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雙環(huán)傳動(dòng):業(yè)績(jī)預(yù)告,2023年歸母凈利潤(rùn)同比高增(華泰證券研報(bào))

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-10 21:21:27

每經(jīng)AI快訊,2024年1月10日,華泰證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)雙環(huán)傳動(dòng)(002472)。

公司預(yù)告23年歸母凈利潤(rùn)為8.0~8.2億元,同比+37%~41%

公司公告23年業(yè)績(jī)預(yù)告:23年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8~8.2億元,同比+37%~41%,扣非凈利潤(rùn)為7.55~7.75億元,同比+33%~37%,基本每股收益為0.94~0.96元(22年為0.73元)。我們維持公司24-25年盈利預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)EPS分別為1.20/1.51元,經(jīng)測(cè)算,24年汽齒等業(yè)務(wù)利潤(rùn)約8.88億元、精密減速器利潤(rùn)約1.37億元,分部估值法下,Wind一致預(yù)期下汽齒相關(guān)業(yè)務(wù)和精密減速器業(yè)務(wù)的可比公司24年P(guān)E均值分別為19/33倍,考慮到公司主業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng),精密減速器業(yè)務(wù)擬拆分上市,拓寬融資渠道大力發(fā)展,同時(shí)考慮到機(jī)器人板塊近期有所回調(diào),我們給予汽齒相關(guān)業(yè)務(wù)和減速器業(yè)務(wù)24年24/37倍PE,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)為30.63元,維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。

國(guó)內(nèi)新能源汽齒的弄潮兒,有望搭乘海外新能源東風(fēng)再續(xù)成長(zhǎng)

公司汽齒主業(yè)受益于新能源車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)容,業(yè)績(jī)快速擴(kuò)張,公司新能源車(chē)業(yè)務(wù)收入從20年的1.87億元增至22年的19.14億元,同時(shí)汽齒有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)門(mén)檻和客戶粘性,新能源汽齒技術(shù)要求提高,拔高了行業(yè)門(mén)檻,也推動(dòng)格局向頭部集中,公司較早切入了新能源汽齒賽道,具備高精度齒輪的穩(wěn)定量產(chǎn)能力,持續(xù)斬獲國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)新能源客戶訂單。此外,海外新能源車(chē)處于快速發(fā)展期,公司已布局海外匈牙利工廠,我們看好公司復(fù)刻國(guó)內(nèi)新能源汽齒早期成長(zhǎng)路徑,憑產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),卡位國(guó)際車(chē)企向新能源轉(zhuǎn)型的風(fēng)口,我們看好乘用車(chē)汽齒業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)潛力。

機(jī)器人齒輪產(chǎn)業(yè)再升級(jí),擬分拆上市子公司擴(kuò)大融資渠道,業(yè)務(wù)漸入佳境

工業(yè)機(jī)器人減速器大有可為,主要受益于:(1)機(jī)器人主機(jī)廠國(guó)產(chǎn)替代加速,持續(xù)提高市場(chǎng)份額,(2)工業(yè)機(jī)器人下游應(yīng)用擴(kuò)大,目前我國(guó)近50%的新增裝機(jī)量來(lái)自本土,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展前景較好,(3)機(jī)器人核心零部件技術(shù)迭代、自主開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品品類(lèi)逐步完善,能夠逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。公司早在12年進(jìn)入了RV減速器賽道,深耕行業(yè)十余年已打破日本巨頭納博特斯克的壟斷,并已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。23年9月公司擬分拆專攻機(jī)器人關(guān)節(jié)高精密減速器的子公司環(huán)動(dòng)科技上市,公司公告分拆并不影響對(duì)子公司的實(shí)控權(quán)和并表,我們認(rèn)為本次分拆利于公司優(yōu)化資源配置、加速產(chǎn)品迭代。

收購(gòu)三多樂(lè)切入民生齒輪賽道,開(kāi)拓新市場(chǎng)新賽道

公司22年收購(gòu)三多樂(lè)公司開(kāi)辟民生齒輪新賽道,民生齒輪應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括智能家居、汽車(chē)、智能辦公等,但目前市場(chǎng)仍由外資主導(dǎo),國(guó)內(nèi)廠商體量小、數(shù)量少且格局分散,我們看好公司整合三多樂(lè)切入民生齒輪,謀求齒輪增長(zhǎng)新空間。同時(shí)23年深圳三多樂(lè)孫公司市場(chǎng)開(kāi)拓情況較好,民生齒輪板塊有望24年貢獻(xiàn)一定營(yíng)收,靜待其隨產(chǎn)銷(xiāo)擴(kuò)張、利潤(rùn)快速爬坡。

風(fēng)險(xiǎn)提示:新能車(chē)增長(zhǎng)不及預(yù)期;機(jī)器人零件國(guó)產(chǎn)化不及預(yù)期;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加?。徊牧?、出口相關(guān)費(fèi)用超預(yù)期。

(來(lái)源:慧博投研)

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

(編輯 曾健輝)

 

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