每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局今天（1月12日）發(fā)表聲明稱(chēng)，將“大大加強(qiáng)對(duì)美國(guó)波音公司的監(jiān)管”，包括將“對(duì)波音737 MAX 9型客機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)及其供應(yīng)商進(jìn)行新一輪審查”。此外，該機(jī)構(gòu)還將重新審查“把部分職權(quán)下放給波音公司”的決定，并考慮將部分職權(quán)轉(zhuǎn)移給獨(dú)立的第三方。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)邁克·惠特克在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，波音737 MAX 9型客機(jī)有“重大問(wèn)題”?；萏乜朔Q(chēng)，“我們知道波音過(guò)去存在制造方面的問(wèn)題，這些問(wèn)題還在繼續(xù)，我們相信還有其他制造方面的問(wèn)題”。

惠特克還拒絕就批準(zhǔn)波音737 MAX 9型客機(jī)復(fù)飛給出時(shí)間表。對(duì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局方面的表態(tài)，波音公司沒(méi)有立即置評(píng)。

新華社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局1月11日已正式通知波音公司，針對(duì)其質(zhì)量控制問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。

聯(lián)邦航管局在一份聲明中說(shuō)，調(diào)查將確定波音公司是否存在未能保證其成品“符合已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”，以及波音是否符合聯(lián)邦航管局適航標(biāo)準(zhǔn)并處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)本月5日從波特蘭起飛后不久在空中發(fā)生事故，隨即緊急返航，機(jī)艙后段一扇可以用作緊急出口的艙門(mén)半空中脫落。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局6日下令暫時(shí)停飛由美國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)或在美國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的波音737 MAX 9型客機(jī)，共涉及171架，以進(jìn)行安全檢查。隨后，美國(guó)兩家擁有波音737 MAX 9型客機(jī)的航空公司——阿拉斯加航空公司和美國(guó)聯(lián)合航空公司都報(bào)告“在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)波音737 MAX 9型客機(jī)有一些松動(dòng)的部件，或有一些螺栓需要進(jìn)一步擰緊”。

美股盤(pán)面上，波音（BA）股價(jià)下跌1.6%，市值蒸發(fā)21.59億美元（約合人民幣154.75億元）。

據(jù)央視新聞2024年1月7日援引美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道1月6日?qǐng)?bào)道，繼阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)在飛行途中機(jī)艙側(cè)面發(fā)生破損后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令各航空公司停飛共170多架波音737 MAX 9飛機(jī)。這一緊急適航指令將影響全球約171架相關(guān)型號(hào)飛機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)波音公司在全球已交付218架737 MAX 9型客機(jī)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，美國(guó)阿拉斯加航空公司在社交媒體平臺(tái)官方賬號(hào)上發(fā)表聲明，公司決定暫時(shí)停飛65架波音737 MAX 9飛機(jī)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日下午，美國(guó)阿拉斯加航空公司一趟航班從俄勒岡州波特蘭起飛后不久緊急降落，一扇窗戶(hù)和一部分機(jī)身失蹤。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)說(shuō)，將對(duì)這起事故進(jìn)行調(diào)查。波音公司表示，已獲悉這起事故，正在收集更多信息并將配合調(diào)查。

緊急降落的客機(jī)。圖片來(lái)源：央視新聞

據(jù)央視新聞1月6日?qǐng)?bào)道，阿拉斯加航空公司在聲明中表示，該公司航班號(hào)為1282的波音737 MAX 9型客機(jī)當(dāng)天從俄勒岡州的波特蘭飛往加利福尼亞州的安大略，客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，隨即緊急返航。機(jī)上當(dāng)時(shí)載有171名乘客和6名機(jī)組人員。據(jù)悉，執(zhí)飛這趟航班的737MAX9飛機(jī)機(jī)齡僅為0.3年，注冊(cè)編號(hào)N704AL?！都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道中則提到，這架飛機(jī)于2023年11月獲得認(rèn)證，當(dāng)月投入到商業(yè)服務(wù)，此后已運(yùn)營(yíng)145個(gè)航班。

公開(kāi)資料顯示，波音737MAX系列飛機(jī)是波音最新一代單通道窄體客機(jī)，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。首架飛機(jī)于2015年12月8日下線(xiàn)亮相，2016年1月29日完成首飛。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計(jì)346人遇難，失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。波音737 MAX客機(jī)隨后在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)遭停飛近兩年。

不過(guò)，此前發(fā)生空難的波音737MAX飛機(jī)為737MAX8，而阿拉斯加航空這次出現(xiàn)事故的飛機(jī)為737 MAX9，二者并非同一款飛機(jī)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自CCTV國(guó)際時(shí)訊、央視新聞