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據(jù)寧德時代官微1月28日消息，1月26日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。滴滴董事長兼CEO程維，寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群出席活動并見證簽約。滴滴小桔能源總經(jīng)理解晶晶與寧德時代乘用車事業(yè)部執(zhí)行總裁朱威簽署了合資協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，換電合資公司將依托雙方的技術優(yōu)勢和運營能力強強聯(lián)合，從網(wǎng)約車場景切入，為眾多新能源車輛提供高效換電服務。除成立換電合資公司之外，滴滴旗下小桔能源還與寧德時代形成戰(zhàn)略合作意向，推動在儲充一體等更廣泛新能源領域的合作。

圖片來源：@寧德時代

寧德時代與滴滴一致將本次合作定位于在公共補能領域的重要戰(zhàn)略布局，雙方將引領行業(yè)服務和技術標準，提升資源利用率及社會運營效率。

雙方表示，“公共出行市場具有用戶基數(shù)大、補能頻次高、時效性要求強的特點，是換電服務最具價值的應用場景之一。在合作過程中，伴隨此次換電合資公司的成立，雙方將緊密合作，快速規(guī)?；佋O換電站、推廣換電車型，提升公共補能市場運營效率，推動交通綠色轉(zhuǎn)型。”

在本次達成合作前，寧德時代、滴滴出行在換電領域各自均有一定布局。

在寧德時代方面，作為鋰電池頭部企業(yè)，其在換電領域最為大眾熟知的是專門為實現(xiàn)共享換電而開發(fā)量產(chǎn)的電池“巧克力換電塊”。

寧德時代曾介紹，“巧克力換電塊”重量能量密度超過160Wh/kg，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航。其最大亮點一是可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來3年要上市的純電平臺開發(fā)的車型；二是消費者換電時可以任意選取一到多塊電池，靈活匹配不同里程的需求。

以“巧克力換電塊”為依托，寧德時代著力經(jīng)營旗下?lián)Q電服務品牌EVOGO。曾毓群此前曾透露，EVOGO目前已在廈門、福州、合肥、貴陽等多地運營，為用戶提供“巧克力式”的組合換電整體解決方案。同時，寧德時代也正在推進重卡換電服務，通過投資建設和運營電動重卡換電站，進一步解決新能源重卡的“里程焦慮”“補能焦慮”。

據(jù)中國充電聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國換電站總量為3567座，作為對比，在2023年1月初全國換電站總量為2000座，全年增長幅度約八成。截至目前，蔚來、奧動、易易互聯(lián)為換電站行業(yè)中的主力運營方，擁有換電站數(shù)量分別為2333座、685座、271座。

1月11日，蔚來宣布與安徽省能源集團、安徽省交控集團達成合作，共同推進開放共享的儲充換體系建設，合作推動1000座儲充換一體式換電站建設。同日，蔚來還宣布與江汽集團、奇瑞汽車分別達成換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，各方將在電池標準、換電網(wǎng)絡建設、電池資產(chǎn)管理等方面展開合作。

在政策層面，換電模式正獲得行業(yè)政策持續(xù)認可。2023年12月召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工信部再度明確表示支持新能源汽車換電模式發(fā)展。同月，在工信部、財政部、稅務總局聯(lián)合發(fā)布的《關于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求的公告》中，明確了換電模式車型相關要求。工信部裝備工業(yè)一司負責人解讀稱，換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平方面有一定優(yōu)勢，此舉系為支持換電模式創(chuàng)新發(fā)展。

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