每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-01 17:50:19
◎除了還沒造車,京東在汽車整個(gè)全生命周期都有業(yè)務(wù)線的布局。
每經(jīng)記者 王郁彪 每經(jīng)編輯 劉雪梅
2月1日,繼被曝重返央視春晚后,京東宣布將在今年春晚送出100輛車。而前不久,京東才在湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)上送出過特斯拉,當(dāng)時(shí),劉強(qiáng)東還加碼送出自己的愛車——東風(fēng)猛士M50越野車。隨即,東風(fēng)汽車也官宣,提供6臺(tái)猛士917作為跨年大禮。
當(dāng)晚,湖南衛(wèi)視憑借2.17%的收視率,斷層拿下“衛(wèi)視第一”,而即將到來的總臺(tái)春晚,熱度將更具想象。
跨晚、春晚接連送車,京東在下一盤怎樣的棋?今日(2月1日),京東內(nèi)部人士獨(dú)家回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者:“2024年,京東將加速布局汽車市場。”
所謂的布局汽車市場,主要匹配的是京東汽車三大業(yè)務(wù)板塊的升級。一是加碼布局汽車整車選購業(yè)務(wù),包括線上、線下的汽車銷售。
記者從京東方面了解到,京東整車業(yè)務(wù)從2018年就開始布局,2023年雙11期間,一天全款線上賣出近30臺(tái)東風(fēng)新能源整車。2024年會(huì)聚焦擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,進(jìn)一步提升合作車企、廠商數(shù)量等。
記者注意到,1月29日,京東汽車與嵐圖汽車官宣達(dá)成戰(zhàn)略合作,共推“嵐京計(jì)劃”,構(gòu)建全線上用戶體驗(yàn)銷售平臺(tái)。此外,京東汽車新能源體驗(yàn)中心已在沈陽、石家莊、東莞,武漢、寧波等地開設(shè)了5家,集汽車展示、試駕、服務(wù)和零售于一體的全場景服務(wù)。
二是加碼汽車零配件等車品銷售。整車銷售與汽車車品銷售互為一體??缒晖頃?huì)周期,京東汽車整體成交額同比增長超3倍。特別是特斯拉店鋪成交額環(huán)比增長340%,同樣拉升了特斯拉的訂單線索和試駕訂單。
三是加碼汽車養(yǎng)護(hù),即汽車后市場業(yè)務(wù)。這項(xiàng)布局在京東汽車業(yè)務(wù)條線里已十分成熟,數(shù)據(jù)顯示,目前京東汽車已在全國超160座城市開設(shè)1500多家京東養(yǎng)車門店,合作門店超過40000家。
而未來,京東汽車將著重聚焦新能源汽車后市場業(yè)務(wù),包括修車、保養(yǎng)、洗車美容在內(nèi)的養(yǎng)車范疇,同時(shí)增設(shè)升級電池相關(guān)維修保養(yǎng)等服務(wù)。
去年9月途虎養(yǎng)車登陸港交所,京東養(yǎng)車宣布“震虎價(jià)”再升級,所有“震虎價(jià)”商品較友商低5%。前不久,京東養(yǎng)車回應(yīng)此前途虎索賠500萬元:“震虎價(jià)”加碼補(bǔ)貼5億元,直播專場在當(dāng)晚上線。
汽車后市場空間巨大。灼識(shí)咨詢報(bào)告顯示,2022年,中國汽車服務(wù)市場規(guī)模為1.24萬億元。預(yù)計(jì)到2027年,市場規(guī)模將達(dá)到1.93萬億元,五年復(fù)合增長率為9.3%。
萬億級市場規(guī)模固然可觀,但汽車后市場一直以來都因“散亂差”、定價(jià)不透明等備受消費(fèi)者詬病,整體市場消費(fèi)者忠誠度不高,因此也引得不少平臺(tái)爭相入局,京東養(yǎng)車“震虎價(jià)”主打的也是擊破汽車后市場的亂象。
2023年6月,京東零售整合整車、車品、二輪及養(yǎng)車全渠道等業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì),成立新的汽車事業(yè)部。加碼助興跨年晚會(huì),送出愛車,也足見劉強(qiáng)東對京東汽車業(yè)務(wù)的重視。
而今,除了還沒造車,京東在汽車整個(gè)全生命周期都有業(yè)務(wù)線的布局,2024年的“三重加碼”,京東汽車也正式打出新一年的槍聲與炮火。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 王郁彪 攝
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