每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳旭    

3月27日，工信部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。

《方案》提出，到2027年，我國(guó)通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立，高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立，支撐和保障“短途運(yùn)輸+電動(dòng)垂直起降”客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿(mǎn)足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運(yùn)行，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

eVTOL等新型通用航空裝備有望實(shí)現(xiàn)初步商業(yè)化應(yīng)用

工信部裝備工業(yè)二司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通用航空產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的主體。加快以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用，是塑造航空工業(yè)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，是加快制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必然要求。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。今年的政府工作報(bào)告中也提到，要積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。

談及《方案》出臺(tái)的背景，賽迪顧問(wèn)智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理?xiàng)顜X在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書(shū)面采訪時(shí)表示，四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《方案》，是相關(guān)部門(mén)結(jié)合行業(yè)發(fā)展需要出臺(tái)具體符合實(shí)際的工作引導(dǎo)方案，也是相關(guān)部門(mén)落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和2024年政府工作報(bào)告中圍繞低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)工作的具體表現(xiàn)。

對(duì)于《方案》提出的“到2027年，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用”的目標(biāo)，楊嶺認(rèn)為，目前如無(wú)人機(jī)等新型通用航空裝備已經(jīng)在物流配送、應(yīng)急救援領(lǐng)域發(fā)揮作用，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）在城市空運(yùn)和物流配送等場(chǎng)景的應(yīng)用也在培育當(dāng)中。

“到2027年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化我們認(rèn)為是可行的。”楊嶺說(shuō)，根據(jù)觀察，eVTOL等新型通用航空裝備在2024年將以試點(diǎn)為主，實(shí)現(xiàn)初步的商業(yè)化應(yīng)用；同時(shí)，我國(guó)有一批無(wú)人機(jī)和eVTOL產(chǎn)品正在適航取證當(dāng)中，預(yù)計(jì)到2027年相關(guān)產(chǎn)品將更加豐富，商業(yè)應(yīng)用也將更加廣泛，并呈現(xiàn)多元化的擴(kuò)展態(tài)勢(shì)。

著力培育商務(wù)出行、私人包機(jī)等載人空中交通新業(yè)態(tài)

記者注意到，《方案》共提出增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、深化重點(diǎn)領(lǐng)域示范應(yīng)用、推動(dòng)基礎(chǔ)支撐體系建設(shè)、構(gòu)建高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)等五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

圖片來(lái)源：工信部

其中，在深化重點(diǎn)領(lǐng)域示范應(yīng)用方面，提出擴(kuò)大航空應(yīng)急救援示范應(yīng)用、深化航空物流配送示范應(yīng)用、加速城市空中交通示范應(yīng)用、拓展新型通用航空消費(fèi)示范應(yīng)用、促進(jìn)傳統(tǒng)通用航空業(yè)務(wù)規(guī)?；\(yùn)行等五項(xiàng)具體內(nèi)容。

在深化航空物流配送示范應(yīng)用方面，《方案》提出，要聚焦“干-支-末”物流配送需求，在長(zhǎng)三角、粵港澳、川渝、內(nèi)蒙古、陜西、新疆等重點(diǎn)地區(qū)，鼓勵(lì)開(kāi)展無(wú)人機(jī)城際運(yùn)輸及末端配送應(yīng)用示范，形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。支持研究低空物流解決方案，探索智慧物流新模式，推動(dòng)大型無(wú)人機(jī)支線物流連線組網(wǎng)，以及城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)、海島等新興場(chǎng)景無(wú)人機(jī)配送大規(guī)模應(yīng)用落地，推動(dòng)構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡(luò)。 

在加速城市空中交通示范應(yīng)用方面，《方案》提出，要適應(yīng)未來(lái)城市空中交通需要，支持依托長(zhǎng)三角、粵港澳等重點(diǎn)區(qū)域，以eVTOL為重點(diǎn)開(kāi)展應(yīng)用示范，支持舉辦相關(guān)賽事活動(dòng)。支持一批SAM（智慧空中出行）裝備加快市場(chǎng)應(yīng)用，鼓勵(lì)探索構(gòu)建立體交通低空航線網(wǎng)絡(luò)，著力培育商務(wù)出行、空中擺渡、私人包機(jī)等載人空中交通新業(yè)態(tài)。 

在拓展新型通用航空消費(fèi)示范應(yīng)用方面，《方案》提出，要面向低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、私人飛行和公務(wù)航空消費(fèi)市場(chǎng)，在山西、內(nèi)蒙古、上海、河南、湖南、海南、新疆等重點(diǎn)地區(qū)，開(kāi)展“通用航空＋”應(yīng)用示范。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)發(fā)多樣化低空旅游產(chǎn)品，推進(jìn)“通用航空＋旅游”應(yīng)用示范。支持開(kāi)展飛行體驗(yàn)、航空跳傘等消費(fèi)飛行活動(dòng)，大力推廣輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、特技飛行器，推進(jìn)“通用航空＋運(yùn)動(dòng)”應(yīng)用示范。 

楊嶺對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，《方案》中提到的相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域均是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成熟商業(yè)化將快速提升低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模效應(yīng)，重點(diǎn)拉動(dòng)低空飛行器制造和運(yùn)營(yíng)服務(wù)兩個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，同時(shí)還將拉動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和相關(guān)延伸經(jīng)濟(jì)消費(fèi)活動(dòng)。

封面圖片來(lái)源：新華社