每經(jīng)AI快訊，中國(guó)銀河12月19日發(fā)布研報(bào)稱(chēng)：給予汽車(chē)行業(yè)推薦（維持）評(píng)級(jí)。

近期多個(gè)頭部自主品牌主機(jī)廠加速推進(jìn)高階智駕功能上車(chē)，其中理想上月宣布年底 AD MAX 城市 NOA（正式版）將覆蓋全國(guó)高速和環(huán)線及100 個(gè)城市；比亞迪騰勢(shì) N7 將于 12 月底推送高速 NOA 輔助駕駛；12 月12 日智己 IM AD 高速 NOA 正式貫通全國(guó)；12 月 13 日，蔚來(lái)增強(qiáng)領(lǐng)航輔助 NOP+正式更名為“全域領(lǐng)航輔助 NOP+”，計(jì)劃年底前覆蓋 200 座城市；12 月 14 日，寶馬宣布搭載 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛在上海市獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照；12 月 14 日，小鵬宣布第二批 27 座城市開(kāi)啟 XmartOS 4.5.0 的版本公測(cè)，該版本為無(wú)圖智駕版本；廣汽埃安積極申報(bào)工信部 L3 試點(diǎn)。綜合來(lái)看，以蔚小理、華為為代表的第一梯隊(duì)正積極推進(jìn)城市 NOA 功能與“無(wú)圖方案”的更廣覆蓋范圍落地，引領(lǐng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，第二梯隊(duì)的自主品牌和外資品牌在高速 NOA 的技術(shù)趨于完善，并將于 2024 年探索將功能拓展至更為高階的城市 NOA 功能。據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)，今年 1-9 月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)高速 NOA 滲透率為 6.7%，同比增加 2.5 個(gè)百分點(diǎn)；城市 NOA 滲透率為 4.8%，同比增加 2.0 個(gè)百分點(diǎn)，滲透率上升空間巨大。伴隨國(guó)內(nèi)自主品牌技術(shù)的不斷升級(jí)完善，疊加工信部前期發(fā)布的《開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作》通知為高級(jí)別智能駕駛發(fā)展消除了政策阻礙，預(yù)計(jì)城市 NOA 功能將成為 2024年自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的主旋律，主機(jī)廠將繼續(xù)在城市 NOA 功能上加大研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)品“智能化”競(jìng)賽加速，助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。

本周上證綜指、深證成指和滬深 300 指數(shù)漲跌幅分別為-0.91%、-1.76%、-1.70%。汽車(chē)板塊的漲跌幅為-0.34%，漲跌幅排行位列 30 個(gè)行業(yè)中第 15 位，本周汽車(chē)板塊行情較上周有所回暖。從分子板塊來(lái)看，摩托車(chē)及其他、零部件、銷(xiāo)售及服務(wù)、乘用車(chē)、商用車(chē)周漲跌幅分別為 0.48%、0.09%、-0.45%、-0.82%、-0.99%。估值方面,銷(xiāo)售及服務(wù)、零部件、摩托車(chē)及其他、乘用車(chē)、商用車(chē)市盈率分別為 41.14x/26.30x/18.96x/17.90x/16.12x。零部件、摩托車(chē)及其他、乘用車(chē)、商用車(chē)、銷(xiāo)售及服務(wù)市凈率分別為 2.54x/2.03x/1.91x/1.70x/0.82x。

整車(chē)端推薦廣汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等；智能化零部件推薦華域汽車(chē)、伯特利、德賽西威、中科創(chuàng)達(dá)、科博達(dá)、均勝電子、星宇股份等；新能源零部件推薦法拉電子、中熔電氣、華緯科技、精鍛科技、拓普集團(tuán)、旭升集團(tuán)等。

風(fēng)險(xiǎn)提示：1、汽車(chē)銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。2、芯片及零部件短缺導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)。3、原材料價(jià)格上漲對(duì)盈利造成不利影響的風(fēng)險(xiǎn)。

每經(jīng)頭條（nbdtoutiao）——董宇輝晉升，俞敏洪的“中國(guó)新合伙人”

(記者 王曉波)

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