3月28日，小米SU7正式上市，今日開盤，三大指數(shù)集體走低，小米汽車指數(shù)逆市上漲，AI+汽車的智能車ETF（159888）經(jīng)歷連續(xù)上漲后，今日陷入調(diào)整，截至9:54，跌幅1.31%，持倉股海天瑞聲跌超10%，北京君正、萬集科技、瀚川智能、水晶光電等跌幅靠前。

近期受益于AI和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的反復(fù)活躍，智能車ETF表現(xiàn)亮眼，2月6日至今，區(qū)間最大漲幅超35%。在智能化領(lǐng)域，AI技術(shù)的革新涌現(xiàn)，加速了汽車智能化的推廣，同時政策端也在持續(xù)探索推動L3自動駕駛的落地，助力行業(yè)發(fā)展。未來智能化將為汽車板塊帶來更多機會，拉動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

智能車ETF（159888）緊密跟蹤CS智汽車，選取為智能車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能車的代表性滬深A(yù)股作為樣本股，反映智能車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)，從申萬一級行業(yè)的權(quán)重分布上看，成分股主要分布在電子、計算機、汽車、通信等優(yōu)質(zhì)行業(yè)賽道，科技屬性鮮明。

國盛證券表示，國內(nèi)華為、小鵬等新車自動駕駛功能持續(xù)迭代，問界無圖NCA功能預(yù)計于年底前開放，小鵬無圖智駕公測第二批27城，理想城區(qū)NOA預(yù)計年內(nèi)開放110城。在政策繼續(xù)支持、智能化加速迭代背景下，自動駕駛滲透有望提速。