農(nóng)業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品的作業(yè)效率得到明顯提升。“2017年左右農(nóng)業(yè)無人機(jī)載重量只有7升左右，作業(yè)一次噴灑量太小了，這也是無人機(jī)很難推廣的原因，但現(xiàn)在載重量已經(jīng)翻了十倍。以前我們一天只能作業(yè)200畝、300畝，現(xiàn)在一天可以到2000畝。”他舉例稱。

高性價(jià)比已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)無人機(jī)的賣點(diǎn)。對于當(dāng)中的動因，彭斌分析了極飛科技的方法論：一個原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和材料的創(chuàng)新，例如有些鋁合金部件的受力范圍很大但實(shí)際上是冗余的，有些裝飾件缺乏實(shí)用性，都可以進(jìn)行調(diào)整和簡化，同時在工業(yè)設(shè)計(jì)上使用新材料去降低成本。

另一個原因是商業(yè)模式的改變。彭斌表示：“在原來的行業(yè)競爭中有很多不健康的地方，比如說我們把設(shè)備賣貴一點(diǎn)，跟客戶講‘壞了就免費(fèi)修’，但實(shí)際上最后的成本還是用戶買單。那么，當(dāng)我們產(chǎn)品更可靠，成熟度更高，行業(yè)就會越來越透明，越來越簡單，最終把權(quán)力交還給用戶。”記者了解到，極飛科技已經(jīng)取消了此前的全保模式，解決了用戶的售后成本居高不下的難題，實(shí)現(xiàn)降本增效。彭斌進(jìn)一步表示，極飛科技的毛利水平相比以前有所提升。

多場景已至

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，兩大廠商今年的產(chǎn)品發(fā)布會均不約而同地提到多場景作業(yè)。

“用戶訴求是希望幾萬塊錢買回來的飛機(jī)能夠像拖拉機(jī)一樣啥都能干，應(yīng)用在更多場景。”一位大疆產(chǎn)品經(jīng)理說道。

大疆農(nóng)業(yè)方面進(jìn)一步告訴記者：“隨著用戶不斷增加，使用大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)的場景也不斷擴(kuò)展，從最開始的大田噴灑，到播撒、果樹作業(yè)，到現(xiàn)在我們用戶也延伸了許多新興的應(yīng)用場景，例如草籽飛播用于濕地修復(fù)，香梨授粉、搖花、水產(chǎn)飼料播撒等等。”一臺無人機(jī)同時搭載噴灑、播撒、果樹作業(yè)的功能，已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)配。

以播撒為例，記者發(fā)現(xiàn)，2019年以前農(nóng)業(yè)無人機(jī)的主要功能是噴灑農(nóng)藥，主要是以搭載液體為主。而2019年以后，行業(yè)開始探索播撒固體種子、肥料的場景。到今年，播撒功能已經(jīng)非常成熟。

彭斌告訴記者：“今年極飛科技農(nóng)業(yè)無人機(jī)的噴灑和播撒作業(yè)畝數(shù)比例為1∶1，科技下沉的速度比我們想象的要快得多。很多地方水稻田的撒肥已經(jīng)不用人工，都是用無人機(jī)撒，今年甚至出現(xiàn)了小麥播種也需要用無人機(jī)播。”

作為農(nóng)業(yè)從業(yè)者，上述經(jīng)銷商也有切身感受：“按照慣例，水稻種植要從播種，到打封閉藥，再打除草藥，然后再撒肥、追肥，再打三遍農(nóng)藥，后期還會有防治稻飛虱（為一種蟲害）、撒葉面肥一共十次作業(yè)。過去無人機(jī)只能用在噴灑三次農(nóng)藥上，但現(xiàn)在十次全部都可以用上無人機(jī)。”

值得一提的是，不僅是噴灑、播撒、果樹作業(yè)等常規(guī)功能，今年兩大廠商已經(jīng)開始初步探索農(nóng)業(yè)運(yùn)輸場景。大疆在今年8月已經(jīng)正式發(fā)布首款民用運(yùn)載無人機(jī)DJI FlyCart 30，適用于山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸場景及各類應(yīng)急場景下的物資運(yùn)輸。作為大疆在低空物流領(lǐng)域的應(yīng)用，其場景不再局限于農(nóng)業(yè)，價(jià)格也達(dá)到12.5萬元。

巧合的是，極飛科技本次也宣布P150產(chǎn)品首次搭載運(yùn)載功能，采用吊運(yùn)和艙運(yùn)兩種方式，幫助農(nóng)場管理者突破地形和距離限制，減輕人工負(fù)擔(dān)，并降低運(yùn)輸成本。不過從參數(shù)來講，相比于大疆前述民用運(yùn)載無人機(jī)，極飛科技運(yùn)載功能的飛行高度和速度等方面較為低階。對此，彭斌向記者表示：“我們還是圍繞著農(nóng)業(yè)體系本身。我們對于低空物流在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用很關(guān)心，除此以外的我們并不關(guān)心。”

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 譚玉涵 攝（資料圖）