據(jù)海外網(wǎng)7月9日消息，當?shù)貢r間7月8日，比亞迪與土耳其政府簽署在土投資建廠協(xié)議。土耳其總統(tǒng)埃爾多安和比亞迪董事長王傳福出席簽約儀式。

土耳其工業(yè)和技術(shù)部長穆罕默德·卡希爾表示，比亞迪將投資10億美元（約72.73億元人民幣）在土耳其建立年產(chǎn)15萬輛汽車的生產(chǎn)工廠以及研發(fā)中心。該工廠計劃于2026年底投入生產(chǎn)，將雇用5000名員工。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

據(jù)證券時報7月9日消息，土耳其阿納多盧通訊社報道，穆罕默德·卡希爾表示：“我們很高興電動汽車和電池技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先品牌比亞迪決定在土耳其投資。自去年12月我訪問中國以來，這一投資決定已經(jīng)籌劃了很長時間。”據(jù)介紹，汽車行業(yè)是土耳其的主導行業(yè)，2023年土耳其汽車出口金額超過350億美元（約合人民幣2545億元）。

實際上，在土耳其投資建廠只是比亞迪“全球化布局”戰(zhàn)略的一環(huán)。7月4日，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛汽車的比亞迪泰國工廠竣工，比亞迪第800萬輛新能源汽車在泰國工廠下線。6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠量產(chǎn)了首批新能源汽車。

此前，土耳其曾公布《關(guān)于修改對進口產(chǎn)品征收附加關(guān)稅的決定》，根據(jù)最新規(guī)定，在土耳其投資設廠的汽車廠商將享受投資鼓勵政策，無需繳納此前規(guī)定的40%額外關(guān)稅，而只需繳納10%的關(guān)稅。

盡管土耳其并非歐盟成員國，但它與歐盟之間享有關(guān)稅同盟協(xié)議。在歐盟對中國電動汽車增加關(guān)稅的背景下，比亞迪在土耳其生產(chǎn)汽車或?qū)⒊蔀槠溥M軍歐洲市場的重要方式。

過去一年多的時間里，土耳其曾多次對從中國進口的電動汽車增加關(guān)稅。2023年3月，土耳其宣布對從中國進口的電動汽車額外征收40%的附加關(guān)稅，使關(guān)稅總額提高到了50%。2024年6月8日，土耳其宣布把該政策從電動汽車擴大到所有中國進口汽車（包括汽車配件），關(guān)稅不足7000美元的則按照7000美元標準收取，從今年7月8日起實施。

目前，比亞迪新能源汽車足跡已經(jīng)遍布88個國家和地區(qū)的超400個城市，并在巴西、匈牙利、泰國等多個海外地區(qū)投資建廠。用“工廠出海”搶占全球關(guān)鍵汽車市場，將為比亞迪汽車出口提供強勁增長動能。

7月4日，比亞迪泰國工廠正式竣工投產(chǎn)，同時比亞迪第800萬輛新能源汽車也在泰國工廠迎來下線?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，比亞迪泰國工廠從開工到投產(chǎn)歷時僅16個月，年產(chǎn)能約15萬輛，包含整車四大工藝和零部件工廠。

另據(jù)比亞迪汽車微博2月24日消息，2月23日，比亞迪向匈牙利首批車主成功交付了BYD ATTO 3（元PLUS），標志著比亞迪成功開啟了中東歐市場的嶄新篇章。目前，比亞迪已在首都布達佩斯設立了三家門店，并計劃持續(xù)拓展銷售和服務網(wǎng)絡，預計到2024年底將增至6家門店。

4月29日晚間，比亞迪2024年一季報出爐。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1249.4億元，同比增長3.97%；歸母凈利潤45.69億元，同比增長10.62%。

一季度，比亞迪陸續(xù)推出多款“榮耀版”車型，對公司銷量推動效果顯著。今年3月，比亞迪的新能源汽車銷量重返30萬輛大關(guān)。一季度，比亞迪新能源汽車銷量累計達到62.63萬輛，同比增長13.44%。

與此同時，比亞迪繼續(xù)在海外市場上高歌猛進。今年3月，比亞迪新能源乘用車海外銷量達38434輛，環(huán)比增長65%。

在披露一季報當日，比亞迪發(fā)布了2024年回購股份方案實施完畢暨股份變動的公告。截至4月26日，比亞迪2024年回購股份方案實施完畢，累計回購A股股份的數(shù)量為187.7萬股，回購資金總額約4億元。

比亞迪07月02日發(fā)布經(jīng)營數(shù)據(jù)公告，截至2024年6月，公司當期實現(xiàn)產(chǎn)品合計產(chǎn)量341671輛,1~6月累計1632033輛,累計同比增長27.95%;當期實現(xiàn)產(chǎn)品合計銷量341658輛,1~6月累計1612983輛,累計同比增長28.46%。

截至7月10日發(fā)稿，比亞迪報252.87元，漲幅0.11%，市值7356.7億元。

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