近日，國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2024）在上海汽車會展中心開幕。此次大會吸引了來自全球20多個國家和地區(qū)的氫能領域頂級開發(fā)者、政府相關機構、投資者、汽車制造商及產業(yè)鏈企業(yè)代表參會。

作為氫能源領域領先企業(yè)之一，力源科技專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的技術研發(fā)并取得多項先進成果。此次力源科技攜氫能燃料電池核心產品矩陣：金屬雙極板、膜電極、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及全新產品控制器系統(tǒng)等最新研發(fā)成果亮相展會，并受到廣泛關注。

這也是力源科技首次將氫能源業(yè)務核心產品進行集體展出。此次展出充分體現(xiàn)了公司在氫能源領域的創(chuàng)新技術實力和發(fā)展?jié)摿?，也釋放了公司推動氫能新質生產力發(fā)展的動能和活力。

膜電極、金屬雙極板等創(chuàng)新成果頻出技術 實力及落地能力凸顯

憑借在氫能源領域的前瞻性布局和深度研發(fā)投入，力源科技已經(jīng)在氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)領域打開良好局面，創(chuàng)新技術成果頻出，并持續(xù)實現(xiàn)落地轉化。

比如，公司第二代高性能膜電極（MEA）1.88W/㎝² 3.0A/㎝²在業(yè)內處在領先水平，產品具備高功率密度、長壽命運行、適應復雜工況等技術特點。此款膜電極主要應用于乘用車、商用車及工業(yè)領域分布式發(fā)電儲能站領域。在此次展會中，力源科技圍繞此款產品進行展示與現(xiàn)場交流，全面展示了公司強大的創(chuàng)新技術成果以及系統(tǒng)相關產業(yè)鏈生產制備能力。

此外，力源科技展出的金屬雙極板也引起眾多關注。在這一產品上，力源科技根據(jù)雙極板實際使用需求，通過金屬雙極板跨尺度復合流道的創(chuàng)新結構設計、流體及力學數(shù)值仿真建模與優(yōu)化、金屬雙極板的精密沖壓成形制造工藝、焊接密封制造工藝、耐腐蝕材料及涂層工藝技術研究，已經(jīng)掌握雙極板設計開發(fā)及批量制造的核心技術。目前力源科技已完成系列雙極板產品開發(fā)及批量制造，具有完全可控的自主技術和專利，各項性能技術指標優(yōu)異并批量投入運用。

燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)展露核心技術競爭力 打造公司第二曲線

力源科技持續(xù)深耕氫能源領域，在這一領域的核心技術—燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)上已經(jīng)形成強大的技術底蘊，并不斷創(chuàng)新，筑高技術壁壘。

力源科技燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)覆蓋60kW到235kW的功率，產品性能好、體積小、可靠性高，可適用于交通領域動力電池和工業(yè)領域分布式儲能發(fā)電。此次，展會亮相的系統(tǒng)產品型號是HYPSR-120kW，代表了公司在燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)技術上的最前沿成果。

創(chuàng)新技術及產品頻出，背后得益于力源科技深厚的研發(fā)底蘊。從2021年開始，公司氫燃料電池研發(fā)團隊就開始從事氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的研發(fā)、設計和集成業(yè)務，并已掌握氫能源發(fā)動機系統(tǒng)的核心技術，截至目前共獲得9項燃料電池系統(tǒng)及相關零部件專利。公司還與國內多所知名院校合作研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)相關研究課題，深化產學研科技合作，持續(xù)賦能產業(yè)發(fā)展。

目前，力源科技氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的技術成果已實現(xiàn)商業(yè)化落地。2022年，成功斬獲鄭州新大方重工及廈門金龍主機廠訂單；2023年3月，燃料電池電堆自動化產線投入使用，并成功交付17套HYPSR-04型號的70KW車載系統(tǒng)，配套的氫能客車已經(jīng)在浙江省嘉興市嘉善縣投入運行。目前，力源科技還在持續(xù)推進城市客車、中重型貨車、特種工程車輛等各類氫能車型的研發(fā)應用。

此外，公司還積極貫徹踐行國家“雙碳”目標，積極探索氫能產業(yè)鏈上下游應用解決方案，結合自身技術優(yōu)勢，在廠區(qū)內自建零碳智慧能源站，通過調節(jié)利用光伏資源制氫儲能，滿足園區(qū)常規(guī)供電需求，實現(xiàn)了真正意義上的零碳能源利用，為減少碳排放作出了貢獻。

隨著我國氫能產業(yè)的加速發(fā)展，氫能技術快速迭代，相關應用場景不斷拓展，氫燃料電池有望成為力源科技第二生長曲線，為公司業(yè)務打開更多發(fā)展空間。

（本文不構成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。）