每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-15 00:04:36
◎5月14日,據(jù)參考消息報(bào)道,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)制造商禾賽科技起訴美國(guó)國(guó)防部,因其將該公司列入被控協(xié)助中國(guó)軍方的企業(yè)名單。據(jù)禾賽科技13日提交給華盛頓聯(lián)邦法院的一份訴狀稱,被列入所謂的1260H名單導(dǎo)致其“聲譽(yù)受損,股價(jià)大幅下跌,并損失一些商業(yè)機(jī)會(huì)”。禾賽科技敦促法院裁定美國(guó)防部將其從名單中移除,或者宣布該名單違憲。
每經(jīng)記者 朱成祥 每經(jīng)編輯 楊夏
5月14日,據(jù)參考消息報(bào)道,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)制造商禾賽科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“禾賽科技”)起訴美國(guó)國(guó)防部,因其被美國(guó)列入所謂“中國(guó)涉軍企業(yè)”清單。據(jù)禾賽科技13日提交給華盛頓聯(lián)邦法院的一份訴狀稱,被列入所謂的1260H名單導(dǎo)致其“聲譽(yù)受損,股價(jià)大幅下跌,并損失一些商業(yè)機(jī)會(huì)”。禾賽科技敦促法院裁定美國(guó)防部將其從名單中移除,或者宣布該名單違憲。
5月14日下午,禾賽科技工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)了公司起訴美國(guó)國(guó)防部一事。
據(jù)悉,禾賽科技(納斯達(dá)克代碼:HSAI)是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的乘用車和商用車、自動(dòng)駕駛汽車,以及無(wú)人配送車、AGV等各類智能機(jī)器人應(yīng)用,客戶遍及全球40多個(gè)國(guó)家。
2024年1月31日,美國(guó)國(guó)防部根據(jù)《2021財(cái)年國(guó)防授權(quán)法》第1260H章節(jié)的法定要求,公布了更新版的在美國(guó)直接或間接運(yùn)營(yíng)的“中國(guó)軍事公司”,更新版中,共有73家中國(guó)企業(yè)被列入1260H清單。而禾賽科技就位列其中。
該消息一經(jīng)公布對(duì)禾賽科技股價(jià)造成巨大沖擊,公司股價(jià)在1月31日下跌7.31%,2月1日下跌31.05%。
對(duì)于禾賽科技的業(yè)務(wù)相關(guān)問(wèn)題,上述工作人員回復(fù)稱,公司已就此發(fā)布聲明:
(1)禾賽所有產(chǎn)品都僅限民用并獲得了美國(guó)民用認(rèn)證,不適用于軍事用途。
(2)禾賽的激光雷達(dá)產(chǎn)品沒有無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)的能力,也無(wú)法在內(nèi)部存儲(chǔ)超過(guò)一秒的點(diǎn)云圖像數(shù)據(jù),兩點(diǎn)均已經(jīng)過(guò)萊茵TÜV和德凱兩大德國(guó)第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)證。
(3)禾賽是一個(gè)公開上市、私人控股的公司,從未受到任何政府干預(yù)或接受任何政府股權(quán)投資。禾賽始終堅(jiān)守合規(guī),秉持誠(chéng)信、合法經(jīng)營(yíng)的原則,致力于減少事故、挽救生命,讓全球出行更安全。
Wind信息顯示,禾賽科技三位聯(lián)合創(chuàng)始人為李一帆、孫愷和向少卿,三人均為公司董事。其中,李一帆擔(dān)任首席執(zhí)行官,孫愷擔(dān)任首席科學(xué)家,向少卿擔(dān)任首席技術(shù)官。截至2月29日,李一帆、孫愷、向少卿分別持有禾賽科技7.77%、8.03%和7.77%的股份。
據(jù)參考消息1月9日援引《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,中國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,為了使產(chǎn)品脫穎而出,激光雷達(dá)等輔助駕駛技術(shù)高速發(fā)展。而日美歐企業(yè)則行動(dòng)緩慢,德國(guó)博世等公司甚至開始退出競(jìng)爭(zhēng)。
上述報(bào)道顯示,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年禾賽科技以47%的份額位列汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)第一。激光雷達(dá)主要有兩種,一種用于全自動(dòng)駕駛,另一種用于輔助駕駛。禾賽科技在單價(jià)更高的全自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)勁。而速騰聚創(chuàng)在輔助駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域更有優(yōu)勢(shì),此種雷達(dá)單價(jià)更低。該公司2022年交付了5.7萬(wàn)個(gè)激光雷達(dá),銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
根據(jù)國(guó)海證券研報(bào),禾賽ADAS遠(yuǎn)距激光雷達(dá)主力產(chǎn)品AT128已搭載多款乘用車型上市,累計(jì)交付量已超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)。在2024年北京車展上,全球首發(fā)車型117臺(tái),十余家國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌旗下多款搭載禾賽激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能車型亮相車展。
據(jù)太平洋汽車統(tǒng)計(jì),2024北京車展搭載激光雷達(dá)的展車數(shù)量達(dá)72款,中國(guó)激光雷達(dá)品牌占據(jù)其中64款。其中,RoboSense(速騰聚創(chuàng))以37款車型搭載量,占比超50%,排名第一。
值得一提的是,在公司提交訴狀之時(shí),上市公司首席財(cái)務(wù)官于同日辭職。5月13日,禾賽科技公告稱,由于個(gè)人和家庭原因,Louis T.Hsieh已辭去禾賽科技全球首席財(cái)務(wù)官(CFO)和董事會(huì)董事的職位,該決定立即生效。
禾賽科技表示,公司非常感激Hsieh自2021年加入以來(lái)對(duì)禾賽科技的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)管理、資本市場(chǎng)交易和公司治理所做的重大貢獻(xiàn)。
封面圖片來(lái)源:禾賽科技官網(wǎng)
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