每經(jīng)編輯 黃勝    

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛結(jié)束中國之行，4月30日他在社交平臺(tái)表示，選擇8月8日發(fā)布特斯拉自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi的原因之一是因?yàn)樵撊掌谠谥袊灰暈榧閿?shù)字。

4月6日，馬斯克在X上發(fā)帖宣布：“特斯拉將在8月8日發(fā)布無人駕駛出租車（Robotaxi）產(chǎn)品。”據(jù)了解，該產(chǎn)品旨在利用自動(dòng)駕駛技術(shù)，使特斯拉車輛能夠自主接送乘客并收取車費(fèi)。馬斯克此前曾預(yù)測(cè)，未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更為普遍。

眼下，特斯拉正面臨著增長(zhǎng)困境。如今特斯拉寄望于更平價(jià)的車型、完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（下稱FSD），以及無人駕駛出租車Robotaxi來擺脫低谷。

然而，AutoForecast Solutions全球汽車行業(yè)預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)副總裁Fiorani4月24日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，Robotaxi預(yù)計(jì)一時(shí)半會(huì)兒難以面市。

“特斯拉向來是先宣布新產(chǎn)品，然后再花費(fèi)數(shù)年時(shí)間才將其推向市場(chǎng)。改進(jìn)電池或FSD軟件都需要時(shí)間，如果Robotaxi真如馬斯克所說，是完全自動(dòng)駕駛汽車的話，我認(rèn)為至少明年不可能實(shí)現(xiàn)。盡管如此，承諾具有生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車所需的技術(shù)，仍可能會(huì)讓投資者再興奮幾年。”他解釋道。

馬斯克訪華結(jié)束！特斯拉一夜?jié)q出一個(gè)比亞迪

央視新聞消息，應(yīng)中國貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)，4月28日下午，美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克抵達(dá)北京，中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌會(huì)見馬斯克，就下一步合作等話題進(jìn)行交流。

圖片來源：玉淵譚天

4月28日當(dāng)晚，特斯拉通過了中國汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求。

從具體車型來看，特斯拉國產(chǎn)Model 3、Model Y均符合汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求，是當(dāng)中唯一一家符合合規(guī)要求的外資企業(yè)。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程研究所所長(zhǎng)王國業(yè)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，特斯拉通過國家車輛數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)和要求后，意味著大部分區(qū)域（如機(jī)關(guān)單位、機(jī)場(chǎng)、高速等）將解除對(duì)特斯拉車輛禁行、禁停的限制。

特斯拉中國方面也表示，各地已陸續(xù)解除對(duì)特斯拉等智能網(wǎng)聯(lián)汽車等禁行禁停限制。“我們相信，權(quán)威機(jī)構(gòu)根據(jù)汽車數(shù)據(jù)若干規(guī)定等法律法規(guī)，對(duì)市場(chǎng)銷售車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的檢查檢測(cè)，將有助于增強(qiáng)公眾對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用的信任，促進(jìn)汽車企業(yè)和整個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)安全水平提高，有利于加大汽車企業(yè)對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理合規(guī)性的重視，更好地應(yīng)用數(shù)據(jù)資源，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”特斯拉方面表示。

4月29日13:17，馬斯克的飛機(jī)在北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，離開中國。 ???據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次馬斯克中國行不到24小時(shí)。

4月30日，特斯拉市值一夜?jié)q近6000億登上熱搜，昨日美股特斯拉漲15.39%，創(chuàng)2020年3月以來最大單日漲幅，市值增加826億美元（約合5974億元人民幣）。目前比亞迪（002594.SZ）市值約為6360.85億元人民幣，特斯拉一夜?jié)q出一個(gè)比亞迪引發(fā)網(wǎng)友熱議

知情人士：特斯拉和百度地圖獨(dú)家深度定制車道級(jí)高輔地圖

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，4月30日，從自然資源部網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，除了用于車機(jī)導(dǎo)航服務(wù)的《百度車機(jī)地圖》（T版），百度地圖近期也有多個(gè)《高級(jí)輔助駕駛地圖》獲得自然資源部批準(zhǔn)。

一位知情人士透露，在上述獲批的地圖中，其中由百度智圖科技有限公司提交的用于導(dǎo)航的GS（2023）4634號(hào)高級(jí)輔助駕駛地圖即為雙方合作完成的車道級(jí)地圖，特斯拉與百度地圖此次合作為"獨(dú)家"、深度定制。

貝殼財(cái)經(jīng)4月29日消息，對(duì)于市場(chǎng)近期關(guān)注的特斯拉完全自動(dòng)駕駛（Full-Self Driving，以下簡(jiǎn)稱“FSD”）入華的消息，特斯拉方面回應(yīng)稱，目前FSD入華還沒有時(shí)間表。4月28日，特斯拉CEO馬斯克來到中國，特斯拉官方微博先后兩次發(fā)聲，提到了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。 

另外，有消息人士稱，特斯拉將在百度提供的車道級(jí)導(dǎo)航和地圖的基礎(chǔ)上部署其中國市場(chǎng)的FSD （Full-Self Driving，全自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛服務(wù)。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程研究所所長(zhǎng)王國業(yè)看來，即使特斯拉FSD在中國落地，也不會(huì)產(chǎn)生顛覆性的影響。“因?yàn)樵趪鴥?nèi)相關(guān)政策法規(guī)沒有放開前，特斯拉FSD即使落地也不可能完全使用。”王國業(yè)解釋稱。

此外，王國業(yè)提出，由于特斯拉采取“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)是完全依靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)深度學(xué)習(xí)，這種技術(shù)方案存在一定的運(yùn)用弊端。未來，特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)方案很可能會(huì)與華為自動(dòng)駕駛技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)相互融合。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、第一財(cái)經(jīng)、貝殼財(cái)經(jīng)、證券時(shí)報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：蔡鼎、李星）

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封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 鄭得銳 攝