每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

6月14日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬(wàn)輛和241.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7%和1.5%。

1~5月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1138.4萬(wàn)輛和1149.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.5%和8.3%，產(chǎn)銷增速較1~4月分別收窄1.3個(gè)和2個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華坦言，當(dāng)前，我國(guó)汽車市場(chǎng)內(nèi)需增長(zhǎng)相對(duì)緩慢，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，加之國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義形勢(shì)依然嚴(yán)峻，汽車行業(yè)總體運(yùn)行依然面臨較大壓力，需要采取有效措施，保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

5月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比下滑2.8%

5月，我國(guó)乘用車銷量環(huán)比、同比均小幅增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國(guó)乘用車銷量產(chǎn)銷分別完成205.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.1%和3.7%，同比分別增長(zhǎng)2%和1.2%。

細(xì)分來(lái)看，5月乘用車國(guó)內(nèi)銷量167.8萬(wàn)輛，同比下滑2.8%；乘用車出口39.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%。其中，5月，燃油乘用車國(guó)內(nèi)銷量為86.3萬(wàn)輛，同比下降24.5%，環(huán)比下降1.7%。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

1~5月，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成970.9萬(wàn)輛和976.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和8.5%。其中，乘用車國(guó)內(nèi)銷量782.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%；乘用車出口193.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。

在5月的乘用車市場(chǎng)中，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額超63%。5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售132.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，占乘用車銷售總量的63.7%，占有率比上年同期提升了10.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，德系和美系品牌銷量微降，其他三大主要品牌銷量呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，韓系品牌銷量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其他四大主要品牌銷量均呈明顯下降。

1~5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售598.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%，占乘用車銷售總量的61.3%，占有率比上年同期提升8.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，除韓系品牌銷量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)外，其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。

商用車方面，5月，商用車產(chǎn)銷分別完成32.1萬(wàn)輛和34.1萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.2%，銷量同比增長(zhǎng)3.3%。

5月的商用車國(guó)內(nèi)銷量亦出現(xiàn)明顯下滑，而出口則出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。5月，商用車國(guó)內(nèi)銷量為25.8萬(wàn)輛，同比下降3.7%；商用車出口8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.7%。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

1~5月，我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成167.5萬(wàn)輛和173.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.1%和7.1%。其中，商用車國(guó)內(nèi)銷量135.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%；商用車出口37.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.9%。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華預(yù)測(cè)，2024年，中國(guó)商用車?yán)塾?jì)銷量預(yù)計(jì)為460萬(wàn)輛左右。這一數(shù)據(jù)，較中汽協(xié)今年年初預(yù)測(cè)的420萬(wàn)輛高出近40萬(wàn)輛。“2024年，中國(guó)商用車銷量的增長(zhǎng)空間主要集中在出口方面。”李邵華認(rèn)為。

5月新能源車市占率接近40%

作為國(guó)內(nèi)車市的主要增長(zhǎng)動(dòng)力，5月的新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成94萬(wàn)輛和95.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.9%和33.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到39.5%。

細(xì)分來(lái)看，5月插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車。5月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成55.7萬(wàn)輛和58.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.8%和12.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成38.3萬(wàn)輛和37.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)91.2%和87.7%。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

1~5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成392.6萬(wàn)輛和389.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.7%和32.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.9%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成151.4萬(wàn)輛和148.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.7%和85.2%。

值得注意的是，盡管我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但5月的新能源汽車出口表現(xiàn)卻不如燃油車。5月，燃油車出口38.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.6%；新能源汽車出口9.9萬(wàn)輛，同比下降9%。

1~5月，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口230.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.3%。其中，5月，汽車出口48.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.4%，同比增長(zhǎng)23.9%。

從中汽協(xié)發(fā)布的2024年1~5月整車出口銷量前十企業(yè)排行榜看，奇瑞汽車以累計(jì)出口43.5萬(wàn)輛的成績(jī)位居榜首，緊隨其后的是上汽、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城。

從增速來(lái)看，比亞迪累計(jì)出口17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍；長(zhǎng)城出口16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.2%；長(zhǎng)安出口23.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.1%。

根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2024年，我國(guó)汽車出口量將達(dá)550萬(wàn)輛左右。不過(guò)，在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，2024年，中國(guó)汽車出口規(guī)模將在650萬(wàn)輛左右，其中新能源汽車將成為重要增長(zhǎng)極。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）