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經(jīng)典車型限時優(yōu)惠至6.98萬元!知名品牌多款車型降價,上半年賣了超77萬輛車,排名全國第二

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-07-17 21:30:29

每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊 孫志成    

在愈演愈烈的“價格戰(zhàn)”下,主流合資A級轎車的價格底線正在不斷降低。

日前,一張標(biāo)有“寶來200TSI 限時6.98萬元起”的海報在一汽-大眾官網(wǎng)上線。根據(jù)該海報內(nèi)容,寶來200TSI不僅限時6.98萬元起,還推出煥新禮、金融禮和增購禮,活動時間是2024年7月13日~2024年7月28日。

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圖片來源:一汽-大眾官網(wǎng)

作為一汽-大眾大眾品牌旗下的一款A(yù)級轎車,在售的2024款寶來于今年4月上市,售價區(qū)間為11.29萬~14.39萬元。相較于2024款寶來的原起售價,6.98萬元起的限時起售價堪稱“骨折價”

在此次“官降”前,2024款寶來在終端銷售市場已有較大的價格優(yōu)惠?!白罱粋€多月,寶來全系的現(xiàn)金優(yōu)惠在3.5萬元左右,以2024款寶來200TSI手動暢行版為例,裸車價差不多7.7萬元?!北本┠骋黄?大眾經(jīng)銷商工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,廠家下調(diào)售價后,現(xiàn)在購買2024款寶來可以在原來的基礎(chǔ)上再降7200元。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png“限時優(yōu)惠車型現(xiàn)車很少”

“目前2024款寶來只有280TSI、300TSI有現(xiàn)車,此次降價的200TSI車型只有少量現(xiàn)車?!吧鲜霰本┠骋黄?大眾經(jīng)銷商工作人員表示。

無獨有偶,西安某一汽-大眾經(jīng)銷商工作人員也告訴記者,其所在的店內(nèi)2024款寶來200TSI車型的現(xiàn)車也很少。

在售的2024款寶來有1.2L、1.4L和1.5L三種動力車型,其中此次降價的1.2L動力車型有6個版本,指導(dǎo)價區(qū)間在11.29萬~13.59萬元。上述西安某一汽-大眾經(jīng)銷商工作人員透露:“很多人都會選擇購買更高配的1.4L和1.5L車型,寶來1.2L動力車型的銷量并不好,所以店內(nèi)現(xiàn)車很少,基本是訂一輛從廠家提一輛?!?/span>

除了寶來,一汽-大眾對速騰的價格也進(jìn)行了下調(diào)。2024年7月13日~2024年7月28日期間,速騰200TSI DSG飛躍版限時8.98萬元起。

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圖片來源:一汽-大眾官網(wǎng)

據(jù)記者了解,速騰目前在終端銷售市場也有較大優(yōu)惠,全系現(xiàn)金優(yōu)惠5.3萬元,以頂配的自動卓越版車型為例,落地價13萬元。此外,速騰入門級車型已跌破8萬元,裸車價低至7.29萬元。

在A級轎車市場,速騰的銷量和排名相對平穩(wěn)。今年上半年,速騰累計銷量為11萬輛,位于A級轎車市場銷量榜的第四位。過去兩年(2022~2023)時間,速騰累計銷量分別為22.76萬輛和28.5萬輛,位次始終保持在A級轎車市場銷量榜的第四或第五位。

相較于速騰,寶來的銷量下滑明顯。2022~2023年,其累計銷量分別為21.27萬輛和14.59萬輛,位次從A級轎車市場銷量排名的第六位下滑至第九位。今年上半年,寶來累計銷量為4.8萬輛,已下滑至第十五位。

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png自主品牌強(qiáng)勢攻占A級車市場

寶來、速騰推限時價,只是當(dāng)前A級轎車市場競爭白熱化狀態(tài)的一個縮影。今年6月初,軒逸·經(jīng)典車型起售價降至6.98萬元,隨后一汽豐田對卡羅拉提供限時綜合優(yōu)惠4.3萬元,售價7.98萬元起。

合資A級轎車降價的壓力來自自主品牌。今年上半年,國內(nèi)轎車市場銷量排名前十中有5款是A級車,這意味著A級轎車仍然是國內(nèi)乘用車轎車市場的主力。另外,在A級轎車市場銷量排名前十中,自主品牌占據(jù)了7席。

一位合資品牌銷售人員告訴記者:“隨著自主品牌在A級轎車市場的強(qiáng)勢崛起,合資車型已經(jīng)感受到了前所未有的壓力。為了穩(wěn)固市場地位,(合資品牌車型)不得不大幅降價?!?/span>

例如,一汽-大眾對上述兩款車型推出限時優(yōu)惠背后,是其銷量正面臨下滑的壓力。官方數(shù)據(jù)顯示,今年1~6月,一汽-大眾累計銷量79.85萬輛(含奧迪進(jìn)口車),同比下滑4%。其中,大眾品牌累計銷量43.53萬輛,同比下滑7%。另外,在乘聯(lián)會公布的今年1~6月零售榜單中,一汽-大眾以77.1萬輛的成績位列第二,比亞迪(138.8萬輛)則是其銷量的1.8倍。

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圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

記者注意到,今年以來一汽-大眾對旗下車型已經(jīng)多次推出促銷政策。比如,6月初,一汽-大眾宣布攬境眾享款官降至高4.3萬元、攬巡眾享款官降至高3.2萬元。此次,除了對寶來、速騰兩款轎車推出限時價,一汽-大眾還對旗下SUV車型探岳推出低至13.98萬元起的限時價。

按照一汽-大眾的規(guī)劃,今年其將挑戰(zhàn)190萬~200萬輛的年度銷量目標(biāo),而從上半年的銷量數(shù)據(jù)來看,其下半年所面臨的壓力不小。

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記者|段思瑤

編輯|孫磊 孫志成 蓋源源

校對|何小桃

封面圖自視覺中國(圖文無關(guān))

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