每經(jīng)AI快訊，廈門(mén)信達(dá)（SZ 000701，收盤(pán)價(jià)：4.61元）1月30日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損5.5億元~7.5億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。基本每股收益虧損約1.11元~1.45元。上年同期基本每股收益虧損0.1439元。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是，經(jīng)營(yíng)情況及虧損情況。汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)預(yù)計(jì)出現(xiàn)虧損。主要原因是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)向“存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”，新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，公司中端品牌燃油車新車銷量減少。此外，隨著全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，燃油車掛牌面臨排放標(biāo)準(zhǔn)切換，在庫(kù)存去化過(guò)程中新車銷售價(jià)格承壓。公司新車綜合毛利率較上年同期下降約1.9%。公司將加快優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)步伐，提升新能源和高端汽車品牌占比，積極開(kāi)拓汽車出口、二手車等生態(tài)鏈及新興業(yè)務(wù)布局，提升經(jīng)營(yíng)效益。光電業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)預(yù)計(jì)出現(xiàn)虧損。主要原因是LED行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，客戶需求呈現(xiàn)細(xì)分化、定制化趨勢(shì)，公司產(chǎn)品訂單減少，產(chǎn)能利用率下降，成本費(fèi)用偏高。公司光電業(yè)務(wù)不斷整合和優(yōu)化生產(chǎn)資源使用，降低低毛利產(chǎn)品占比，業(yè)務(wù)毛利率水平有所改善。2023年度公司光電業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比下降約13%，業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比減虧。公司將持續(xù)梳理存量業(yè)務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)定制化產(chǎn)品發(fā)展；加速資源整合，升級(jí)經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)降本增效。

2023年1至6月份，廈門(mén)信達(dá)的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成為：商業(yè)占比98.34%，工業(yè)占比1.3%，服務(wù)業(yè)占比0.36%。

廈門(mén)信達(dá)的董事長(zhǎng)是李植煌，男，58歲，學(xué)歷背景為碩士。

截至發(fā)稿，廈門(mén)信達(dá)市值為32億元。

道達(dá)號(hào)（daoda1997）“個(gè)股趨勢(shì)”提醒：
1. 廈門(mén)信達(dá)近30日內(nèi)北向資金持股量未發(fā)生變化；
2. 近30日內(nèi)無(wú)機(jī)構(gòu)對(duì)廈門(mén)信達(dá)進(jìn)行調(diào)研。

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(記者 曾健輝)

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