每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

5月30日晚間，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在馬來(lái)西亞表示，目前，馬來(lái)西亞的汽車供應(yīng)鏈成本比中國(guó)要高30%左右，比泰國(guó)也要高百分之十幾。

在李書(shū)?？磥?lái)，馬來(lái)西亞汽車成本高的原因是零部件本土化競(jìng)爭(zhēng)力不夠高。“我們要在全球引進(jìn)一些汽車零部件企業(yè)到馬來(lái)西亞，也可以從中國(guó)引進(jìn)一些中國(guó)的汽車零部件企業(yè)，來(lái)幫助馬來(lái)西亞汽車工業(yè)零部件競(jìng)爭(zhēng)力的提升。”李書(shū)福稱。