每經(jīng)編輯 黃勝    

7月9日，魯花集團(tuán)發(fā)布聲明稱，公司對包括運輸環(huán)節(jié)在內(nèi)的全鏈條進(jìn)行嚴(yán)苛食品安全風(fēng)險防控，使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業(yè)務(wù)。裝油前對食用油專用罐車油罐內(nèi)外壁進(jìn)行徹底清潔干燥。裝油后，對入廠食用油專用罐車進(jìn)行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。

7月9日，西王食品在互動平臺表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產(chǎn)、灌裝、包裝一體化生產(chǎn)；包裝油的銷售主要通過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業(yè)務(wù)占比較小，使用專用的食用油油罐車進(jìn)行運輸。

北京商報消息，7月9日，針對“油罐車運輸亂象”事件，金龍魚工作人員向記者回應(yīng)表示，工廠的食用油都是在自己工廠進(jìn)行桶裝之后再運輸?shù)?，公司對食用油運輸有嚴(yán)格監(jiān)管，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)對食用油運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。集團(tuán)旗下各工廠都是遵循管理制度，不會使用別家的油罐車，食用油的運輸工具必須按照《食用植物油散裝運輸規(guī)范》要求，以確保產(chǎn)品質(zhì)量安全。

據(jù)第一財經(jīng)7月9日報道，根據(jù)匯福糧油公眾號，方順聯(lián)合糧油也是其散油客戶，對此，江蘇方順糧油工作人員稱，公司為自有車隊運輸，會檢查前三載和洗車報告。

圖片來源：新京報視頻截圖

21財經(jīng)消息，記者以投資者身份致電道道全詢問是否存在混裝的現(xiàn)象。

道道全相關(guān)人士表示，岳陽工廠是一體化生產(chǎn)，不存在運輸問題。重慶工廠不具備壓榨產(chǎn)能，豆油通過長江航運的專用船只運到重慶進(jìn)行包裝，上述船只專用于運輸食用油。

此外，京糧控股近日在互動易平臺表示，不存在運完煤制油再裝運食用油的情況。

近期，“罐車卸完煤制油直接裝運食用油”的消息引發(fā)網(wǎng)友熱議。

據(jù)媒體報道，兩輛剛卸完煤制油的罐車，在并未洗罐的情況下，順利裝上了食用油，涉及的食用油企業(yè)分別是匯福糧油集團(tuán)和中儲糧油脂（天津）有限公司。

中國新聞周刊消息，7月9日，三河市政府辦公室工作人員表示，此事正在調(diào)查，“有人去匯福這邊（調(diào)查）了”。隨后，河北省市監(jiān)局工作人員回應(yīng)稱，“我們肯定是在做相關(guān)的工作”，已經(jīng)介入調(diào)查。

第一財經(jīng)7月9日報道，廊坊市市場監(jiān)督管理局7月9日回應(yīng)稱，目前事件（罐車化工油食用油混裝事件）由三河市政府正在調(diào)查中，后者會公布最終調(diào)查結(jié)果。

圖片來源：新京報視頻截圖

7月6日，中儲糧油脂（天津）有限公司所屬的中國儲備糧管理集團(tuán)有限公司（以下簡稱中儲糧）通過社交媒體公開回應(yīng)稱，從7月5日開始在全系統(tǒng)深入開展專項大排查。

有中儲糧的客戶向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前已經(jīng)收到了中儲糧方面的通知，要求對運輸車輛核查前三次裝載的來源，特別是油品的裝載記錄等。該人士認(rèn)為，這是“極個別現(xiàn)象”，涉及“道德底線問題，也是最起碼的良知”。

中新經(jīng)緯消息，7月8日，針對有關(guān)報道，匯福糧油集團(tuán)辦公室工作人員表示，相關(guān)部門已對此事進(jìn)行調(diào)查，公司正在等官方通報。“這個油罐車不是我們單位的油罐車，涉及我們公司‘匯福’品牌的油是沒有任何質(zhì)量問題的。”該工作人員稱。

每日經(jīng)濟新聞綜合北京商報、中國新聞周刊、第一財經(jīng)、中新經(jīng)緯、公開消息、每日經(jīng)濟新聞（記者：王佳飛、于怡朗、楊卉）

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封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 蘭素英 攝