每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

2024年1月1日，伴隨著2023年12月交付數(shù)據(jù)的公布，造車(chē)新勢(shì)力們2023年的成績(jī)單也隨之出爐。

造車(chē)新勢(shì)力方面，理想汽車(chē)依舊保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，2023年12月交付量突破5萬(wàn)輛，約5.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.1%，成功達(dá)成月交付5萬(wàn)輛的目標(biāo)。2023年，理想汽車(chē)全年共交付超37.6萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)182.2%，年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為125.3%。

面向2024年，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想在社交媒體上透露，理想汽車(chē)要在2024年要挑戰(zhàn)年銷(xiāo) 80萬(wàn)輛、單月交付量達(dá)10萬(wàn)輛、單車(chē)月交付量達(dá)3萬(wàn)輛、超充站數(shù)量達(dá)2000座的目標(biāo)。“展望2024年，我們致力于成為中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)量第一。”李想說(shuō)。

小鵬完成交付目標(biāo)七成

排在2023年12月造車(chē)新勢(shì)力新車(chē)交付榜第二位的是小鵬汽車(chē)。2023年12月小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)約2.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.1%。小鵬汽車(chē)四季度月均交付達(dá)2萬(wàn)輛以上，四季度累計(jì)交付新車(chē)約6.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)171%。2023年全年，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)約14.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，僅完成20萬(wàn)輛全年交付目標(biāo)的七成。

緊隨其后的是零跑汽車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，零跑汽車(chē)交付量達(dá)1.86萬(wàn)輛，連續(xù)刷新交付量歷史新高，實(shí)現(xiàn)119%同比增長(zhǎng)。在2023年，零跑汽車(chē)全年累計(jì)交付14.4萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)超29%，但未能達(dá)成年銷(xiāo)20萬(wàn)輛的目標(biāo)，年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為72%。

蔚來(lái)在2023年12月交付約1.8萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)13.9%。2023年第四季度交付超5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.0%。值得一提的是，蔚來(lái)在2023年初設(shè)定了年銷(xiāo)量同比翻番的2023年度目標(biāo)。而截至2023年12月末，蔚來(lái)累計(jì)交付超16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.7%，但僅完成24.5萬(wàn)輛全年目標(biāo)的65.3%。

哪吒汽車(chē)在2023年12月僅交付5135輛新車(chē)，同比下滑34.1%，是當(dāng)月唯一銷(xiāo)量同比下滑的造車(chē)新勢(shì)力。2023年全年，哪吒汽車(chē)共交付新車(chē)約12.7萬(wàn)輛，未能完成此前制定的25萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。

其他新品牌方面，埃安方面宣布，2023年12月銷(xiāo)量約4.6萬(wàn)輛，2023全年累計(jì)銷(xiāo)量超48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%。不過(guò)需要注意的是，根據(jù)此前披露的消息，埃安2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)為保50萬(wàn)輛，沖60萬(wàn)輛，到2030年產(chǎn)銷(xiāo)突破150萬(wàn)輛，而這意味著埃安在2023年沒(méi)有達(dá)成此前制定的目標(biāo)。

同時(shí)，埃安還透露，其在2023年12月28日，實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破百萬(wàn)輛，成為全球最快破百萬(wàn)的純電品牌、新能源品牌及汽車(chē)品牌。在2023年，埃安旗下的昊鉑品牌交付了三款新車(chē)，而埃安方面表示，其將在1月1日起，為購(gòu)買(mǎi)昊鉑品牌產(chǎn)品的用戶提供終身免費(fèi)充電權(quán)益，適用于昊鉑自建充電樁及第三方合作充電樁。

鴻蒙智行方面的數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，AITO問(wèn)界系列交付新車(chē)約2.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.96％，首次超過(guò)2萬(wàn)輛，也超過(guò)此前預(yù)計(jì)的2.3萬(wàn)輛，2023全年則累計(jì)交付約9.44萬(wàn)輛。此外，全新車(chē)型問(wèn)界M9上市七天累計(jì)大定已突破3萬(wàn)輛。

“問(wèn)界新M7在12月交付新車(chē)20611輛，累計(jì)交付已達(dá)48552輛，問(wèn)界新M7累計(jì)大定已突破12萬(wàn)輛。問(wèn)界一直在持續(xù)提升交付能力，2024年起單月交付能力預(yù)計(jì)將突破30000輛。”鴻蒙智行方面透露。

極氪公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年12月公司交付量約1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。2023年全年累計(jì)交付量約11.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%，但未能完成此前制定的年銷(xiāo)14萬(wàn)輛的目標(biāo)；嵐圖汽車(chē)2023年12月銷(xiāo)量首破1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)479%。其中，新嵐圖夢(mèng)想家2023年12月銷(xiāo)量突破5000輛（截至12月29日12：00），環(huán)比四連漲。2023年，嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)量約5.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160%，達(dá)成年度銷(xiāo)量目標(biāo)；智己在2023年12月也實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，達(dá)1.04萬(wàn)輛。

2023年末多數(shù)品牌 銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)

從上述企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，大部分品牌都在2023年末實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的同比增長(zhǎng)，但多數(shù)企業(yè)卻未能達(dá)成此前制定的銷(xiāo)量目標(biāo)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，乘聯(lián)會(huì)此前表示，預(yù)計(jì)2023年12月新能源汽車(chē)零售94.0萬(wàn)輛左右，環(huán)比11.8%，同比增長(zhǎng)46.6%，滲透率約41.4%；2023年全年新能源汽車(chē)零售約775萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%，滲透率35.8%，較2022年全年提升8個(gè)百分點(diǎn)。

“整體來(lái)看，（2023年）12月銷(xiāo)量延續(xù)向上趨勢(shì)，2022年年末車(chē)市進(jìn)入燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠與新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策末期，市場(chǎng)沖量效應(yīng)明顯，但2023年新能源產(chǎn)品更新迭代周期加速，新能源市場(chǎng)供給增多，并使得燃油車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)空間進(jìn)一步受到擠壓，整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度顯著加劇。”乘聯(lián)會(huì)方面進(jìn)一步表示。

對(duì)于已經(jīng)到來(lái)的2024年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示：“2024年新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模突破1300萬(wàn)輛是值得期待的，全年滲透率接近40%，單月滲透率應(yīng)該能突破50%。”

張永偉認(rèn)為，2024年同樣也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步分化的重塑之年。“在大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)洗牌加劇，對(duì)許多企業(yè)來(lái)說(shuō)是成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)日子也愈發(fā)艱難。如果沒(méi)有真功夫，在新能源汽車(chē)行業(yè)就很難發(fā)展下去，所以全面提升競(jìng)爭(zhēng)力才是企業(yè)的發(fā)展之道。”張永偉說(shuō)。