每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)官方微信號(hào)12月26日消息，近日，在以濱海風(fēng)景優(yōu)美而聞名的福建廈門馬拉松賽道沿線區(qū)域，福建移動(dòng)攜手華為采用5G-A通感一體技術(shù)率先完成了低空多站連續(xù)組網(wǎng)的通感能力驗(yàn)證，基于4.9GHz頻段實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市低空120米下，多無(wú)人駕駛飛行器的探測(cè)與及時(shí)預(yù)警。這一成果為城市低空資源的開(kāi)發(fā)利用提供了新的可能性。

這也是目前全球首次采用5G-A通感一體基站連續(xù)組網(wǎng)，用于城市低空的目標(biāo)探測(cè)與預(yù)警，為各種低空應(yīng)用提供了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持，即使在多無(wú)人機(jī)并發(fā)飛行、時(shí)速達(dá)到60-80KM/小時(shí)的場(chǎng)景下，也能迅速鎖定目標(biāo)并實(shí)時(shí)探測(cè)無(wú)人機(jī)的航跡。

5G-A通感一體多站連續(xù)組網(wǎng)試點(diǎn)區(qū)域 （圖片來(lái)源：華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)官方微信號(hào)）

5G-A全稱5G-Advanced，相對(duì)于傳統(tǒng)的5G網(wǎng)絡(luò)，不僅在原有的速率、時(shí)延和連接數(shù)等方面的能力增強(qiáng)了10倍，同時(shí)還新增了如通感一體等革命性的新能力，是當(dāng)前業(yè)界最先進(jìn)的移動(dòng)通信技術(shù)。傳統(tǒng)的移動(dòng)通信技術(shù)，難以滿足城市低空資源開(kāi)發(fā)利用的需求，而5G-A技術(shù)基于通感一體基站，在一個(gè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了通信感知一體化能力，使通信基站同時(shí)能提供環(huán)境感知能力，實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)多用，為低空資源的開(kāi)發(fā)利用提供了更可靠的保障。福建移動(dòng)在廈門的試點(diǎn)項(xiàng)目中，針對(duì)城市低空?qǐng)鼍埃捎?G-A通感一體基站的連續(xù)組網(wǎng)、站間協(xié)同，進(jìn)行多目標(biāo)探測(cè)、無(wú)人機(jī)跨站跨小區(qū)完整航跡的連續(xù)跟蹤與上報(bào)，以及馬拉松賽事關(guān)鍵路段上空的防護(hù)和預(yù)警等場(chǎng)景驗(yàn)證。

廈門5G-A通感試點(diǎn)區(qū)域?qū)崪y(cè)圖 （圖片來(lái)源：華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)官方微信號(hào)）

5G-A技術(shù)為城市低空資源的開(kāi)發(fā)利用提供了更安全、可信的應(yīng)用場(chǎng)景。在5G-A技術(shù)的支持下，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等低空智能設(shè)備的應(yīng)用將更加廣泛。這些設(shè)備可以在城市環(huán)境中進(jìn)行快遞配送、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全巡邏等多種任務(wù)，大大提高了城市管理的效率。

隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的增多，低空資源的規(guī)劃和管理也有待加強(qiáng)。福建移動(dòng)完成5G-A低空多站協(xié)同組網(wǎng)試點(diǎn)，通過(guò)5G-A通感一體技術(shù)與城市服務(wù)與治理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)低空目標(biāo)的實(shí)時(shí)感知，信息的及時(shí)傳遞，為政務(wù)服務(wù)提供了安全可靠的數(shù)據(jù)參考，也為城市低空資源的有序高效開(kāi)發(fā)利用提供了新思路。

5G-A通感一體技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用，不僅能提升城市的服務(wù)水平，也為城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)辟了新的空間，在優(yōu)化傳統(tǒng)的物流行業(yè)的運(yùn)作流程，提升城市運(yùn)行效率的同時(shí)，能讓更多的無(wú)人機(jī)企業(yè)、物流等企業(yè)安全、安心地使用低空資源。

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另?yè)?jù)華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)官方微信號(hào)，近日，山東移動(dòng)攜手華為在青島、威海完成5G-A三載波聚合試點(diǎn)驗(yàn)證。試點(diǎn)采用2.6GHz+4.9GHz頻段三載波聚合技術(shù)手段，成功驗(yàn)證5G-A超大帶寬能力。兩地實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：試點(diǎn)區(qū)域下行峰值速率超4Gbps，超越傳統(tǒng)5G下行速率，標(biāo)志著山東移動(dòng)已充分具備5G-A技術(shù)能力，率先邁入5G-A時(shí)代。

山東移動(dòng)5G-A三載波聚合試點(diǎn)選址青島五四廣場(chǎng)、威?；鹁姘私謨纱鬅衢T旅游景區(qū)。通過(guò)在現(xiàn)網(wǎng)2.6G站點(diǎn)基礎(chǔ)上增加4.9G宏站部署，實(shí)現(xiàn)260M可用超大帶寬。現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，青島、威海兩地下行峰值速率分別可達(dá)4151.8Mbps和4122.3Mbps，相較傳統(tǒng)5G網(wǎng)絡(luò)提升顯著。這是5G-A三載波聚合技術(shù)在文旅領(lǐng)域的全新應(yīng)用，邁出了5G-A助力智慧景區(qū)打造的一大步。

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11月21日，據(jù)5G推進(jìn)組官微，IMT-2020(5G)推進(jìn)組發(fā)布《面向5G-A的移動(dòng)算力網(wǎng)絡(luò)需求及潛在關(guān)鍵技術(shù)》白皮書(shū)。白皮書(shū)總結(jié)了移動(dòng)算力網(wǎng)絡(luò)的十個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，包括超融合輕量化本地算力資源池化技術(shù)、算網(wǎng)統(tǒng)一資源調(diào)度及需求分解映射、算網(wǎng)體驗(yàn)QoS保障等。通過(guò)這些關(guān)鍵技術(shù)，6G網(wǎng)絡(luò)可以做到輕量化算力資源管理，實(shí)現(xiàn)精確化、智能化算網(wǎng)業(yè)實(shí)時(shí)調(diào)度，用最節(jié)約的資源保障最大限度的用戶體驗(yàn)。

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