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樂歌股份:海外倉布局優(yōu)勢凸顯,跨境電商新基建發(fā)力(天風證券研報)

每日經(jīng)濟新聞 2023-12-25 21:52:35

每經(jīng)AI快訊,2023年12月25日,天風證券發(fā)布研報點評樂歌股份(300729)。

政策引導,亞馬遜調(diào)整收費政策,直接帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2023年12月,中央經(jīng)濟工作會議提出擴大高水平對外開放,要加快培育外貿(mào)新動能,鞏固外貿(mào)外資基本盤,拓展中間品貿(mào)易、服務貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商出口。

平臺競爭利好跨境電商商戶及海外倉需求。為應對市場競爭,Amazon近期大幅下調(diào)服裝類目傭金,同時實行多項服務費用變更,包括下調(diào)Vine計劃費率、物流配送費、非旺季月度倉儲費等;此外,Amazon近期推出供應鏈整體解決方案,整合了多個亞馬遜優(yōu)勢產(chǎn)品,幫助賣家從工廠提取庫存,處理跨境運輸、清關(guān)和地面運輸,批量存儲庫存,管理亞馬遜和其他銷售渠道的補貨。

根據(jù)亞馬遜《2023中國出口跨境電商白皮書》,2023H1中國出口跨境電商同增19.90%;預計美國零售電商總額從2023年1.14萬億美元增長至2027年的1.72萬億美元,零售電商占零售比重從15.6%增長至20.6%。

從政策到平臺支持力度增強,我們預計出口鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望直接受益

具體看,一方面、利好自主品牌布局,借助國內(nèi)成熟完善及規(guī)?;?,提供優(yōu)質(zhì)性價比商品,迎合消費者需求,本輪有望受益線上流量紅利及平臺讓利;另一方面、利好海外倉等基礎(chǔ)設施布局,當前中國電商滲透率在30%以上,隨著美國電商滲透率提升,也將帶來大量海外倉需求。海外倉作為跨境電商“最后一公里”的倉、配、退一體化服務模式,尤其對于中大件商品無法實現(xiàn)低成本空運直郵,只能通過海運、倉儲、快遞配送形式;且隨發(fā)達國家海關(guān)收緊,小件包裹海外倉配也成為未來趨勢。

海外倉會成為支撐跨境電商新一輪增長的基礎(chǔ)設施,提供強大的推動力。截至2021年,中國海外倉數(shù)量排名前五的國家分別為美英德日澳。近年來海外倉發(fā)展迅速,2019-2021年歐美等主要海外消費國家海外倉數(shù)量同比均有較大幅度增長;截至2022年末我國跨境電商海外倉已超1500個,總面積超1900萬方。

當前,工業(yè)倉庫租賃價格受電商行業(yè)需求快速增長的催化,疊加中美貿(mào)易中最重要的美國西部港口地區(qū)地處峽谷區(qū)域,土地資源稀缺,在過去幾年連續(xù)大幅上升,中國海外倉行業(yè)正呈現(xiàn)兩級分化趨勢,一方面,有規(guī)模優(yōu)勢的、合規(guī)化、運營能力強的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力更強,尤其是自主產(chǎn)權(quán)倉儲資源的海外倉發(fā)展前景更加良好、穩(wěn)?。涣硪环矫?,部分依靠短期租賃方式運營、沒有合規(guī)性物流賬號、管理不規(guī)范的中小海外倉陸續(xù)被擠出行業(yè)。公司近兩年在小倉換大倉過程中,持續(xù)購入美國核心港口周邊2小時車程以內(nèi)的土地,卡位優(yōu)質(zhì)資源,為今后發(fā)展儲備更多戰(zhàn)略資源。

目前,公司在全球運營12個海外倉,面積超28萬方,2024年根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要,計劃新租倉庫10-15萬方,同時開建美東美西兩個倉庫,預計2025年投入運營,未來公司將陸續(xù)利用已儲備的800多英畝土地建設成海外倉,取代租賃倉庫,提升海外倉毛利、凈利水平。

目前,公司已經(jīng)服務580多家客戶,海外倉運營能力持續(xù)提升,也推出供應鏈金融等增值服務,增強客戶粘性,為客戶提供更有吸引力價格、更加完善的服務。海外倉業(yè)務量增加主要基于新客戶開拓和現(xiàn)有客戶的增量。

維持盈利預測,維持“買入”評級

2013年公司在美國舊金山硅谷設立首個海外倉,隨著經(jīng)營發(fā)展需要,先后在孟菲斯和休斯頓增設海外倉。2019年公司開始系統(tǒng)性籌劃公共海外倉項目,目前樂歌全球海外倉共12倉,其中全美9個核心港口和路基港口樞紐城市,覆蓋美西、美中、美南、美東,超300個卸貨月臺、500個集裝箱泊位。

此外,公司有十余年的跨境電商運營經(jīng)驗,基于自身百萬包裹級的跨境電商體量,與FedEx、UPS、GLS、DHL等快遞服務商的合同級別高。樂歌布局公共海外倉后,大力服務中小企業(yè),提供優(yōu)惠的高質(zhì)量服務,也大幅提升樂歌與電商產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作者議價能力,包括但不限于在頭程海運、卡車派送、倉儲服務成本、尾程快遞、支付等方面的議價能力,形良好生態(tài)效應。我們預計公司23-25年EPS分別為1.87/1.46/1.66元/股。

風險提示:國際政治經(jīng)濟風險;經(jīng)營業(yè)績波動風險;原材料價格波動風險;匯率波動風險;行業(yè)競爭加劇的風險;測算具有主觀性風險等。

(來源:慧博投研)

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

(編輯 曾健輝)

 

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