每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)CCTV國際時訊官方微博1月19日消息，當(dāng)?shù)貢r間18日下午，美國美鷹航空公司一架客機(jī)在紐約州大羅切斯特國際機(jī)場降落時滑出跑道。據(jù)稱機(jī)上50名乘客和3名機(jī)組人員無人傷亡。這架巴西航空工業(yè)公司的支線客機(jī)從賓夕法尼亞州費(fèi)城起飛。目前事故原因還在調(diào)查中。

圖片來源：CCTV國際時訊官方微博

據(jù)公開資料，ERJ-145是巴西航空工業(yè)公司研制生產(chǎn)的50座噴氣式支線客機(jī)。ERJ-145原名為EMB-145“亞馬遜”，是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動機(jī)支線客機(jī)。ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場需求，包括高創(chuàng)收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉(zhuǎn)時間和高度系列化的通用性等需求而設(shè)計(jì)的噴氣式支線飛機(jī)。

此前日本機(jī)場也發(fā)生一起類似事故。據(jù)CCTV國際時訊1月17日報(bào)道，日本國土交通省福岡機(jī)場事務(wù)所稱，當(dāng)?shù)貢r間今天（17日）早上，一架在福岡機(jī)場降落的韓國濟(jì)州航空波音737客機(jī)在滑行過程中偏離出滑行道，誤入其他區(qū)域，最終被牽引車拖至停機(jī)坪。

事件未造成機(jī)上人員受傷，也未影響其他航班起降。據(jù)報(bào)道，這架客機(jī)在滑行過程中，駕駛員與空管人員交流正常。福岡機(jī)場事務(wù)所表示，應(yīng)該是客機(jī)駕駛員方面出現(xiàn)了錯誤，未遵照空管人員指揮。此前在1月10日，福岡機(jī)場也曾發(fā)生類似狀況。福岡機(jī)場事務(wù)所方面稱，將盡快考慮制定對策，防止問題再次發(fā)生。

圖片來源：：CCTV國際時訊官方微博

近期，飛機(jī)安全事故頻發(fā)。據(jù)CCTV國際時訊1月16日援引日本廣播協(xié)會（NHK）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間1月16日下午5點(diǎn)半左右，在日本北海道新千歲機(jī)場，一架韓國大韓航空公司客機(jī)與一架中國香港國泰航空公司客機(jī)發(fā)生碰撞。警方稱目前沒有確認(rèn)到人員傷亡。

據(jù)報(bào)道，事發(fā)時，正在停機(jī)坪上的國泰航空客機(jī)上沒有乘客。而載有289名乘客和機(jī)組人員的大韓航空客機(jī)正在移動中。目前沒有關(guān)于人員傷亡的報(bào)告。兩架客機(jī)也均未發(fā)生漏油。

據(jù)央視新聞，1月2日下午，日本航空公司一架客機(jī)在東京羽田機(jī)場與負(fù)責(zé)運(yùn)送地震救援物資的日本海上保安廳飛機(jī)相撞并起火，事故造成5人死亡，1人重傷。

圖片來源：央視新聞

另據(jù)CCTV國際時訊1月11日援引韓聯(lián)社電視臺報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間1月10日晚9點(diǎn)多，韓國德威航空公司一架從日本東京成田機(jī)場飛往韓國仁川機(jī)場的波音737-800型客機(jī)，在準(zhǔn)備著陸時飛機(jī)右翼發(fā)動機(jī)突然起火。

據(jù)稱機(jī)內(nèi)乘客“聞到了燒焦的味道”，“地面上能聽到爆裂一樣的聲音”?？蜋C(jī)立即停止著陸，重新復(fù)飛后約20分鐘再次著陸。機(jī)上120多人，據(jù)稱無人傷亡。

據(jù)央視新聞1月18日消息，路透社當(dāng)?shù)貢r間1月17日報(bào)道稱，美國國務(wù)卿布林肯所乘飛機(jī)遭遇“嚴(yán)重故障”，因此在瑞士達(dá)沃斯短暫滯留。

據(jù)布林肯的隨行新聞團(tuán)隊(duì)成員表示，布林肯所乘飛機(jī)發(fā)生了與氧氣泄漏有關(guān)的故障，他將乘坐另一架飛機(jī)返回美國華盛頓。據(jù)悉，這架事故飛機(jī)為波音737。

圖片來源：央視新聞

美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)1月5日在空中發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞脫落，飛機(jī)隨即緊急降落。之后，所有同型號飛機(jī)被停飛，等待美國聯(lián)邦航空管理局的安全檢查。

據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局表示，檢查完成后，該機(jī)構(gòu)將“徹底審查數(shù)據(jù)”，以決定該型號飛機(jī)是否可以恢復(fù)飛行。

當(dāng)?shù)貢r間12日，美國聯(lián)邦航空局（FAA）宣布，將要求波音737 Max 9型客機(jī)繼續(xù)停飛。

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