每經編輯 杜宇

3·8婦女節(jié)促銷活動期間，iPhone 15再度迎來大降價，直降超千元。

查詢天貓、京東蘋果官方旗艦店發(fā)現，疊加店鋪券和平臺券后，iPhone 15 128G售價僅為4849元，iPhone 15系列其他產品也均創(chuàng)下官方旗艦店歷史新低。其中，部分機型的售價比平時低1300元（180美元）。

圖片來源：京東APP截圖

相關話題也一度沖上熱搜。

不過，蘋果公司官網價格目前暫無變化，仍為5999元起售。

圖片來源：蘋果官網

疊加店鋪券和平臺券后，同款iPhone 15 Pro 256G在淘寶和京東蘋果官方旗艦店的售價分別為7999元和7849元，而Apple Store的官方售價仍為8999元。

此前，蘋果中國官網罕見地在農歷新年期間下調了最新款手機的官方售價，宣布在1月18日-21日開啟“迎新春限時優(yōu)惠”。其中，iPhone15系列4款機型降價力度達到500元，iPhone15的起步價跌穿5000元。而本次渠道降價力度更大。

有媒體分析指數，最新款iPhone 15系列在中國市場的受歡迎程度不如從前，銷量一直落后于前幾代，有部分是因為全球經濟環(huán)境緊縮以及華為手機業(yè)務的強勁。

IDC分析師Will Wong表示：“根據IDC1月的初步數據，壓力主要來自其他安卓供應商，因為我們看到蘋果銷量當月同比下降了10%左右，而華為同期增長了三位數。”

2月4日，市場調研機構Counterpoint Research公眾號發(fā)布報告稱，根據最新數據，華為在2024年的前兩周以智能手機銷量第一的位置強勢回歸中國市場。自2019年美國制裁實施以來，華為的銷售份額一直在下降，此次登頂標志著其首次重獲冠軍寶座。

圖片來源：每經記者 楊軍 攝

報告提到，華為奪回中國智能手機市場冠軍寶座， 搭載其自主研發(fā)的麒麟9000S芯片的Mate 60系列是華為近期成功的關鍵驅動因素。此外，其強大的品牌忠誠度以及 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的成功推出也為其助力。

當地時間2月1日，科技巨頭蘋果發(fā)布了2024財年一季報（即2023自然年四季度業(yè)績）。

財報顯示，蘋果季度營收1195.8億美元，高于分析師預期的1179.7億美元，營收重返同比增長，第一財季iPhone營收697億美元，高于預期的685.5億美元。

蘋果第一財季服務收入231.2億美元，分析師預期233.7億美元；每股收益2.18美元，分析師預期2.11美元；Mac收入77.8億美元，分析師預期79億美元；iPad收入70.2億美元，分析師預期70.6億美元；可穿戴設備、家居與配件收入119.5億美元，分析師預期120.2億美元。

圖片來源：蘋果公司財報

值得注意的是，蘋果第一財季大中華區(qū)營收208.2億美元，遠不及分析師預期235億美元。蘋果表示，蘋果在除大中華區(qū)以外的所有地區(qū)均實現了銷量增長，而大中華區(qū)的銷量則較去年同期下滑了近13%。

據羊城晚報1月9日援引路透社報道，投資銀行杰富瑞（Jefferies）分析師在一份報告中表示，盡管包括iPhone 15 Pro和Pro Max在內的多款iPhone機型在主要中國電商平臺上進行了大幅降價，但iPhone銷量在新年第一周仍舊較上年同期減少30%。30%的跌幅相比蘋果2023年在中國整體3%的下滑幅度明顯加速。杰富瑞分析師認為，蘋果的銷量下滑主要歸因于來自中國本土品牌的激烈競爭，尤其是去年8月發(fā)布Mate 60系列后強勢回歸高端市場的華為。

隨后，1月15日，蘋果在中國內地官網罕見推出大規(guī)模降價活動。1月17日晚8點，天貓年貨節(jié)正式開賣。其中，蘋果官方今年也加入了天貓年貨節(jié)活動，零點起，天貓Apple Store官方旗艦店上線“迎新春限時優(yōu)惠”活動，全線Apple產品官方直降，達到蘋果官方渠道的全網底價。

據悉，相比官網的500元優(yōu)惠，蘋果天貓官方旗艦店的iPhone折扣力度更大。在1月17日晚8點-31日期間，天貓Apple Store旗艦店iPhone 15全系列券后優(yōu)惠1000元，到手4999元起，比蘋果官網便宜500元，還可疊加使用12期分期免息，每天僅需13元左右。

降價，似乎成為了蘋果在中國市場“自救”的主要策略。有媒體指出，2022年，iPhone14在618活動期間最高降價近2000元，使其成為當年618大促的手機類銷量第一，顯示出降價策略對于蘋果穩(wěn)固中國市場份額的顯著效果。

Counterpoint Research 的Ivan Lam表示：“蘋果正在向第三方渠道提供短期促銷價，作為3·8國際婦女節(jié)的早期促銷活動。”“我們觀察到，iPhone在中國市場的銷售越來越依賴于促銷活動。”

圖片來源：每經記者 張建 攝 （圖文無關）

值得注意的是，為聚焦手機業(yè)務，搶占AI手機市場，蘋果放棄了其準備10年的造車計劃。

北京時間周三凌晨3點，全球知名的科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料：蘋果公司已經決定取消搞了十多年的電動車項目！

圖片來源：社交媒體X平臺

古爾曼表示，蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車項目的副總裁Kevin Lynch已經于本周二在內部宣布了這一決定。

對此，理想汽車CEO李想2月28日在微博發(fā)文稱，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰(zhàn)略選擇，時間點也合適。

李想表示，做成了toC的人工智能，蘋果會成為一家10萬億美金的企業(yè)；人工智能輸了，蘋果會成為一家1萬億美金的企業(yè)。人工智能會成為所有設備、服務、應用、交易的最頂層入口，蘋果的必爭之戰(zhàn)。做成了汽車，大獲成功，蘋果會增加2萬億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動化是上半場，人工智能才是決賽。

李想還表示，手機延展的人工智能是比特，汽車的人工智能是原子，人工智能橫跨數字世界和物理世界。人工智能成功的三個必要條件：人才、數據、算力。

圖片來源：李想微博

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封面圖片來源：：每經記者 張建 攝 （圖文無關）