每經(jīng)編輯 段煉    

高溫橙色預(yù)警“六連發(fā)” ，最近上海這天熱的連非洲朋友都直呼吃不消！據(jù)看看新聞，來(lái)自盧旺達(dá)的小哥說(shuō)，上海太熱了，他“不太習(xí)慣，不接受”。

中央氣象臺(tái)7月9日06時(shí)繼續(xù)發(fā)布高溫黃色預(yù)警：預(yù)計(jì)7月9日白天，江蘇南部、安徽南部、上海、浙江、福建、江西、湖南、廣西東部和西南部、廣東、海南島北部等地有35～36℃高溫天氣，其中，湖南北部和東部、江西中南部、浙江大部、福建中北部等地的部分地區(qū)最高氣溫37～39℃，局地可達(dá)40℃以上。

自行車(chē)坐墊最高可達(dá)62℃

外賣(mài)員：屁股都燙爛了

據(jù)看看新聞，在太陽(yáng)的直接曝曬下，大街小巷共享單車(chē)的坐墊化身“屁股刺客”。記者實(shí)地測(cè)了下，有車(chē)座的溫度竟然高達(dá)62℃！

7月8日中午，記者來(lái)到上海街頭的多個(gè)共享單車(chē)停放點(diǎn)，用手觸摸直接暴露在陽(yáng)光下的共享單車(chē)坐墊，有明顯的痛感，騎行時(shí)隔著衣服身體也能感到灼熱。使用紅外線(xiàn)測(cè)溫槍測(cè)溫后發(fā)現(xiàn)，這些坐墊的表面溫度基本超過(guò)45℃，部分坐墊溫度來(lái)到50℃以上，最高甚至62℃。

部分電動(dòng)車(chē)為了防燙，鋪上了涼席，有外賣(mài)員直言，“屁股都燙爛了”。

還有一些市民自行在坐墊上鋪了一層塑料袋，以降低坐墊的溫度，它的作用明顯嗎？記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，塑料袋大約能比坐墊溫度低上2～3℃左右，效果一般。

通過(guò)濕紙巾擦拭，是坐墊降溫的另一個(gè)好方法。記者實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)降溫效果明顯。另外，使用面巾紙和水擦拭，或者干脆把共享單車(chē)挪到陰涼處放置一會(huì)，都有一定的降溫效果。

此外，有一些共享單車(chē)裝上了“清涼坐墊”，不過(guò)數(shù)量稀少。在威海路上，記者遇到了一排青桔單車(chē)，其中有一輛加裝了“清涼坐墊”。記者測(cè)量溫度發(fā)現(xiàn)，該車(chē)輛坐墊的表面溫度為39.4℃，而它右邊沒(méi)有加裝“清涼坐墊”的共享單車(chē)坐墊表面溫度則為54℃，降溫接近15℃。

杭州地面溫度都57℃了

為啥氣象為啥還不報(bào)40℃？

除了上海，最近的浙江也是“高燒不退”。中國(guó)氣象臺(tái)網(wǎng)站顯示，近24小時(shí)最高氣溫排行中，浙江也占據(jù)大半壁江山。

而最近兩天，浙江晴熱高溫還將持續(xù)。氣象部門(mén)建議，大家盡量避免在10時(shí)至16時(shí)這一氣溫較高時(shí)段進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外活動(dòng)，出汗過(guò)多時(shí)可適當(dāng)補(bǔ)充淡鹽水，謹(jǐn)防中暑和熱射病的發(fā)生。

7月7日午后的西湖斷橋，測(cè)溫計(jì)沖破了40℃。里爾 攝 圖片來(lái)源：潮新聞

杭州幾乎從早熱到晚。7月8日，連早晨的最低氣溫也有近30℃，再次刷新今年日最低氣溫的新高。白天氣溫更是攀升迅速，不到10點(diǎn)就沖破了高溫線(xiàn)。杭州市氣象臺(tái)已經(jīng)連續(xù)6天發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號(hào)。

前不久，有網(wǎng)友用測(cè)溫計(jì)測(cè)量，杭州地面溫度已經(jīng)超過(guò)50℃，遠(yuǎn)超氣象臺(tái)發(fā)布的氣溫，這是怎么回事？

“一般，近地表的溫度都是越接近地面越高，我們的百葉箱設(shè)在草坪上，要求離地面1.5米，這是國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。再者，百葉箱內(nèi)測(cè)量的是流動(dòng)空氣中的溫度，還要避免陽(yáng)光直接照射，測(cè)出來(lái)的溫度，肯定要比暴曬過(guò)的地面溫度低不少。”杭州市環(huán)境氣象中心高級(jí)工程師楊煥強(qiáng)告訴記者。

根據(jù)世界氣象組織的規(guī)定，氣象部門(mén)發(fā)布的溫度是百葉箱中所測(cè)量的空氣溫度，“百葉箱內(nèi)測(cè)得的氣溫是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)地方只有這樣方式測(cè)量得到的數(shù)據(jù)，才有可比性，要不然各地的氣溫?cái)?shù)據(jù)會(huì)五花八門(mén)。”

事實(shí)上，測(cè)量地表溫度的儀器在杭州饅頭山國(guó)家基準(zhǔn)氣候站的觀(guān)測(cè)場(chǎng)里也有分布。記者曾在現(xiàn)場(chǎng)看到了草面、沙石、水泥路面、柏油路面四種不同類(lèi)型地面，上面同樣放置了傳感器，通過(guò)它將數(shù)據(jù)傳到監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。氣象數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，同一時(shí)刻中午11：07，百葉箱氣溫為37.2℃，水泥面類(lèi)地表溫度卻高達(dá)57.3℃。

“由于下墊面不同的原因，在同一座城市內(nèi)，柏油路、水泥路、街邊石板的氣溫都不一樣，尤其是在陽(yáng)光的強(qiáng)烈照射下，這些地方的溫度可能要比百葉箱里面高出很多。”楊煥強(qiáng)說(shuō)。

至于體感溫度那更是千差萬(wàn)別，“體感溫度不是一個(gè)客觀(guān)的溫度，而是人體主觀(guān)的一種感受，會(huì)受濕度、氣壓、風(fēng)這些要素的影響。”

編輯|段煉 杜恒峰 杜波

校對(duì)|何小桃

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自中央氣象臺(tái)、看看新聞、潮新聞、公開(kāi)資料等