每經(jīng)AI快訊，2024年1月16日，首創(chuàng)證券發(fā)布研報點評交通運輸。

一周行情回顧。上周滬深300指數(shù)下跌1.35%，交通運輸（申萬）指數(shù)上漲0.25%，在31個申萬一級行業(yè)中排名第5。二級板塊中，航空機場周漲跌幅為+1.93%，航運港口的周漲跌幅為-0.47%，物流周漲跌幅為+0.10%，鐵路公路周漲跌幅為-0.33%。

《2024年第2周（01月08日至01月14日）民航運行簡報》：全國民航執(zhí)行客運航班量近9.8萬架次，日均航班量14077架次，環(huán)比上周上升4%，同比2023年上升24.3%，同比2019年上升2.6%，航班執(zhí)飛率為85.0%，其中國內(nèi)航班量86961，恢復至2019年的110.8%；國際航線航班量9396架次，環(huán)比上周下降1.3%，同比2023年上升677.8%，同比2019年下降34.1%；全國民航總體機隊平均利用率為7.6小時/日，其中寬體機利用率為8.3小時/日，窄體機利用率為7.7小時/日，支線客機利用率4.7小時/日。南方航空利用率居于三大航首位，達7.9小時/日。

2024年春運民航旅客運輸量預計達8000萬人次，冰雪旅游與出入境旅游將推動民航出行修復。2024年春運將從1月26日開始，3月5日結束，春運期間民航旅客運輸量將達到8000萬人次，日均200萬人次，較2019年春運增長9.8%，較2023年春運增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。出游方面，“北上看雪”和“南下避寒”貫穿春節(jié)假期，東南亞及東亞國家仍是最熱門的出境游目的地，阿聯(lián)酋、澳大利亞等中長線出境游目的地也進入榜單前十。隨著航司航線加密，以及出境游推動國際航線修復，航司業(yè)績有望復蘇。

2023年快遞業(yè)務持續(xù)增長。2023年郵政快遞業(yè)深化與農(nóng)村電商協(xié)同發(fā)展，開展100個農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)和300個快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項目創(chuàng)建工作。2024年行業(yè)仍將繼續(xù)保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，預計快遞業(yè)務量、業(yè)務收入分別完成1425億件和1.3萬億元，增速8%左右。我國快遞業(yè)務量仍處于增長階段，各類快遞新業(yè)態(tài)的發(fā)展成為推動快遞物流行業(yè)的新增長點。

投資建議：2024年春運即將到來，“避寒游”、“冰雪游”熱度提升，部分國家的免簽政策為旅客出境游提供便利，燃油附費的降低以及航司退改簽新規(guī)均有效降低旅客出行成本，預計民航需求有望進一步提升，航空板塊有望進一步上行。推薦標的：春秋航空、吉祥航空、南方航空、中國國航、中國東航。我國快遞業(yè)務量仍處于增長階段，各類快遞新業(yè)態(tài)的發(fā)展成為推動快遞物流行業(yè)的新增長點。推薦標的：順豐控股、韻達股份、申通快遞、圓通股份。

風險提示：海外出入境政策變化、匯率大幅波動、經(jīng)濟恢復不及預期等。

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)