每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

NO.1【北京市年底前實(shí)現(xiàn)共享單車車位比1:1】3月7日，據(jù)北京發(fā)布消息，為倡導(dǎo)“騎行+公共交通”的出行方式，北京市將在今年年底前實(shí)現(xiàn)共享單車車位比1:1的目標(biāo)。此舉將為共享單車停放提供更多便利，提高接駁便利性。據(jù)了解，交通部門將指導(dǎo)各區(qū)聚焦軌道交通站點(diǎn)、居民小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，持續(xù)加大共享單車停放區(qū)施劃。這一措施旨在鼓勵(lì)市民使用共享單車作為短途出行工具，減少私家車的使用，緩解交通擁堵問(wèn)題。

點(diǎn)評(píng)：北京市交通部門推進(jìn)“騎行+公共交通”模式，計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)共享單車車位比1:1，著眼于軌道交通站點(diǎn)、居民區(qū)等關(guān)鍵領(lǐng)域加強(qiáng)共享單車停放區(qū)規(guī)劃。此舉不僅優(yōu)化出行體驗(yàn)，還能有效減輕交通壓力，體現(xiàn)出低碳環(huán)保出行的積極引導(dǎo)。

NO.2【上海將進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)】近期，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》的通知。其中提到，“鼓勵(lì)充電停車一體化共享服務(wù)。加強(qiáng)市級(jí)平臺(tái)與上海出行即服務(wù)（MaaS）系統(tǒng)和‘隨申辦’的服務(wù)融合，建立市級(jí)平臺(tái)與相關(guān)停車設(shè)施管理平臺(tái)間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)、多渠道信息共享。鼓勵(lì)充電企業(yè)與各類停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理主體確定商務(wù)模式，建設(shè)停車充電一體化共享服務(wù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)停車和充電信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。鼓勵(lì)給予充電車輛停車優(yōu)惠，提高車位和充電設(shè)施共享效率，提供定制化、高質(zhì)量的增值服務(wù)。”

點(diǎn)評(píng)：上海市的新政策，旨在推進(jìn)充電與停車服務(wù)的一體化，通過(guò)加強(qiáng)平臺(tái)間的數(shù)據(jù)共享和商務(wù)模式創(chuàng)新，既提高了充電設(shè)施的使用效率，也優(yōu)化了用戶體驗(yàn)。這一措施對(duì)促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及和城市交通的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

NO.3【我國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)建成】3月4日，我國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過(guò)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動(dòng)，提升充電樁使用效率。示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無(wú)錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個(gè)充電樁。依托智能算法，系統(tǒng)對(duì)充電車位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后，向車主推送最優(yōu)充電方案。

點(diǎn)評(píng)：江蘇的電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)的建立，標(biāo)志著充電基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、高效化步伐加快。通過(guò)智能算法優(yōu)化充電體驗(yàn)，既提升了用戶滿意度，也為新能源汽車的推廣和能源消費(fèi)的低碳轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

NO.4【比亞迪巴西工廠正式開(kāi)工】3月6日，比亞迪位于巴西巴伊亞州的生產(chǎn)基地綜合體正式開(kāi)工。據(jù)巴伊亞州政府和比亞迪方面的介紹，該生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)于今年年底至明年年初投產(chǎn)。據(jù)了解，該工廠建立后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，其中包括了海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI這四款車型。該項(xiàng)目總投資額達(dá)30億雷亞爾。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪在巴西巴伊亞州的新工廠開(kāi)工，象征著中國(guó)汽車制造業(yè)的國(guó)際擴(kuò)張。這不僅提升了比亞迪的全球競(jìng)爭(zhēng)力，也加強(qiáng)了中巴經(jīng)濟(jì)合作，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新動(dòng)力。

NO.5【北汽藍(lán)谷擬與寧德時(shí)代、小米建設(shè)電芯工廠】3月9日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告表示，公司擬與關(guān)聯(lián)方共同出資設(shè)立平臺(tái)公司。該平臺(tái)公司將作為管理與投資主體，與寧德時(shí)代、京能科技及小米汽車共同出資設(shè)立合資公司，在京投資建設(shè)電芯智能制造工廠。該平臺(tái)公司注冊(cè)資本為3.9億元。其中，北汽藍(lán)谷出資5000萬(wàn)元，占比12.82%；北汽產(chǎn)投出資2.4億元，占比61.54%；北京海納川出資1億元，占比25.64%。平臺(tái)公司成立后，將作為管理與投資主體，與寧德時(shí)代、京能科技小米汽車共同出資設(shè)立合資公司北京時(shí)代新能源科技有限公司（以工商部門核準(zhǔn)登記為準(zhǔn)）。該合資公司注冊(cè)資本10億元，其中平臺(tái)公司出資3.9億元，占比39%；寧德時(shí)代出資5.1億元，占比51%；京能科技、小米汽車各出資5000萬(wàn)元，各占比5%。北汽藍(lán)谷方面表示，這次對(duì)外投資，有助于保障公司動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)，并提升公司在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢(shì)。

點(diǎn)評(píng)：北汽藍(lán)谷聯(lián)合各方設(shè)立新公司，旨在確保動(dòng)力電池供應(yīng)穩(wěn)定，提升其在產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢(shì)。這一戰(zhàn)略合作有助于提高北汽藍(lán)谷在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。