每經(jīng)編輯 杜宇

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日，美股三大指數(shù)集體收跌，道指跌0.62%，納指跌0.19%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.37%。

熱門科技股多數(shù)下跌，Meta、蘋果跌超1%，英偉達(dá)逆市漲3%。貴金屬、工業(yè)原材料跌幅居前，美國(guó)鋁業(yè)公司跌超7%，泛美白銀跌超5%，金田、南方銅業(yè)跌超4%。半導(dǎo)體、機(jī)器人板塊走高，AMD漲超8%，康特科技漲超4%，美光科技漲超2%。

波音（BA）收跌7.9%，報(bào)200.51美元，市值1213億美元，其市值一夜蒸發(fā)104億美元（約748億元人民幣）。

據(jù)央視新聞1月16日消息，據(jù)美聯(lián)社當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）當(dāng)日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飛機(jī)于14日晚在美國(guó)芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起飛滑行時(shí)，與美國(guó)達(dá)美航空公司旗下一架波音717飛機(jī)相撞。

報(bào)道稱，事故中沒有人員傷亡的報(bào)告，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局將對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。目前尚不清楚事故是否與波音飛機(jī)制造缺陷有關(guān)。

另?yè)?jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）宣布，將要求波音737 Max 9型客機(jī)繼續(xù)停飛。

1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機(jī)艙門在飛行途中脫落，導(dǎo)致飛機(jī)迫降。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局隨后下令停飛全球171架波音737 MAX 9飛機(jī)并進(jìn)行檢查。

一架波音737 MAX 9型客機(jī)在起飛不久后一個(gè)艙門發(fā)生脫落。（圖片來源：央視新聞）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日，據(jù)航空業(yè)媒體《氣流》雜志（The Air Current）消息，波音公司工作人員在對(duì)5日起飛后發(fā)生事故的波音737 MAX 9型客機(jī)進(jìn)行修復(fù)組裝過程中，擰緊了機(jī)身右側(cè)一個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)上6個(gè)松動(dòng)的緊固件。該結(jié)構(gòu)位于出現(xiàn)脫落的艙門（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）的正對(duì)面。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布對(duì)波音737 MAX 9型客機(jī)的生產(chǎn)線及供應(yīng)商進(jìn)行審查，并將重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，此次審查還將評(píng)估在質(zhì)量監(jiān)督和授權(quán)過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并正在探索使用獨(dú)立第三方來監(jiān)督波音公司的檢查及其質(zhì)量體系。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝 （圖文無關(guān)）

波音飛機(jī)艙門脫落事件一周多來，負(fù)面影響正在累積。新近消息顯示，從華爾街到大客戶，都開始擔(dān)心監(jiān)管審查可能影響飛機(jī)交付。

波音最大供應(yīng)商、其飛機(jī)艙門的生產(chǎn)商Spirit AeroSystems（SPR）當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日早盤曾跌超7%，收跌4.37%。

本周二，富國(guó)銀行的分析師在發(fā)布的報(bào)告中下調(diào)了波音的評(píng)級(jí)，從超配降至標(biāo)配，同時(shí)，將波音的目標(biāo)價(jià)從280美元猛降至255美元，降幅約9%，調(diào)降后水平還較上周五收盤價(jià)高14.6%。

富國(guó)銀行上述報(bào)告認(rèn)為，波音面臨的一種風(fēng)險(xiǎn)越來越高，這種風(fēng)險(xiǎn)是，監(jiān)管方對(duì)波音生產(chǎn)質(zhì)量的檢查增加，將影響其生產(chǎn)或交付的速度。波音737 Max機(jī)型的大客戶、歐洲最大廉價(jià)航空公司瑞安航空（Ryanair）也表達(dá)了類似的擔(dān)憂。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日，美國(guó)一名聯(lián)邦法官阻止捷藍(lán)航空(JBLU.O)收購(gòu)廉航競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手精神航空(SAVE.N)。美國(guó)司法部稱這項(xiàng)交易將推高票價(jià)，影響一些對(duì)價(jià)格最敏感的消費(fèi)者。捷藍(lán)航空計(jì)劃以38億美元收購(gòu)精靈航空，此舉將催生美國(guó)第五大航空公司。兩家航空公司表示，這筆交易將有助于它們更好地發(fā)展，并與達(dá)美航空、美國(guó)聯(lián)合航空等規(guī)模更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)。

美東時(shí)間1月16日，精神航空股價(jià)一度暴跌60%。截至1月16日收盤，精神航空?qǐng)?bào)7.92美元，跌幅47.09%，市值8.65億美元。

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