每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_500413998

4月8日，鄭州市政府官網(wǎng)發(fā)布《鄭州市2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃》。在今年“頭號任務”科技創(chuàng)新方面，鄭州提出，要強化與濟南、青島、洛陽聯(lián)動，提升創(chuàng)新策源能力，爭創(chuàng)以鄭濟青洛為核心的魯豫國家區(qū)域科創(chuàng)中心。

“魯豫國家區(qū)域科創(chuàng)中心”并非一個全新構想。今年全國兩會期間，全國政協(xié)委員、河南工程學院校長李利英向媒體透露，早在2022年12月，兩省就向科技部報送了《魯豫建設具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心規(guī)劃（2022—2035年）》。

不久之后的2023年1月，山東省科技工作會議透露，將加快推進魯豫國家區(qū)域科技創(chuàng)新中心創(chuàng)建工作，力爭早日獲批。

今年初，山東省人民政府辦公廳、河南省人民政府辦公廳聯(lián)合發(fā)布《魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實施方案》。其中再度提及，爭創(chuàng)魯豫國家區(qū)域科技創(chuàng)新中心，共同打造具有全國影響力的區(qū)域創(chuàng)新中心。加強山東半島、鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)協(xié)同聯(lián)動，打造黃河中下游協(xié)同創(chuàng)新共同體。

解讀：“十四五”規(guī)劃綱要提出，支持有條件的地方建設區(qū)域科技創(chuàng)新中心。此后，包括河南、山東等在內，多個省市相繼提出相關建設目標。而梳理公開信息，近年來，兩個經(jīng)濟大省逐步轉變思路，從之前的“單打獨斗”轉向“抱團發(fā)展”。

實際上，對河南和山東而言，合力建設區(qū)域科技創(chuàng)新中心，既有現(xiàn)實需求，也是順勢而為。

從全國層面來看，進入新發(fā)展階段，科技創(chuàng)新被提升到前所未有的高度。創(chuàng)新策源能力和創(chuàng)新驅動發(fā)展水平成為決定區(qū)域競爭力的關鍵。某種程度上，“成不了創(chuàng)新高地，就會淪為發(fā)展洼地”。

近年來，為解決創(chuàng)新資源與經(jīng)濟規(guī)模嚴重不匹配、產業(yè)升級與創(chuàng)新支撐矛盾較突出的問題，河南將“創(chuàng)新驅動、科教興省、人才強省戰(zhàn)略”放在十大戰(zhàn)略首位，大力彌補科技創(chuàng)新短板。而向東“謀合”，可以更高效對接濟南、青島乃至山東高端人才、創(chuàng)新資源。反過來，山東也能攜手河南，為創(chuàng)新資源、市場腹地拓展通道。

更重要的是，河南、山東作為黃河流域重要省份，具有承南啟北、以東帶西、突破發(fā)展的關鍵作用，兩大省份的創(chuàng)新集聚效應，有利于帶動北方地區(qū)轉型升級、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

值的注意的是，去年底，隨著濟鄭高鐵全線貫通運營，鄭州至濟南、青島的通行時間分別縮短至1.5小時、3.5小時，大大拉近彼此的時空距離。

山東大學交通規(guī)劃設計研究中心主任張汝華曾指出：“按照相關數(shù)據(jù)模型推算，隨著兩地之間交通時間的縮短，人員流動意愿會呈現(xiàn)指數(shù)級增長。”這可能是山河大省攜手的重要契機，也有望成為鄭州強化與濟南、青島、洛陽聯(lián)動，提升創(chuàng)新策源能力的支點。

#動向

北京等四地開展重磅試點

工信部近日印發(fā)《增值電信業(yè)務擴大對外開放試點方案》，將在北京、上海、海南、深圳率先開展試點。工信部負責組織對四地試點實施方案和實施條件等開展評估論證，對符合條件的地區(qū)作出批復。對于獲得試點批復的外資企業(yè)，我國將遵循“內外資一致”原則進行管理，取消互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、互聯(lián)網(wǎng)接入服務、在線數(shù)據(jù)處理與交易處理等業(yè)務外資股比不得超過50%的限制，且不再設股比限制。

陜西人工智能產業(yè)目標千億級

《陜西省培育千億級人工智能產業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃》日前發(fā)布。按照規(guī)劃，到2025年，陜西省人工智能核心產業(yè)規(guī)模突破300億元，在特色領域形成一批具有較強核心競爭力的產業(yè)基地；到2035年，人工智能核心產業(yè)規(guī)模突破1000億元，建成具有國際影響力的人工智能特色產業(yè)創(chuàng)新集群。

石家莊機場總體規(guī)劃獲批

“石家莊發(fā)布”消息，《石家莊正定國際機場總體規(guī)劃（2023年版）》已獲得中國民用航空局批復，目前各項前期準備工作正有序推進。石家莊正定國際機場將持續(xù)打造國家航空物流中心和區(qū)域航空樞紐。按照滿足近期2035年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量50萬噸需求，規(guī)劃建設T1至T2航站樓間連廊，T3航站樓，第二條跑道，同步完善飛行區(qū)設施，機坪機位總數(shù)將達166個，擴建北貨運區(qū)，規(guī)劃建設東貨運區(qū)。按照滿足2050年旅客吞吐量6600萬人次、貨郵吞吐量110萬噸需求，遠期規(guī)劃第三條跑道、新建T4航站樓。

雄安第四個央企總部開建

新華社消息，4月8日，中國礦產資源集團有限公司在河北雄安新區(qū)舉行總部項目開工動員活動，標志著落戶雄安新區(qū)的第四個央企總部正式開工建設。目前，四家疏解到雄安新區(qū)的央企中，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團總部項目即將整體竣工，中國中化大廈項目主體結構已于3月底封頂，中國華能總部項目正進行幕墻安裝和內部精裝。

長贛高鐵又有新進展

“江西發(fā)布”消息，近日，萍鄉(xiāng)市人民政府辦公室發(fā)布《關于印發(fā)2024年市重點建設項目計劃的通知》。文件內容顯示，長沙至贛州鐵路萍鄉(xiāng)段預計今年7月份開工。該項目總投資196億元，2024年計劃完成投資39億元，預計2029年3月份完工。

#數(shù)讀

2029年中國人形機器人市場規(guī)模預計將達750億元

北京日報消息，4月9日，首屆中國人形機器人產業(yè)大會暨具身智能峰會在京開幕。會上發(fā)布的《人形機器人產業(yè)研究報告》預測，2024年中國人形機器人市場規(guī)模將達約27.6億元，到2029年達到750億元，將占世界總量的32.7%，比例位居世界第一，到2035年有望達到3000億元規(guī)模。

報告指出，中國人形機器人已邁入搭載人工智能、機器學習和計算機視覺系統(tǒng)等先進技術的智能化進階階段，并已在相關環(huán)節(jié)取得重大突破。與此同時，中國人形機器人在關鍵基礎部件、操作系統(tǒng)、整機產品、領軍企業(yè)和產業(yè)生態(tài)等方面仍存在差距，在軟件開發(fā)和創(chuàng)新方面也仍有追趕空間。

#放榜

2024全球獨角獸榜，合肥首進全國前十

4月9日，胡潤研究院發(fā)布《2024全球獨角獸榜》，列出了全球成立于2000年之后價值10億美元以上的非上市公司。此次全球共有1453家獨角獸企業(yè)上榜，其中中國340家，獨角獸企業(yè)數(shù)量位居世界第二。

前十名門檻2350億元人民幣，比去年提高500億元。前十名價值占全球獨角獸總價值的18%。中國和美國各有四家獨角獸進入前十，澳大利亞和馬耳他各有一家。

分城市來看，舊金山擁有190家獨角獸企業(yè)，保持“全球獨角獸之都”稱號，并且是全球增長最快的城市，增加了9家。紐約以133家位居第二，北京以78家位居第三。新加坡是增長第二快的城市，增加了8家，達到17家。合肥是增長最快的中國城市，總數(shù)由去年3家增加至6家，首次躋身國內城市第十位；其次是廣州、杭州、蘇州，以及重新進入30強的南京。

#人事

嚴鵬程已任中央財辦副主任

“中聯(lián)部新聞辦”消息，4月9日，中國共產黨和巴西勞工黨第七屆理論研討會在北京舉行。消息提到，中央財辦副主任嚴鵬程等中外代表參加此次研討會。這意味著，此前擔任河北省委常委、秘書長嚴鵬程現(xiàn)已出任中央財辦副主任。