每經(jīng)記者 董天意    實習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

NO.1【13部門聯(lián)合發(fā)布《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》】6月7日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部等13部門聯(lián)合印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》（下稱《行動方案》）。《行動方案》明確，到2028年，國三及以下排放標準營運類柴油貨車加快淘汰；新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進；重點區(qū)域老舊機車基本淘汰，新能源機車規(guī)模化替代應(yīng)用。

點評：《行動方案》的發(fā)布昭示了中國在交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的堅定決心。通過淘汰落后的柴油貨車，加速推廣新能源公交和機車，中國不僅在減少環(huán)境污染、實現(xiàn)減排目標上邁出關(guān)鍵一步，也在促進交通運輸裝備產(chǎn)業(yè)的升級和創(chuàng)新發(fā)展上展現(xiàn)了前瞻性。

NO.2【9家車企進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路試點名單】6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部門聯(lián)合宣布，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》有關(guān)工作安排，經(jīng)相關(guān)部門及專家初審和擇優(yōu)評審，已經(jīng)確定了9個進入試點的聯(lián)合體。此次確定的9個進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點的聯(lián)合體包括長安汽車、比亞迪、廣汽乘用車、上汽、北汽藍谷麥格納、一汽、上汽紅巖、宇通客車和蔚來汽車。

點評：中國正加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展步伐。9個聯(lián)合體的選定為相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用提供了試驗平臺，這不僅助力于行業(yè)標準的制定，也為未來交通的智能化奠定基礎(chǔ)。此項試點工作啟示產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與政策指導(dǎo)并重，以期實現(xiàn)交通安全與效率的優(yōu)化。

NO.3【北京經(jīng)開區(qū)試點運行共享電動自行車】自2024年5月30日起，北京經(jīng)開區(qū)在其行政管理區(qū)域范圍內(nèi)開展共享電單車試點，試點面積約65.7平方公里，計劃分階段投放6000輛共享電單車（含3000輛共享電驅(qū)動車、3000輛共享電助動車），這使北京成為一線城市中首個發(fā)展共享電動自行車的城市。

點評：北京經(jīng)開區(qū)率先在一線城市推廣共享電單車試點，體現(xiàn)了城市交通模式創(chuàng)新與低碳出行理念的結(jié)合。此舉不僅能提高市民出行效率，減輕交通壓力，還有助于緩解環(huán)境污染。同時，此項舉措將為其他城市提供寶貴經(jīng)驗，推動共享電動自行車在更廣范圍內(nèi)的應(yīng)用。

NO.4【吉利汽車與意法半導(dǎo)體簽署SiC長期供應(yīng)協(xié)議】6月4日，意法半導(dǎo)體與吉利汽車集團宣布，雙方已簽署了一份長期碳化硅（SiC）供應(yīng)協(xié)議，以加速雙方在SiC器件方面的現(xiàn)有合作。此外，基于雙方在多個汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長期合作，吉利和意法半導(dǎo)體建立了一個聯(lián)合實驗室，用來交流信息并探索與汽車電子/電氣架構(gòu)、高級駕駛輔助（ADAS）等相關(guān)的創(chuàng)新解決方案。

點評：意法半導(dǎo)體與吉利汽車的這份協(xié)議，不僅加快了先進SiC器件在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，也預(yù)示了汽車電氣化和智能化的深入發(fā)展。聯(lián)合實驗室的成立將進一步促進技術(shù)創(chuàng)新，推動汽車行業(yè)向更高效能、更智能化的方向演進，有力支持了可持續(xù)交通解決方案的探索。

NO.5【廣汽能源與蔚來能源達成充電互聯(lián)互通合作】6月7日，廣汽能源科技有限公司（以下簡稱“廣汽能源”）與武漢蔚來能源有限公司（以下簡稱“蔚來能源”）正式達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將建立充電平臺間動態(tài)數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)充電設(shè)施雙向互聯(lián)互通。此次合作是廣汽集團與蔚來于5月8日簽署充換電戰(zhàn)略合作后的首個落地項目，將為雙方用戶提供補電快、覆蓋廣、距離近的智慧補能服務(wù)。

點評：廣汽能源與蔚來能源的充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，標志著中國新能源汽車領(lǐng)域的重要進展。這種合作模式能顯著提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率，解決電動車主面臨的續(xù)航焦慮問題。此外，它也體現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)企業(yè)間的積極協(xié)同，為用戶提供了更便捷的智慧補能服務(wù)，聯(lián)手推動電動車市場的成熟發(fā)展。