亚洲狠狠,一级黄色大片,日韩在线第一区视屏,韩国作爱视频久久久久,亚洲欧美国产精品专区久久,青青草华人在线视频,国内精品久久影视免费

每日經(jīng)濟(jì)新聞
要聞

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 要聞 > 正文

長城謀劃渠道變革:將啟動(dòng)直營計(jì)劃 魏和坦克品牌先試水

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-24 16:46:31

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 孫磊

繼董事長魏建軍親自下場(chǎng)直播后,另一個(gè)深度變革正在長城汽車渠道層面悄然推進(jìn)。

“長城在內(nèi)部已經(jīng)成立了‘長城智選’直營門店品牌。按照計(jì)劃,5月1日,首批約33家直營店就將開業(yè)。”長城汽車副總裁馮復(fù)之在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)透露。

馮復(fù)之于去年年底加入長城汽車,在此之前,他曾在理想和小鵬汽車渠道的初創(chuàng)時(shí)期參與零售渠道的建設(shè)工作,有16年的零售經(jīng)驗(yàn)。此次長城智選的項(xiàng)目運(yùn)營由他親自操刀,長城汽車方面也希望借此能深入“學(xué)習(xí)”造車新勢(shì)力的直營經(jīng)驗(yàn)。

事實(shí)上,長城汽車的這一渠道變革計(jì)劃于去年底便在醞釀,但一直沒有冒然官宣,也是在考慮如何平衡現(xiàn)有經(jīng)銷渠道的經(jīng)銷商利益。據(jù)記者了解,在該計(jì)劃啟動(dòng)之前,長城已經(jīng)與全國經(jīng)銷商進(jìn)行了初步洽談,魏建軍甚至親自參與到與經(jīng)銷商的座談之中。

“直營銷售不是一個(gè)新的概念。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、用戶需求和營銷生態(tài)不斷變化的大趨勢(shì)下,長城汽車需要做出變革。”長城汽車首席增長官李瑞峰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來源:企業(yè)供圖

而為了使變革能夠在渠道層面順利推進(jìn),長城汽車也強(qiáng)調(diào),所謂的直營是在原有的渠道中增加一個(gè)“雙銷”模式以更好的適應(yīng)市場(chǎng),而不是取代原有的經(jīng)銷商模式。“開展雙銷模式,不只是建立了直營店的物理場(chǎng),而是長城汽車在未來經(jīng)營政策、管理模式上改變的一個(gè)開端。”李瑞峰說。

謹(jǐn)慎試水 長城以“雙銷”模式推進(jìn)直營

事實(shí)上,長城汽車并不是第一次對(duì)直營模式感興趣。早在2019年長城汽車就開始嘗試過直營模式,曾分別在歐拉、沙龍等品牌下試水,后來也曾在坦克品牌上進(jìn)行過合資經(jīng)營模式。不過,在最初的嘗試中,長城汽車很快發(fā)現(xiàn)了問題。

“主機(jī)廠自己做直營很多時(shí)候都是用 to B的手法來做to C。當(dāng)時(shí)我們論證了很長時(shí)間,發(fā)現(xiàn)這條路走不通,這活兒不能干。”長城汽車總裁穆峰對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說。

圖片來源:企業(yè)供圖

而經(jīng)歷了近三年的觀察與謀劃后,面對(duì)華為、小米等新入局者帶來的營銷思維創(chuàng)新,以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展帶來的營銷鏈路創(chuàng)新,長城汽車發(fā)現(xiàn)在做直營這件事上已經(jīng)不能再等,長城需要新的模式啟動(dòng)在渠道領(lǐng)域的變革。

事實(shí)上,長城這兩年一直在推動(dòng)企業(yè)向C端轉(zhuǎn)型。從近期魏建軍親自下場(chǎng)直播測(cè)試長城的無圖智駕,到后來其與小米董事長雷軍又進(jìn)行了直播連線,并在社交媒體上,啟動(dòng)了注冊(cè)十幾年未用的微博賬號(hào),同時(shí)開通了各類視頻賬號(hào),這些動(dòng)作都在向外界展示長城向C端轉(zhuǎn)型的決心。而直營計(jì)劃也正是在這樣的背景下被再次提出。

據(jù)了解,長城汽車此次直營的服務(wù)型品牌被命名為長城智選,它將是長城汽車旗下的一個(gè)子品牌,與長城的經(jīng)銷商形成“雙銷”體系,以補(bǔ)充長城汽車的網(wǎng)絡(luò)布局,提升用戶的觸達(dá)效率。

“長城智選的門店形態(tài)由零售中心、交付中心、用戶中心構(gòu)成,都建立了統(tǒng)一的品牌識(shí)別體系。現(xiàn)在將近600多個(gè)產(chǎn)品專家已經(jīng)完成培訓(xùn),所有人員全部由長城汽車來培養(yǎng)和直接管理。我們將力求所有類型的門店從形象、人員管理到運(yùn)營流程都保持一致。”馮復(fù)之說。

按照計(jì)劃,長城智選零售中心將先在一線和新一線的19個(gè)城市落地。5月1日,將有約33家零售中心面向用戶開業(yè)。今年二季度末,將有約100家零售中心落地;今年年底將有約200家零售中心落地。

“長城此次直營先在魏牌和坦克兩個(gè)品牌中進(jìn)行。其中坦克將有四款產(chǎn)品(坦克300、坦克400、坦克500、坦克700)進(jìn)駐,魏牌有藍(lán)山和高山兩款產(chǎn)品。”馮復(fù)之說,從價(jià)格段來看,這些產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)高于長城其他產(chǎn)品,代表了長城的高端系列,這實(shí)際上也是解決當(dāng)前長城高端品牌在終端所面臨的品牌和服務(wù)問題。

此外,長城目前在巴西、東盟也有直營模式。在形式上類似小鵬汽車的代理制,物權(quán)屬于長城,店和店里的人屬于經(jīng)銷商,統(tǒng)一通過APP做全鏈路閉環(huán)。

不聚焦銷量目標(biāo),更多關(guān)注品牌建設(shè)

穆峰向記者坦言,長城這次之所以下定決心要通過做直營來補(bǔ)充銷售渠道,與當(dāng)前的行業(yè)變革密切相關(guān)。

面對(duì)激烈的價(jià)格戰(zhàn),當(dāng)前電動(dòng)車在價(jià)格上已經(jīng)與自主高端車型有所重疊。在此背景下,長城希望打造一個(gè)以消費(fèi)者體驗(yàn)為核心的“三角”。“要讓我們的商品和消費(fèi)者建立實(shí)物與潛客的鏈接,建立主機(jī)廠和潛客保有客戶之間的鏈接,主機(jī)廠和產(chǎn)品之間的直接鏈接。只有構(gòu)建了這個(gè)三角,才能實(shí)現(xiàn)通過產(chǎn)品體驗(yàn),構(gòu)建未來的品牌地位。”穆峰說。

圖片來源:企業(yè)供圖

在穆峰看來,長城此次做直營,更多關(guān)注品牌建設(shè),先不聚焦于銷量目標(biāo),其所構(gòu)建的直營體系更多承載的是效果轉(zhuǎn)化的KPI指標(biāo),且不會(huì)在價(jià)格上做“內(nèi)卷”。

不過,在構(gòu)建直營體系的過程中,其與經(jīng)銷代理體系之間的競(jìng)爭(zhēng),是一個(gè)無法回避的問題。如何平衡雙方之間的利益關(guān)系,也是擺在長城汽車管理層面前的一道難題。

對(duì)此,穆峰也向記者坦言,直營體系與經(jīng)銷代理體系之間的“左右手互搏”是無法避免的,但一定是有限競(jìng)爭(zhēng),長城汽車會(huì)持續(xù)干預(yù)把控這個(gè)度。

而對(duì)于兩個(gè)體系之間的利益分配,長城汽車方面表示,主要利潤來源會(huì)在經(jīng)銷商手中。長城汽車會(huì)幫助經(jīng)銷商減少資金和庫存壓力,同時(shí)增量市場(chǎng)的售后業(yè)務(wù)也會(huì)導(dǎo)入到經(jīng)銷商。在未來與經(jīng)銷商的合作業(yè)務(wù)中,賣車反而會(huì)是最不賺錢的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。

“直營模式需要重資產(chǎn)投入,所以長城愿意先打造一個(gè)標(biāo)桿,實(shí)現(xiàn)終端直營模式上的試駕、交車和維修整個(gè)鏈路服務(wù)的貫穿。實(shí)現(xiàn)貫穿之后,我們?cè)賹⒎椒ㄒ浦步o經(jīng)銷商,讓經(jīng)銷商們快速跟隨。從這個(gè)意義上講,直營團(tuán)隊(duì)就像是先鋒隊(duì),他們將逢山開路、遇水搭橋。”李瑞峰說。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

長城 汽車 坦克品牌

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0