每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 程鵬 蘭素英    

美東時(shí)間7月10日（周三），總部位于美國(guó)加州的音樂(lè)識(shí)別技術(shù)公司SoundHound AI（NASDAQ: SOUN）宣布，旗下集成了ChatGPT的SoundHound Chat AI 語(yǔ)音助手已在奧地利、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙和英國(guó)等11個(gè)歐洲市場(chǎng)的標(biāo)致、歐寶和沃克斯豪爾（Vauxhall）汽車品牌中上線并投入生產(chǎn)。

到7月底，該語(yǔ)音助手服務(wù)將擴(kuò)展到17個(gè)市場(chǎng)，提供12種不同的語(yǔ)言版本。受這一消息推動(dòng)，SoundHound AI周三收盤大漲22.46%，當(dāng)日其看漲期權(quán)也增加了超過(guò)1倍。年初至今，SoundHound AI的累計(jì)漲幅達(dá)到143.75%。

財(cái)報(bào)顯示，今年第一季度，SoundHound AI的凈虧損為3300.90萬(wàn)美元，同比擴(kuò)大20.34%。盡管最新合作有望提升SoundHound AI的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，但這一商業(yè)模式是否持續(xù)仍未可知。而在去年，該公司還曾遭到沽空機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑，除商業(yè)落地方向的可行性外，還被指控公司語(yǔ)音AI技術(shù)存在造假嫌疑，用人工客服冒充AI。

SoundHound AI表示，跨國(guó)汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）正在通過(guò)將SoundHound Chat AI集成到標(biāo)致、歐寶和沃克斯豪爾汽車，通過(guò)交互式知識(shí)發(fā)現(xiàn)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和輕松的車載控制徹底改變駕駛艙的體驗(yàn)。

根據(jù)官方的新聞稿，今年3月，通過(guò)引入SoundHound Chat AI產(chǎn)品，斯特蘭蒂斯旗下品牌DS Automobiles成為全球首家全面生產(chǎn)集成最新生成AI技術(shù)的語(yǔ)音助手的汽車制造商。SoundHound Chat AI隨著DS Automobiles的汽車已在18個(gè)國(guó)家/地區(qū)推出，支持13種語(yǔ)言。

SoundHound AI稱，將SoundHound Chat AI擴(kuò)展到斯特蘭蒂斯的標(biāo)致、歐寶和沃克斯豪爾品牌標(biāo)志著SoundHound向著革新車載語(yǔ)音助手的使命邁出了新的一步。SoundHound AI的數(shù)據(jù)顯示，其語(yǔ)音助手的使用量增長(zhǎng)了六倍，DS Automobiles已報(bào)告交互頻率增加50%，未滿足的請(qǐng)求減少到五分之一，基于消費(fèi)者忠誠(chéng)度的凈推薦值增加了五倍，這表明駕駛員和制造商對(duì)復(fù)雜的AI語(yǔ)音助手的需求日益增長(zhǎng)。

無(wú)論是管理導(dǎo)航、撥打電話，還是獲取體育比賽比分和天氣更新等實(shí)時(shí)信息，語(yǔ)音助手都能提高駕駛的便利性和樂(lè)趣。用戶可在車內(nèi)向語(yǔ)音助手提出詳細(xì)的問(wèn)題，并持續(xù)對(duì)話，無(wú)縫地與外部知識(shí)源和車載控制裝置進(jìn)行交互，例如，“從巴黎到波爾多最美的路線是什么？”“沿途有哪些歷史名勝？”“現(xiàn)在那里的天氣怎么樣？”“找到最近的電動(dòng)汽車充電站”等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，SoundHound AI股價(jià)在7月10日收盤大漲22.46%，市值達(dá)到17億美元，股票交易員當(dāng)日還獲得了154159份SoundHound AI的看漲期權(quán)，與每天72787份看漲期權(quán)的平均成交量相比增長(zhǎng)了112%。

圖片來(lái)源：谷歌財(cái)經(jīng)

SoundHound AI由一群斯坦福大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)立于2005年，專注于語(yǔ)音AI方向。該公司于2022年4月以SPAC形式在美國(guó)納斯達(dá)克上市，凈募資9070萬(wàn)美元，上市估值高達(dá)21億美元。

招股書披露稱，該公司語(yǔ)音AI產(chǎn)品已經(jīng)為包括現(xiàn)代、梅賽德斯-奔馳、摩托羅拉、萬(wàn)事達(dá)、Snap在內(nèi)的全球領(lǐng)先品牌客戶的語(yǔ)音體驗(yàn)提供技術(shù)支持。公司在上市前已經(jīng)歷多輪融資，騰訊控股也赫然出現(xiàn)在公司的原始股東名單上。

SoundHound AI在官網(wǎng)中宣稱，其語(yǔ)音AI助手不僅僅適用于汽車領(lǐng)域，還可以在其他多個(gè)場(chǎng)景下使用，包括餐廳、智能設(shè)備、商務(wù)接待和客服中心等，最近還與英偉達(dá)和人工智能初創(chuàng)公司Perplexity AI建立了合作伙伴關(guān)系，旨在增強(qiáng)其AI語(yǔ)音助手功能。但該公司一直面臨著盈利難的困境。

圖片來(lái)源：SoundHound AI官網(wǎng)截圖

財(cái)報(bào)顯示，SoundHound AI在2023年的營(yíng)收為5000萬(wàn)美元，但虧損達(dá)到近1億美元。今年第一季度，該公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)73%至1160萬(wàn)美元，凈虧損為3300.90萬(wàn)美元，較去年同期2743.00萬(wàn)美元的凈虧損擴(kuò)大了20.34%。

SoundHound AI在最新的新聞稿中稱，在斯特蘭蒂斯旗下汽車品牌中上線語(yǔ)音助手可能會(huì)對(duì)其財(cái)務(wù)狀況有所幫助，但商業(yè)模式是否可持續(xù)尚不清楚。

去年7月，SoundHound AI還曾遭到美國(guó)做空機(jī)構(gòu)Culper Research的“狙擊”，被質(zhì)疑其瞄準(zhǔn)“得來(lái)速”餐廳點(diǎn)單系統(tǒng)這一商業(yè)化方向的可行性，同時(shí)還被指控公司語(yǔ)音AI技術(shù)存在造假嫌疑。該做空機(jī)構(gòu)稱，網(wǎng)絡(luò)評(píng)論顯示，使用SoundHound AI的語(yǔ)音AI點(diǎn)單系統(tǒng)的餐廳被許多客戶打中差評(píng)，理由是語(yǔ)音助手經(jīng)常出錯(cuò)，聽不清點(diǎn)餐指令。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為SoundHound AI是外包了人工客服呼叫中心來(lái)冒充AI。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，AI語(yǔ)音助手作為今年來(lái)AI領(lǐng)域的重要應(yīng)用之一，正在快速發(fā)展并滲透到人們生活的方方面面。今年5月，OpenAI推出的全新大模型GPT-4o通過(guò)接近于人類對(duì)話的響應(yīng)速度，更是將AI語(yǔ)音助手提升到了一個(gè)全新的高度。

據(jù)ReportLinker的預(yù)測(cè)，到2024年全球智能語(yǔ)音市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到215億美元。而Modor Intelligence的報(bào)告稱，語(yǔ)音助手應(yīng)用市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2019年至2029年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到27.3%。

圖片來(lái)源：Modor Intelligence

記者|蔡鼎

編輯|程鵬?蘭素英?杜恒峰

校對(duì)|段煉

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