每經(jīng)編輯 馬子卿    

| 2024年5月7日 星期二 |

NO.1 財政部：國有企業(yè)一季度利潤總額同比增長2.8%

據(jù)財政部數(shù)據(jù)，1-3月，全國國有及國有控股企業(yè)（以下稱國有企業(yè)）營業(yè)總收入同比增長3.2%，利潤總額同比增長2.8%。

營業(yè)總收入方面，國有企業(yè)一季度營業(yè)總收入達(dá)19.81萬億元，同比增長3.2%；利潤總額方面，國有企業(yè)一季度利潤總額為1.08萬億元，同比增長2.8%。應(yīng)交稅費方面，國有企業(yè)一季度應(yīng)交稅費1.6萬億元，同比增長0.9%。此外，3月末，國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為65.0%，上升0.3個百分點。

點評：從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，企業(yè)的利潤增長是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場活力的直接體現(xiàn)。一季度國有企業(yè)實現(xiàn)利潤總額1.08萬億元的好成績，為我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇打下堅實基礎(chǔ)。

NO.2 多家銀行調(diào)整、下架旗下“智能通知存款”產(chǎn)品

日前，渤海銀行、大連農(nóng)商行、廣發(fā)銀行等機(jī)構(gòu)依次對旗下“智能通知存款”產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。作為通知存款的“升級版”，智能通知存款能夠提高儲戶的收益進(jìn)而吸引更多儲戶存款，但在一定程度上增加銀行負(fù)債成本。

業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，下架“智能通知存款”，符合壓降存款利率的政策導(dǎo)向，有利于持續(xù)降低銀行負(fù)債成本，使銀行讓利實體經(jīng)濟(jì)更具可持續(xù)性。

點評：智能通知存款作為通知存款的“升級版”，無疑為儲戶帶來了較高的收益率，卻也使得銀行的負(fù)債成本隨之增加。存款利率的調(diào)降，雖然可能影響儲戶的利益，卻是為了長遠(yuǎn)考慮，立足更大的經(jīng)濟(jì)格局。畢竟，當(dāng)銀行負(fù)債成本降低，所釋放出的資金可以更加注入實體經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)化貸款支持力度，從而助推整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

NO.3 深圳比亞迪財產(chǎn)保險獲批使用全國統(tǒng)一交強(qiáng)險條款和基礎(chǔ)保險費率

5月6日，國家金融監(jiān)管總局官網(wǎng)掛出對深圳比亞迪財產(chǎn)保險有限公司關(guān)于報批機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款和費率的請示作出公開回復(fù)。國家金融監(jiān)管總局稱，同意比亞迪財險在安徽、江西等地使用全國統(tǒng)一的交強(qiáng)險條款、基礎(chǔ)保險費率和相應(yīng)的費率浮動系數(shù)。批復(fù)同時指出，公司應(yīng)高度重視交強(qiáng)險業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度，加強(qiáng)風(fēng)險管理，提高服務(wù)質(zhì)量，切實保護(hù)被保險人和交通事故受害者的合法權(quán)益。

點評：目前新能源汽車面臨著保費貴、投保難等難題，車險公司也背負(fù)著虧損的壓力。而比亞迪作為車企方，入局車險行業(yè)后，能夠根據(jù)自身的車型特點，以及汽車供應(yīng)鏈的規(guī)模效應(yīng)，提供更具競爭力的維保價格，進(jìn)而對投保車主實現(xiàn)車險費用減負(fù)。此外，如果是比亞迪車型投保，車輛出險后需要更換的零部件，比亞迪也能夠提供更為合理的價格，減少比亞迪財險的賠付成本。

NO.4 匯豐控股行政總裁祈耀年將退任

日前，匯豐控股發(fā)布首季業(yè)績報告，同時公告稱，該集團(tuán)行政總裁祈耀年已告知董事會，有意于擔(dān)任該職位近5年后退任。董事會已正式展開繼任程序，并會考慮內(nèi)部和外部人選。在此期間，祈耀年會繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)行政總裁職務(wù)，以確保順利和有序過渡。

近日有消息稱，作為匯豐亞洲的最大股東的中國平安在此前舉行的股東大會上，對即將退休的行政總裁祈耀年再度委任董事會成員表示反對。中國平安相關(guān)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱，“沒有這方面消息，對此不予置評。”