每經(jīng)記者 王郁彪    海報設計 陳冠宇    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經(jīng)濟發(fā)展的財經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關上市公司。（專題 | 未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜）

2024年3月，16家物流公司市值上漲，物流產(chǎn)業(yè)總市值繼續(xù)小幅回升1.65%。頭部格局繼續(xù)變動：極兔速遞（HK 01519）3月市值再度下跌12.67%，總市值為849.64億元人民幣（下同）。圓通速遞（SH 600233）3月市值同比上漲21.57%，總市值533.54億元，超過京東物流（HK 02618）升至總榜第五。

經(jīng)歷2月結(jié)束數(shù)月連續(xù)下跌、市值集體上漲之后，3月通達系市值繼續(xù)上行，圓通、中通快遞（HK02057）漲幅明顯。物流科技股市值漲勢則在3月稍有回落，7家市值下跌。

在第三十六期報告中，我們通過對30家物流及其相關產(chǎn)業(yè)上市公司2024年3月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，同時透析各家上半年業(yè)績，從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

3月物流總市值環(huán)比微漲1.65%

極兔下跌12.67%

3月，30家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值環(huán)比上升1.65%，總市值增加109.94億元為6776.63億元。

頭部市值方面，順豐控股（SZ002352）3月市值同比下跌5.08%，總市值為1781.85億元；中通快遞（HK02057）市值上漲12.67%，總市值為1269.83億元。

對比最新年度業(yè)績數(shù)據(jù)來看，2023年順豐實現(xiàn)營收2584億元，同比下降3.39%；歸母凈利潤為82.3億元，同比增長33.4%。中通財報則顯示，2023年中通營收同比增長8.6%至384.19億元，歸母凈利潤同比增長29.4%至90億元。

業(yè)務量上，中通2023年全年包裹量達302億件，同比增長23.8%，而順豐去年全年速運業(yè)務件量合計達到119.7億票，同比增長7.5%。

2月總市值跌破千億的極兔速遞，3月再度下跌12.67%，總市值為849.64億元。不過，極兔最新年度業(yè)績顯示，2023年其營收達到88.49億美元，實現(xiàn)了同比21.8%的增長，且中國市場首次盈利。

滿幫（YMM.US）3月市值同比上漲10.15%，總市值為562.64億元，位列總榜第四。圓通速遞市值上漲，總市值533.54億元超過京東物流升至總榜第五。京東物流3月市值同比上漲2.57%，總市值為485.35億元。

3月，順豐、中通、極兔三頭部市值占比為57.57%，較2月跌去2.08個百分點。

通達系再度集體上漲

圓通21.57%漲幅領漲全榜、市值超京東物流

2月通達系市值回暖后，3月再次集體上漲，其中圓通上漲21.57%領漲全榜。我們注意到，截至3月15日收盤，圓通連續(xù)5個交易日上漲，期間累計漲幅為18.84%。中通12.67%漲幅次之，申通快遞（SZ002468）、韻達股份（SZ002120）3月也分別同比上漲6.43%、1.25%。

從A股四家快遞公司1、2月收入情況來看，圓通前兩月營收為84.05億元，收入僅次于順豐，增速位居4家第二，達19.7%。申通快遞收入增幅最大為22.7%，但營收在4家中墊底為63.07億元。

業(yè)務量上，圓通前兩月快遞業(yè)務量為33.92億票，位居四家第一，韻達則為30.22億票居第二。申通緊隨其后，前兩月快遞業(yè)務量為28.5億票，但同比增幅在4家中最大為40%。

安能物流（HK09956）3月市值也上漲20.44%，漲幅僅次于圓通。過去一年多，安能物流經(jīng)歷了由內(nèi)向外的變革，包括改變原來以貨量和規(guī)模為導向，實施以利潤和品質(zhì)為核心的新戰(zhàn)略。

從最新的年度業(yè)績情況不難看出，安能物流的轉(zhuǎn)型初見成效。財報顯示，安能物流2023年實現(xiàn)營收99.17億元，同比增長6.2%；毛利達12.68億元，較之于去年的7.3億元，同比大增73.6%；經(jīng)調(diào)整稅前利潤達6.54億元，較之去年虧損0.90億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

3月快狗打車跌去24%

物流科技股漲勢稍回落

3月，14家物流公司市值下跌，快狗打車（HK02246）跌幅最大為24%。快狗打車市值連續(xù)數(shù)月總榜墊底，如今市值僅剩1.56億元。今年以來，快狗打車股價已跌超50%。從業(yè)績方面來看，上市兩年快狗打車經(jīng)營仍未見明顯起色。

2023年財報顯示，快狗打車營收7.53億元，同比下降2.6%；但經(jīng)調(diào)整凈虧損為1.7億元，同比收窄25.6%。3月28日，快狗打車宣布，自4月1日起，北京地區(qū)的平臺司機抽傭上限將從16%降低至10%，服務質(zhì)量排名前20%的司機享受8%的抽傭率。

經(jīng)歷智能物流概念整體拉升的2月后，物流科技股3月市值漲勢稍有回落，7家市值下跌。其中，2月領漲的東杰智能（SZ300486），3月市值下跌12.34%。我們注意到，3月29日，因涉信披不及時，深交所向東杰智能發(fā)出監(jiān)管函。音飛儲存（SH603066）3月市值也同比下跌8.9%。

*編者注：

我們深知，無論一個行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復雜多元的，高質(zhì)量發(fā)展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業(yè)的共同進步，更好地助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局。