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川企大調(diào)研·尋找新質(zhì)生產(chǎn)力②丨老牌重裝企業(yè)的新生,船大也好“調(diào)頭”

川觀新聞 2024-04-19 11:10:54

川觀新聞記者 曹凘源 侯沖

4月13日,樂山大件碼頭,一件重達(dá)413噸的發(fā)電機(jī)定子緩緩起吊至空中,隨后穩(wěn)穩(wěn)落在大件甲板船上,它將經(jīng)水道出川,運(yùn)往陜西榆林。

起吊、裝船、調(diào)頭、發(fā)運(yùn)……一艘緩緩駛離港口的船舶,恰似四川清潔能源裝備發(fā)展的縮影。當(dāng)前,四川能源裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為完善,研制能力突出,可謂一艘“大船”。

常言道,“船小好調(diào)頭”。近日,記者在川內(nèi)幾家知名清潔能源裝備制造企業(yè)調(diào)研走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),這些企業(yè)正在進(jìn)行“智改數(shù)轉(zhuǎn)”,積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,在創(chuàng)新中求突破。重裝企業(yè)這艘“大船”,在時(shí)代浪潮中也能實(shí)現(xiàn)及時(shí)調(diào)頭。

海報(bào)制圖:汪銀 王桃

生產(chǎn)方式調(diào)頭

從“制造”變“智造”,在提升速度和效率的同時(shí)更加低碳環(huán)保

4月16日,記者在東方汽輪機(jī)有限公司葉片分廠調(diào)研時(shí)看到,該公司車間的兩條黑燈產(chǎn)線正在生產(chǎn)葉片部件,偌大的廠房內(nèi)除了幾名巡檢的工作人員,整個(gè)生產(chǎn)過程均由設(shè)備完成。

“以前這條產(chǎn)線需要40人開三班作業(yè),現(xiàn)在我們?nèi)匀皇侨嘧鳂I(yè),人員卻減少到8人。他們的崗位從機(jī)床操作變成產(chǎn)線運(yùn)維,壓氣機(jī)葉片產(chǎn)量是原來的3倍。”東方汽輪機(jī)數(shù)智部技術(shù)員王琨介紹,數(shù)字化賦能下,車間實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人干預(yù)連續(xù)加工,毫秒級精準(zhǔn)定位,40秒內(nèi)智慧供料,加工精度達(dá)0.03毫米,質(zhì)量合格率達(dá)99%,人均效率提升650%。

東方汽輪機(jī)葉片數(shù)字化車間。受訪者供圖

東方電機(jī)有限公司水輪機(jī)數(shù)字化裝配中心則是“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的代表。記者在該中心看到,幾條機(jī)械臂正圍繞精加工產(chǎn)品進(jìn)行智能化三維測量。同時(shí),該產(chǎn)品的數(shù)字模型正在系統(tǒng)內(nèi)建成,并進(jìn)行數(shù)字化裝配。“和過去一錘一錘地敲,裝配全靠人工的生產(chǎn)方式相比,數(shù)字化預(yù)裝模式讓水輪機(jī)裝配操作效率提升了400%。”東方電機(jī)數(shù)智部工程師趙爽說。

“智改數(shù)轉(zhuǎn)”帶來的不僅是速度和效率的提升,也讓重大裝備的制造過程更加綠色。

“一個(gè)廠房,兩個(gè)世界。”這是記者走進(jìn)東方汽輪機(jī)焊接分廠的第一感受。一側(cè)是傳統(tǒng)的焊接工作方式,有噪聲、刺鼻的氣味,以及肉眼可見的粉塵;另一側(cè),靈活的機(jī)器人伸出長臂進(jìn)行作業(yè),干凈的環(huán)境讓兩邊形成鮮明對比。

東方汽輪機(jī)綠色高效焊接數(shù)字化車間。受訪者供圖

“數(shù)字化賦能不僅帶來了工具的更新,也推動了工藝的改進(jìn)。”東方汽輪機(jī)焊接分廠副廠長張峻銘告訴記者,車間基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,焊接工藝流程從14序縮減到7序,每年可以節(jié)約焊材40噸,綜合成本降低63%。

創(chuàng)新模式調(diào)頭

從“單打獨(dú)斗”到聯(lián)合科研院所,既重視研發(fā)創(chuàng)新也培養(yǎng)技能型人才

“F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)G50(以下簡稱‘G50’)投入商運(yùn),意味著完成了從‘0’到‘1’的突破,但是從‘1’到‘100’的路并不好走。”在東方汽輪機(jī)全重實(shí)驗(yàn)室燃機(jī)所副主任趙仕志看來,我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道阻且長。一方面是因?yàn)槲覈細(xì)廨啓C(jī)行業(yè)起步較晚,相關(guān)領(lǐng)域的課題、專業(yè)人士數(shù)量不多,只有摸著石頭過河;另一方面,相關(guān)專業(yè)的資源較為分散,大部分研究都在“閉門造車”。

當(dāng)科技創(chuàng)新踏足無人區(qū),新質(zhì)生產(chǎn)力路在何方?整合資源是首要任務(wù)。

為推動我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,由東方汽輪機(jī)牽頭,聯(lián)合清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共同組建的清潔高效透平動力裝備全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生。每所高校都安排了專業(yè)科研團(tuán)隊(duì)入駐,定期開放基金課題,鼓勵(lì)科技人員圍繞透平動力裝備前沿技術(shù)和國家重大需求目標(biāo)開展研究。

“相較企業(yè)的單打獨(dú)斗,全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室能夠更有效地整合高校資源。”趙仕志介紹,例如西北工業(yè)大學(xué)對高溫葉片特性的研究,就可以用于G50燃?xì)廨啓C(jī)系列化開發(fā)及更高等級的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)研究,這種成果共享機(jī)制也更有利于推動整個(gè)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

對于裝備制造業(yè)來說,既要重視研發(fā)創(chuàng)新,也要培養(yǎng)更多的技能型人才。調(diào)研過程中,記者注意到在幾個(gè)老牌裝備制造企業(yè)內(nèi)都成立了大師工作室,通過“老帶新”“傳幫帶”的方式培養(yǎng)新人,傳承手藝。

但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。于是,另一種“定向培養(yǎng)”的模式被提出。

德陽高端裝備智能制造創(chuàng)新中心的一間培訓(xùn)室內(nèi),工程師戴業(yè)飛正在指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行東方電氣(德陽)電動機(jī)技術(shù)有限責(zé)任公司電機(jī)模擬裝配項(xiàng)目的設(shè)計(jì)制作。

“除了提供三維設(shè)計(jì)與建模、數(shù)字化產(chǎn)線仿真與虛擬調(diào)試、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用等技術(shù)服務(wù)外,還提供智能制造領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)培訓(xùn),通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、校企合作等方式定向培育高素質(zhì)技術(shù)型人才。”創(chuàng)新中心運(yùn)營公司總經(jīng)理?xiàng)钫鹫f,目前,已經(jīng)有30余名學(xué)生通過創(chuàng)新中心進(jìn)入裝備制造企業(yè)工作。同時(shí),四川工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)還設(shè)立了智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院,目前已經(jīng)對400多名學(xué)生進(jìn)行“項(xiàng)目制”培養(yǎng)。

發(fā)力重點(diǎn)調(diào)頭

從水電開發(fā)的“主戰(zhàn)場”,往促進(jìn)水風(fēng)光氫天然氣等多能互補(bǔ)發(fā)展

4月17日上午10時(shí)許,東方電機(jī)有限公司清潔能源裝備重型制造數(shù)字化車間內(nèi),東方電機(jī)數(shù)智部焊接工藝高級工程師金寶正與同事進(jìn)行討論,主角是他身邊的銀灰色部件——國內(nèi)首臺單機(jī)容量最大功率150兆瓦級大型沖擊式轉(zhuǎn)輪。

“轉(zhuǎn)輪去年6月在雅安市金窩水電站投運(yùn),今年3月返廠進(jìn)行二次驗(yàn)證。”金寶介紹,沖擊式水輪機(jī)通過高速射流沖擊水斗帶動轉(zhuǎn)輪發(fā)電,水流流速超過大部分高鐵時(shí)速。面對如此快速的水流沖擊,加之江河里含有泥沙,要想耐受如此高的沖擊,對轉(zhuǎn)輪表面涂層提出極高要求。“我們討論的內(nèi)容就是研究如何改進(jìn)工藝,讓沖擊式轉(zhuǎn)輪更加耐磨、耐氣蝕。”

150兆瓦級大型沖擊式轉(zhuǎn)輪遠(yuǎn)不像其他轉(zhuǎn)輪那樣龐大,它小小的“身軀”里澎湃著水電資源開發(fā)的下一個(gè)風(fēng)口浪尖。

中國水力發(fā)電工程學(xué)會咨詢專家張博庭此前在接受采訪時(shí)曾表示,未來我國水電開發(fā)的“主戰(zhàn)場”將轉(zhuǎn)移至高邊坡、高海拔、大溫差等高山深谷復(fù)雜區(qū)域,開發(fā)難度和成本也將更高。高水頭大容量沖擊式水電機(jī)組正是為了應(yīng)對這種新變化而研制的,是我國水電裝備發(fā)展的新方向之一。

不只是東方電機(jī)。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,四川清潔能源裝備到處都是大膽的創(chuàng)造和日新月異的進(jìn)步——

看風(fēng)電,東樹新材料與東方風(fēng)電合作生產(chǎn)的新型葉片于年初成功下線,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)可回收熱固性樹脂在百米級葉片制造上的應(yīng)用,預(yù)示著葉片可回收時(shí)代的步伐正加速到來。

看氫能,東方鍋爐德陽制造基地內(nèi),屋頂光伏發(fā)電、氫能重卡來回穿梭,織就出一幅新能源與氫能深度耦合的綜合能源生產(chǎn)“圖景”。公司探索的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐,成功入選2024年國家能源局綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例。

看天然氣,本月中旬,G50的“小兄弟”G15燃?xì)廨啓C(jī)完成了三缸接配,最終模樣已具雛形,未來四川將瞄準(zhǔn)小型燃?xì)廨啓C(jī)更進(jìn)一步。

這些重型裝備制造企業(yè)雖然老牌,但并不老派。圍繞“促進(jìn)水風(fēng)光氫天然氣等多能互補(bǔ)發(fā)展”,企業(yè)紛紛“調(diào)頭”,向著未來的星辰大海,再次揚(yáng)帆起航。

來源:川觀新聞

 

責(zé)編 趙橋

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