每經(jīng)記者 于怡朗    每經(jīng)編輯 楊夏    

企業(yè)發(fā)展就像騎自行車(chē)，要以進(jìn)促穩(wěn)，稍微要有點(diǎn)速度，穩(wěn)住的前提下盡最大可能尋求突破。

近日，《對(duì)話》·開(kāi)年說(shuō)第三期來(lái)到西湖和珠海，探訪吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福和格力董事長(zhǎng)兼總裁董明珠，兩位行業(yè)領(lǐng)軍者談了對(duì)發(fā)展節(jié)奏、企業(yè)管理的看法。李書(shū)福用騎自行車(chē)來(lái)比喻企業(yè)發(fā)展，并由此回想到自己當(dāng)年用一輛自行車(chē)創(chuàng)業(yè)的故事，董明珠也沒(méi)有回避各種爭(zhēng)議，她認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)者要有擔(dān)當(dāng)精神，要學(xué)會(huì)從不同看法中找到最正確的維度。

龍年伊始，央視王牌《對(duì)話》欄目聯(lián)合每日經(jīng)濟(jì)新聞等8家媒體，邀請(qǐng)隆基綠能創(chuàng)始人、總裁李振國(guó)，牧原股份董事長(zhǎng)秦英林，伊利股份董事長(zhǎng)潘剛等十大產(chǎn)業(yè)的十大領(lǐng)軍企業(yè)家，與企業(yè)家共同探訪和交流企業(yè)2024年最想干的事，以及企業(yè)家對(duì)2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的思考和憧憬。

10位嘉賓的分享內(nèi)容分為4期播出，分別在2月17日、2月24日、3月2日和3月9日。

企業(yè)發(fā)展“像騎自行車(chē)一樣，稍微要有點(diǎn)速度”

公告顯示，吉利汽車(chē)（0175.HK，股價(jià)8.57港元，市值862.43億港元）2023年全年總銷(xiāo)量為168.65萬(wàn)部，較去年同期增長(zhǎng)約18%，超額完成集團(tuán)2023年165萬(wàn)部的全年銷(xiāo)量目標(biāo)。

在節(jié)目中，李書(shū)福表示：“吉利控股集團(tuán)整個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和盈利結(jié)構(gòu)，我覺(jué)得在2024年不會(huì)發(fā)生太大的變化，因?yàn)檫@個(gè)格局已經(jīng)定了。”

圖片來(lái)源：視頻截圖

因此，李書(shū)福認(rèn)為2024年吉利汽車(chē)“還是按照增長(zhǎng)20%這樣的規(guī)劃”。從數(shù)據(jù)上看，吉利汽車(chē)2024年銷(xiāo)量目標(biāo)為190萬(wàn)部（包含領(lǐng)克品牌汽車(chē)之銷(xiāo)量目標(biāo)），該銷(xiāo)量目標(biāo)將比2023年全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)13%。

如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？李書(shū)福在對(duì)話中提到了“性?xún)r(jià)比”和“經(jīng)濟(jì)性”，他表示大部分消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)考慮到“經(jīng)濟(jì)性”，例如首次購(gòu)買(mǎi)成本、平時(shí)保養(yǎng)成本以及材質(zhì)回收價(jià)值等問(wèn)題。

李書(shū)福認(rèn)為，“性?xún)r(jià)比”是大方向和大戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)性?xún)r(jià)比要在智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和整體的成本結(jié)構(gòu)中把握平衡，“不能一窩蜂地說(shuō)，都搞新能源，都是智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我覺(jué)得市場(chǎng)也很難一下子能夠接受”。

如何在傳統(tǒng)和創(chuàng)新中把握好發(fā)展節(jié)奏？

李書(shū)福坦言，現(xiàn)存汽車(chē)中大概有95%以上依舊是傳統(tǒng)汽車(chē)，現(xiàn)在每年銷(xiāo)售的汽車(chē)80%以上也是傳統(tǒng)汽車(chē)，“所以我們不會(huì)輕易地說(shuō)我不生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)了，電動(dòng)的，混合動(dòng)力的，插電混動(dòng)的，我們也不會(huì)落后”。

另一方面，吉利汽車(chē)探索的腳步從未停止。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前報(bào)道，今年2月，吉利未來(lái)出行星座第二個(gè)軌道面，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭11星方式成功發(fā)射。至此，吉利未來(lái)出行星座已完成兩個(gè)軌道面發(fā)射部署，在軌衛(wèi)星達(dá)20顆。

“小眾一定是依附于一個(gè)大集團(tuán)”李書(shū)福表示，汽車(chē)智能化道路永無(wú)止境，當(dāng)前汽車(chē)的智能化都處于初級(jí)階段，中國(guó)很多汽車(chē)公司對(duì)安全駕駛的理解過(guò)于落后。

李書(shū)福指出，汽車(chē)安全不僅是指豪華配置，衛(wèi)星對(duì)汽車(chē)安全很重要，衛(wèi)星能夠使汽車(chē)信號(hào)時(shí)刻保持連接，而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)涉及的相關(guān)芯片“要自己去設(shè)計(jì)了”。

父親的自行車(chē)是李書(shū)福創(chuàng)業(yè)的第一個(gè)交通工具，而如今的李書(shū)福依舊覺(jué)得企業(yè)發(fā)展和騎自行車(chē)是一個(gè)道理，他告訴《對(duì)話》欄目主持人陳偉鴻：穩(wěn)住是第一重要的，在穩(wěn)住的前提下才能更好發(fā)展，“這就是以進(jìn)促穩(wěn)，你總是要有所發(fā)展，像騎自行車(chē)一樣，稍微要有點(diǎn)速度，否則倒下來(lái)了也不行”。

領(lǐng)導(dǎo)者要從不同看法中找到正確的維度

2023年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，格力電器（000651.SZ，股價(jià)40.07元，市值2256.5億元）預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入為2050億元—2100億元，同比增長(zhǎng)7.8%—10.4%；歸母凈利潤(rùn)為270億元—293億元，同比增長(zhǎng)10.2%—19.06%；歸母扣非凈利潤(rùn)為261億元—278億元，同比增長(zhǎng)8.8%—15.9%。

董明珠在節(jié)目中表示，2023年是格力成立以來(lái)最好的成績(jī)，特別是在收益利潤(rùn)方面，應(yīng)該是創(chuàng)了歷史最高，在個(gè)人努力方面董明珠給自己打100分。

圖片來(lái)源：視頻來(lái)源

2023年半年報(bào)顯示，為全面打造“好電器，格力造”的品牌定位，格力空調(diào)在夯實(shí)空調(diào)主業(yè)基礎(chǔ)上，打造全品類(lèi)電器，實(shí)現(xiàn)了家用消費(fèi)品的全覆蓋布局。

董明珠認(rèn)為從“好空調(diào)，格力造”到“好電器，格力造”的轉(zhuǎn)變過(guò)程，充分展現(xiàn)了格力電器的技術(shù)創(chuàng)新能力。

然而，創(chuàng)新之路上并非一帆風(fēng)順。

例如，近日，格力電器旗下的一款玫瑰空調(diào)，引發(fā)網(wǎng)友爭(zhēng)議，被吐槽“又丑又土”。

對(duì)此，董明珠表示：“玫瑰空調(diào)”的設(shè)計(jì)，實(shí)際上更多是想跟家庭生活融合在一起。“很多人吐槽說(shuō)‘董明珠好土’，那我土就土，我覺(jué)得沒(méi)所謂。我們要不斷地創(chuàng)新，把空調(diào)做成家里的藝術(shù)品，這就是我的目標(biāo)。”

自擔(dān)任格力電器的品牌代言人以來(lái)，董明珠的言行總能在輿論場(chǎng)上引起軒然大波，她說(shuō)一不二的形象時(shí)常會(huì)引起年輕網(wǎng)友們的熱議。

“說(shuō)一不二是在充分認(rèn)證的情況下，絕對(duì)有把握的情況下，我才會(huì)說(shuō)一不二。”董明珠表示，不同人站在不同的維度會(huì)有不同的看法，領(lǐng)導(dǎo)者要從各種不同的看法中尋找到最正確的。

有些年輕人有沖勁兒，有些年輕人想求安穩(wěn)，對(duì)此董明珠在節(jié)目中表示，年輕人要找到適合自己的崗位是最重要的，“因?yàn)閺?qiáng)扭的瓜不甜，你非要讓他去干那個(gè)事，他就適應(yīng)不了，他不會(huì)做”。

此前，董明珠曾表示自己不是為金錢(qián)而活，而是為夢(mèng)想而活。

“我是年輕人過(guò)來(lái)的。”她回憶起格力的起步階段，有部分員工為了多掙錢(qián)，會(huì)把國(guó)外買(mǎi)進(jìn)的原裝室內(nèi)機(jī)組裝上格力的室外機(jī)，然后把商標(biāo)撕掉再貼上進(jìn)口品牌商標(biāo)。

董明珠認(rèn)為：“（年輕人）一定要掙錢(qián)，但是不是為了掙錢(qián)而活下去會(huì)不擇手段，所以我認(rèn)為年輕人掙錢(qián)不是你的夢(mèng)想，還是這句話”。

面對(duì)外界對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力的質(zhì)疑，董明珠表示：“盡管有那些不好聽(tīng)的聲音，但是你看看正能量的聲音還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)是大過(guò)這些負(fù)能量的聲音，所以你不要被它所困擾”。

2021年格力電器競(jìng)得銀隆新能源30.47%股權(quán)后改名格力鈦，成為格力電器控股子公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括鈦酸鋰電池核心材料，電池，儲(chǔ)能，是格力電器新能源業(yè)務(wù)板塊的重要組成部分。

據(jù)海通國(guó)際研報(bào)，2022年格力鈦仍大幅虧損，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.87億元，毛利額4.13億元，凈利潤(rùn)為-19.05億元，年度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額0.45億元。2023第一季度格力鈦虧損收窄，現(xiàn)金流情況繼續(xù)好轉(zhuǎn)，取得營(yíng)業(yè)收入14.4億元，凈利潤(rùn)-1.71億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額2.09億元。

董明珠認(rèn)為，越是深入無(wú)人區(qū)，越會(huì)覺(jué)得迷茫，“其實(shí)我覺(jué)得這才顯示出你們這種魄力”。她表示，很多人都覺(jué)得格力鈦電池是“我們選擇錯(cuò)了”“但現(xiàn)在我們的電池大家看出來(lái)它的后勁來(lái)了”。

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