每經(jīng)編輯 黃勝    

近期，“罐車卸完煤制油直接裝運(yùn)食用油”的消息引發(fā)網(wǎng)友熱議。

據(jù)媒體報(bào)道，兩輛剛卸完煤制油的罐車，在并未洗罐的情況下，順利裝上了食用油，涉及的食用油企業(yè)分別是匯福糧油集團(tuán)和中儲(chǔ)糧油脂（天津）有限公司。

圖片來源：新京報(bào)視頻截圖

中新經(jīng)緯消息，7月8日，針對(duì)上述報(bào)道，匯福糧油集團(tuán)辦公室工作人員表示，相關(guān)部門已對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，公司正在等官方通報(bào)。“這個(gè)油罐車不是我們單位的油罐車，涉及我們公司‘匯福’品牌的油是沒有任何質(zhì)量問題的。”該工作人員稱。

另據(jù)界面新聞7月8日消息，匯福糧油集團(tuán)工作人員回復(fù)稱，賣出的散油都是客戶自提的油，可以以任何形式流向市場(chǎng)，不清楚客戶渠道流向是餐飲為主還是零售為主，唯獨(dú)不是“匯福“牌的。此外，前來運(yùn)輸?shù)挠凸捃嚍榭蛻糇云?，匯福糧油公司對(duì)其資質(zhì)有相應(yīng)檢查流程。

官網(wǎng)顯示，匯福糧油集團(tuán)始建于1999年10月，是以大豆加工為主的綜合性企業(yè)集團(tuán)，為國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)，主要產(chǎn)品為匯福食用油、匯福豆粕。目前匯福糧油集團(tuán)擁有河北燕郊、江蘇泰州、遼寧盤錦三個(gè)加工基地，總加工能力達(dá)到1000萬噸。自2005年以來，匯福糧油集團(tuán)連年入圍“中國企業(yè)500強(qiáng)”“中國制造企業(yè)500強(qiáng)”“中國食品工業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”等。

據(jù)天眼查，匯福糧油集團(tuán)注冊(cè)資本達(dá)8.3億元人民幣，法定代表人為石克榮，此人同時(shí)還是匯福糧油集團(tuán)的董事長(zhǎng)、總裁。目前，石克榮持有匯福糧油集團(tuán)89.76%股份，為該公司實(shí)控人。

7月6日，中國儲(chǔ)備糧管理集團(tuán)有限公司官方微博@中儲(chǔ)糧集團(tuán)就罐車運(yùn)輸油罐混用事件發(fā)文回應(yīng)：

針對(duì)近日媒體關(guān)于罐車運(yùn)輸油罐混用的報(bào)道，中儲(chǔ)糧集團(tuán)公司高度重視、迅速行動(dòng)，舉一反三、引以為戒，在7月2日要求下屬油脂公司開展排查的基礎(chǔ)上，從7月5日開始在全系統(tǒng)深入開展專項(xiàng)大排查。

要求直屬企業(yè)按照國家《食品安全法》《糧食質(zhì)量安全監(jiān)管辦法》《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》及中儲(chǔ)糧集團(tuán)《中央儲(chǔ)備糧質(zhì)量安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，全面嚴(yán)格排查出入庫等環(huán)節(jié)使用的運(yùn)輸工具是否符合要求，相關(guān)運(yùn)輸承運(yùn)單位運(yùn)輸工具是否符合食品安全規(guī)定，運(yùn)輸過程中的操作是否規(guī)范。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)存在違反規(guī)定的運(yùn)輸單位和承運(yùn)車輛，立即依法終止運(yùn)輸合作，并列入集團(tuán)公司服務(wù)采購“黑名單”；對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問題，主動(dòng)向有關(guān)監(jiān)管部門報(bào)告。對(duì)于直屬企業(yè)及員工違反操作規(guī)程和工作紀(jì)律的，從嚴(yán)從快嚴(yán)肅處理。

中儲(chǔ)糧集團(tuán)要求全系統(tǒng)各單位嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)守工作規(guī)范，嚴(yán)防糧油污染風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障儲(chǔ)備糧油食品安全。

7月8日，食用油安全概念股異動(dòng)，道道全一度拉升觸及漲停，截至收盤，道道全漲1.52%，報(bào)7.35元/股，總市值25.28億元。

7月8日，食品安全檢測(cè)概念股尾盤異動(dòng)，實(shí)樸檢測(cè)20CM漲停，易瑞生物、天瑞儀器、中金輻照、譜尼測(cè)試、華盛昌等跟漲。

 21財(cái)經(jīng)消息，記者以投資者身份分別致電道道全和西王食品詢問是否存在混裝的現(xiàn)象。

道道全相關(guān)人士表示，岳陽工廠是一體化生產(chǎn)，不存在運(yùn)輸問題。重慶工廠不具備壓榨產(chǎn)能，豆油通過長(zhǎng)江航運(yùn)的專用船只運(yùn)到重慶進(jìn)行包裝，上述船只專用于運(yùn)輸食用油。

西王食品相關(guān)人士表示，公司食用油為一體化生產(chǎn)，不存在異地運(yùn)輸。此外，京糧控股近日在互動(dòng)易平臺(tái)表示，不存在運(yùn)完煤制油再裝運(yùn)食用油的情況。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合中新經(jīng)緯、界面新聞、21財(cái)經(jīng)、公開消息

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封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 蘭素英 攝